[發明專利]一種廢舊共享單車金屬回收裝置在審
| 申請號: | 201911312128.0 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN111036398A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 黃其開 | 申請(專利權)人: | 衢州超越環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B03C1/20 | 分類號: | B03C1/20;B23D31/00;B23D33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 324000 浙江省衢州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢舊 共享 單車 金屬 回收 裝置 | ||
本發明涉及金屬回收領域,尤其是一種廢舊共享單車金屬回收裝置,包括機身以及所述機身右側端壁內設置有開口向右的操作腔,所述操作腔頂壁內設置有連通所述機身外部的下料腔,所述下料腔內設置有利用高溫對自行車輪輻條切割的熱切環,所述熱切環與所述下料腔端壁間中心對稱固定設置有固定桿,所述下料腔端壁內中心對稱設置有多個連通所述下料腔的凹槽,本發明提供的一種廢舊共享單車金屬回收裝置,能夠有效回收自行車車輪中的金屬,設備將車輪分切后,將金屬與輪胎橡膠分割,從而實現金屬回收,能夠將金屬與橡膠分裝到不同的容器內,自動化程度更高。
技術領域
本發明涉及金屬回收領域,尤其是一種廢舊共享單車金屬回收裝置 。
背景技術
隨著共享文化的盛行,共享單車的鋪設率越來越高,但共享單車在使用后損壞率較高,如何回收共享單車中金屬,尤其是如何回收車輪中的金屬困擾著相關人員,傳統的回收方式需要人工剝離輪胎,效率較低,因此有必要設置一種廢舊共享單車金屬回收裝置改善上述問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種廢舊共享單車金屬回收裝置,能夠克服現有技術的上述缺陷,從而提高設備的實用性。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:本發明的一種廢舊共享單車金屬回收裝置,包括機身以及所述機身右側端壁內設置有開口向右的操作腔,所述操作腔頂壁內設置有連通所述機身外部的下料腔,所述下料腔內設置有利用高溫對自行車輪輻條切割的熱切環,所述熱切環與所述下料腔端壁間中心對稱固定設置有固定桿,所述下料腔端壁內中心對稱設置有多個連通所述下料腔的凹槽,所述下料腔端壁內設置環繞所述下料腔的環形腔,所述環形腔與所述凹槽之間連通設置有第一滑動孔,所述第一滑動孔內可滑動的設置有第一滑動桿,所述環形腔內的所述第一滑動桿末端與所述環形腔內可滑動的設置的滑動板,所述滑動板與所述環形腔端壁間設置有第一彈簧,所述凹槽內的所述第一滑動桿末端設置有轉動腔,所述轉動腔靠近所述環形腔一側端壁內設置有第二滑動孔,所述第二滑動孔內可滑動的設置有齒條,所述齒條與所述第二滑動孔端壁間設置有第二彈簧,所述轉動腔內可轉動的設置有位于所述齒條上下兩側的第一轉軸,所述第一轉軸外表面固定設置有弧形切割刀以及位于所述弧形切割刀前后兩側設置的與所述齒條嚙合的第一齒輪,所述齒條與輪胎抵接后,上下兩個所述弧形切割刀合攏,當所述第一滑動桿向所述環形腔內移動時帶動弧形切割刀移動,從而將輪轂切割,所述環形腔內可轉動的設置有外齒圈,所述外齒圈內設置的上下貫通的圓形腔端壁上中心對稱固定設置有帶動所述第一滑動桿左右移動凸塊,所述操作腔內設置有用于自行車輪內橡膠與金屬分離的分撿裝置,所述分撿裝置利用上下設置的同向轉動的磁吸帶以及傳送帶轉動,從而利用具有磁性的所述磁吸帶吸附所述傳送帶上傳送的金屬,分離有的物質分別傳送至所述操作腔底壁內設置的分裝裝置內,所述分裝裝置可將分離后的物質進行分裝。
進一步地,所述分撿裝置包括所述操作腔內左右對稱設置的可轉動的第二轉軸,所述第二轉軸外表面固定設置有第一傳送輪,左右兩個所述第一傳送輪之間由所述磁吸帶傳動連接,左側的所述第二轉軸后側末端伸入所述操作腔后側端壁內設置的鏈輪腔內且末端固定設置有第一鏈輪,所述操作腔內左右對稱可轉動的設置有位于所述第二轉軸上方的第三轉軸,左右兩個所述第三轉軸外表面固定設置有第二傳送輪,左右兩個所述第二傳送輪之間由所述磁吸帶傳動連接,右側的所述第二傳送輪右側設置有固定與所述操作腔前后端壁間的刮板,左側的所述第三轉軸后側末端伸入所述鏈輪腔內且末端固定設置有第二鏈輪,所述鏈輪腔前側端壁內設置有位于所述操作腔左側的傳動腔,所述傳動腔與所述鏈輪腔之間轉動設置有第四轉軸,所述鏈輪腔內的所述第四轉軸末端固定設置有第三鏈輪,所述第三鏈輪與所述第一鏈輪以及所述第二鏈輪之間由鏈條傳動連接,所述傳動腔內的所述第四轉軸末端固定設置有第一錐齒輪。
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