[發明專利]查找違法嫌疑車輛的方法、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 201911311923.8
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN111078923A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 康傳揚;黃智勇;蔡抒揚;張志平;胡道生;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京中交興路車聯網科技有限公司
• 主分類號: G06F16/58
• 分類號: G06F16/58;G06F16/587;G06Q50/18;G06Q50/30;G08G1/01
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

本發明公開了一種查找違法嫌疑車輛的方法，包括：獲取目標道路點預設范圍內所經車輛的軌跡點數據；篩選車輛的軌跡點數據，得到篩選后的車輛的軌跡點數據；計算篩選后的車輛的軌跡點數據中車輛經過目標道路點的時間與違法嫌疑車輛經過目標道路點的時間差值；根據時間差值的大小，將車輛作為疑似違法嫌疑車輛并輸出。通過上述方法，可以提高查找違法嫌疑車輛的準確率。

技術領域

本發明涉及數據查找技術領域，特別涉及一種查找違法嫌疑車輛的方法、裝置及存儲介質。

背景技術

隨著社會的飛速發展，我國已由多個系統共同組建成貨運基礎體系，主要包括公路、鐵路、航空和水運，其中，公路貨運的作用和占比較為突出，公路貨運強有力的支持著各個行業的發展，然而一些不法分子在經過卡口時遮擋車牌號，利用汽車作為犯罪工具的事件層出不窮，查找違法嫌疑車輛給辦案民警帶來了很大的難度。

目前，現有技術基于多個卡口拍照數據，計算預測車輛行駛路線，容易出現預測錯誤的問題，而且現有技術中僅依靠主卡口和上下游拍照數據，采用數學方法計算違法車輛，具有一定的誤差。

發明內容

本公開實施例提供了一種查找違法嫌疑車輛的方法、裝置及存儲介質。為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解，下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述，也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念，以此作為后面的詳細說明的序言。

在一些可選地實施例中，一種查找違法嫌疑車輛的方法，包括：

獲取目標道路點預設范圍內所經車輛的軌跡點數據；

篩選車輛的軌跡點數據，得到篩選后的車輛的軌跡點數據；

計算篩選后的車輛的軌跡點數據中車輛經過目標道路點的時間與違法嫌疑車輛經過目標道路點的時間差值；

根據時間差值的大小，將車輛作為疑似違法嫌疑車輛并輸出。

可選地，車輛的軌跡點數據包括：

車輛的經度信息、緯度信息、道路方向信息、車牌號信息、時間信息和速度信息。

可選地，根據時間差值的大小，將車輛作為疑似違法嫌疑車輛并輸出，包括：

將時間差值小的車輛作為疑似違法嫌疑車輛并輸出。

可選地，獲取目標道路點預設范圍內所經車輛的軌跡點數據之前，還包括：

獲取目標道路點的經度信息、緯度信息、道路方向信息。

獲取違法嫌疑車輛經過目標道路點的時間信息。

可選地，篩選車輛的軌跡點數據，包括：

根據獲取的目標道路點的道路方向信息，篩選出與目標道路點的道路方向一致的車輛的軌跡點數據；

根據違法嫌疑車輛經過目標道路點的時間確定預設時間范圍，篩選出預設時間范圍內經過目標道路點的車輛的軌跡點數據。

可選地，得到篩選后的車輛的軌跡點數據之后，還包括：

按照時間順序對篩選后的車輛的軌跡點數據進行分類；

將篩選后的車輛的軌跡點數據中軌跡點的時間在違法嫌疑車輛經過目標道路點的時間之前的軌跡點數據作為第一集合；

將篩選后的車輛的軌跡點數據中軌跡點的時間在違法嫌疑車輛經過目標道路點的時間之后的軌跡點數據作為第二集合。

可選地，計算篩選后的車輛的軌跡點數據中車輛經過目標道路點的時間與違法嫌疑車輛經過目標道路點的時間差值，包括：