[發明專利]高效率不同電壓切換升壓電路

在審

• 申請號: 201911314076.0
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN110932545A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 黃植富;林鐵英
• 申請（專利權）人: 廣東金萊特電器股份有限公司
• 主分類號: H02M3/156
• 分類號: H02M3/156;H02J7/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 孫浩

本發明公開了一種高效率不同電壓切換升壓電路，包括電源供電模塊、MCU模塊、升壓電路模塊、負載關斷控制模塊和第一電池充電電路模塊，電池電壓供電給升壓電路模塊，MCU模塊通過PWM升壓控制端對升壓電路模塊進行占空比調節，使得升壓電路模塊的輸出電壓相對較穩定；升壓電路模塊穩定輸出后，MCU模塊通過負載關斷控制端進行開關處理，負載電機不工作時，可以通過電池充電電路控制端導通第一電池充電電路模塊，充電到直流電池，由于電路沒有多余元件消耗，因此產品電路將達到高效率利用，同時外部電源輸入端的電壓可以通過升壓電路模塊對直流電池進行恒流的充電，可以使直流電池充滿。

技術領域

本發明涉及電路結構領域，特別涉及一種高效率不同電壓切換升壓電路。

背景技術

對于具有外接電源和直流電池兩個供電電源的電路，一般都會存在兩個供電電源的電壓不同，而且負載馬達的電壓也不一定相同，常用的方法是通過升壓電路升壓到負載馬達的額定電壓，供電給負載馬達，而外接電源和直流電池兩個供電電源供給升壓電路的電需要通過二極管隔離，具有單一方向性。但該方式下，直流電池電壓不能充滿，且由于直流電池供給升壓電路需用二極管隔離，因此存在不必要的功率消耗，導致供電電路效率不高。

發明內容

本發明的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種高效率不同電壓切換升壓電路，能夠對電能達到高效率利用。

根據本發明第一方面實施例的一種高效率不同電壓切換升壓電路，包括：

電源供電模塊，包括外部電源輸入端、第一二極管、第十四電阻、第十五電阻、第一開關管、直流電池和電源供電端，所述外部電源輸入端連接所述第十四電阻的一端和所述第一二極管的正極，所述第十四電阻的另一端連接所述第一開關管的控制端和所述第十五電阻的一端，所述第十五電阻的另一端接地，所述第一二極管的負極和所述第一開關管的一個開關引腳分別連接所述電源供電端，所述第一開關管的另一個開關引腳連接所述直流電池的正極，所述直流電池的負極接地；

MCU模塊，設置有PWM升壓控制端、負載關斷控制端和電池充電電路控制端，所述電源供電端通過第十六電阻連接到所述MCU模塊的電源端；

升壓電路模塊，包括第一電感、第三二極管、第二開關管、第一電容、第七電阻和第八電阻，所述電源供電端連接所述第一電感的一端，所述第一電感的另一端分別連接所述第三二極管的正極和所述第二開關管的一個開關引腳，所述第三二極管的負極通過第一電容接地，所述第二開關管的另一個開關引腳接地，所述PWM升壓控制端連接所述第八電阻的一端，所述第八電阻的另一端分別連接所述第二開關管的控制端和所述第七電阻的一端，所述第七電阻的另一端接地；

負載關斷控制模塊，包括負載電機、第三開關管、第六電阻和第五電阻，所述第三二極管的負極連接所述負載電機的正極，所述負載電機的負極連接所述第三開關管的一個開關引腳，所述第三開關管的另一個開關引腳接地，所述負載關斷控制端連接所述第六電阻的一端，所述第六電阻的另一端分別連接所述第三開關管的控制引腳和所述第五電阻的一端，所述第五電阻的另一端接地；

第一電池充電電路模塊，包括第九電阻、第十電阻、第十一電阻、第四開關管、第十二電阻、第十三電阻和第六開關管，所述負載電機的正極連接所述第九電阻的一端，所述第九電阻的另一端分別連接所述第四開關管的一個開關引腳和所述第十電阻的一端，所述第四開關管的另一個開關引腳接地，所述第十電阻的另一端分別連接所述第四開關管的控制引腳和所述第十一電阻的一端，所述第十一電阻的另一端連接所述第六開關管的一個開關引腳，所述第六開關管的另一個開關引腳接地，所述電池充電電路控制端連接所述第十三電阻的一端，所述第十三電阻的另一端分別連接所述第六開關管的控制引腳和所述第十二電阻的一端，所述第十二電阻的另一端接地。