[發(fā)明專利]以壓縮空氣為動(dòng)力源的個(gè)人飛行器及其運(yùn)行方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911311482.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110963035A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王力豐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王力豐 |
| 主分類號(hào): | B64C39/02 | 分類號(hào): | B64C39/02;B64D27/16 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 譚云 |
| 地址: | 北京市朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)公*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮空氣 動(dòng)力 個(gè)人 飛行器 及其 運(yùn)行 方法 | ||
1.一種以壓縮空氣為動(dòng)力源的個(gè)人飛行器,其特征在于,包括氣旋涵道內(nèi)靜止旋翼升力裝置(1)、坐架(2)以及壓縮空氣供氣設(shè)備(3),所述氣旋涵道內(nèi)靜止旋翼升力裝置(1)和所述壓縮空氣供氣設(shè)備(3)分別安裝在所述坐架(2)上;
其中,所述氣旋涵道內(nèi)靜止旋翼升力裝置(1)包括氣旋涵道(4)、涵道內(nèi)靜止旋翼(5)和涵道內(nèi)壓縮空氣人造風(fēng)吹風(fēng)口(6),所述涵道內(nèi)靜止旋翼(5)和所述涵道內(nèi)壓縮空氣人造風(fēng)吹風(fēng)口(6)在同一個(gè)工作水平節(jié)段(11)固定安裝在所述氣旋涵道(4)中,所述涵道內(nèi)靜止旋翼(5)包括靜止槳轂(12)和固定連接在所述靜止槳轂(12)周圍且呈放射狀排布的多片靜止槳葉(13),所述靜止槳葉(13)形同機(jī)翼并具有翼型(14)、攻角(15)、前緣(16)和后緣(17),且每片所述靜止槳葉(13)的后緣(17)與另一片所述靜止槳葉(13)的前緣(16)相對(duì);
其中,所述氣旋涵道內(nèi)靜止旋翼升力裝置(1)對(duì)稱且扭矩平衡地固定安裝在所述坐架(2)兩側(cè),所述壓縮空氣供氣設(shè)備(3)向所述涵道內(nèi)壓縮空氣人造風(fēng)吹風(fēng)口(6)供給壓縮空氣,以使所述涵道內(nèi)壓縮空氣人造風(fēng)吹風(fēng)口(6)朝向所述靜止槳葉(13)的前緣(16)噴射氣流(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以壓縮空氣為動(dòng)力源的個(gè)人飛行器,其特征在于,所述氣旋涵道(4)為由氣旋圓筒(7)和漸闊下口(8)組成的豎直設(shè)置在所述坐架(2)兩側(cè)的氣體通道;
其中,在所述氣旋圓筒(7)內(nèi),所述靜止槳葉(13)的外周端固定連接在氣旋圓筒內(nèi)壁(9)上;在所述氣旋圓筒(7)內(nèi)還設(shè)有增加升力裝置(31),所述增加升力裝置(31)包括附加靜止旋翼(32)和涵道內(nèi)固定機(jī)翼(33),所述附加靜止旋翼(32)和所述涵道內(nèi)固定機(jī)翼(33)分別固定設(shè)置在所述涵道內(nèi)靜止旋翼(5)和所述漸闊下口(8)之間的所述氣旋圓筒內(nèi)壁(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的以壓縮空氣為動(dòng)力源的個(gè)人飛行器,其特征在于,所述坐架(2)包括背板(36)、坐板(37)、扶手(38)和支撐腿(39);
所述背板(36)的背面設(shè)有用于安裝所述壓縮空氣供氣設(shè)備(3)的卡扣機(jī)構(gòu)(40),所述背板(36)前面設(shè)有用于系縛人體于所述背板(36)上的肩背帶和腹帶,且所述背板(36)的底部與所述坐板(37)連接;
所述扶手(38)有左右兩個(gè),所述扶手(38)的后端與所述背板(36)或所述坐板(37)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接(41);
所述支撐腿(39)有數(shù)根,所述支撐腿(39)從所述背板(36)或所述坐板(37)的下部分別向下且向外伸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的以壓縮空氣為動(dòng)力源的個(gè)人飛行器,其特征在于,每根所述支撐腿(39)由活塞桿式柱體(45)及套設(shè)在其外的氣缸式套筒(46)構(gòu)成;
所述活塞桿式柱體(45)的上端為活塞(47),所述活塞(47)可在所述氣缸式套筒(46)內(nèi)滑動(dòng),所述活塞桿式柱體(45)的下端為支撐腿觸地端(48),所述氣缸式套筒(46)的筒壁上端通過可動(dòng)關(guān)節(jié)部(50)連接在所述背板(36)或所述坐板(37)下部;
所述氣缸式套筒(46)的內(nèi)腔上端設(shè)有充氣閥門(51)和排氣閥(52),所述氣缸式套筒(46)的內(nèi)腔下端設(shè)有端口(53)用于使所述活塞桿式柱體(45)隨所述活塞(47)在所述氣缸式套筒(46)內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)平穩(wěn)伸入或伸出所述氣缸式套筒(46)并節(jié)制所述活塞(47)向下滑出;其中向前下方伸出的所述支撐腿(39)即前支撐腿(42)的所述氣缸式套筒(46)下端外部左右兩側(cè)分別設(shè)有左足踏板支架(54)和右足踏板支架(55);
所述壓縮空氣供氣設(shè)備(3)與所述充氣閥門(51)連接,以向所述氣缸式套筒(46)供給壓縮空氣。
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