[發(fā)明專利]一種混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911311164.5
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN110926948A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 祝海波;趙志強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 衡水積土科技有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 合肥順超知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 徐文恭

本發(fā)明涉及混凝土檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是在運(yùn)輸過程中容易造成機(jī)器損傷。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀，包括保護(hù)殼，所述阻擋板的左側(cè)會通過轉(zhuǎn)桿控制滑塊B在滑槽B的內(nèi)部進(jìn)行滑動，從而使阻擋板展開后會浮在上方，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把使其控制金屬桿旋轉(zhuǎn)，金屬桿會通過表面的螺紋槽控制推動桿帶動滑塊A向右移動，滑塊A被滑槽A限位移動，推動桿的底部會推動檢測儀向右側(cè)滑出，大幅度的增加檢測儀的安全性，降低了其在運(yùn)輸途中造成的機(jī)器損傷，在運(yùn)輸過程中可以有效地防止灰塵滲透，其機(jī)箱底部設(shè)置有滑輪組，更便于取出和放入檢測儀。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及混凝土檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀。

背景技術(shù)

混凝土的抗壓強(qiáng)度是衡量混凝土質(zhì)量的一個重要的指標(biāo)。混凝土的抗壓強(qiáng)度是通過混凝土試塊經(jīng)過混凝土抗壓檢測裝置檢測而得到。混凝土強(qiáng)度檢測儀，是一種集回彈測試法和超聲回彈綜合法測試混凝土強(qiáng)度的綜合類儀器，既可以測量回彈值，又可以測聲時、聲速，可對混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行綜合判定，混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀會在各個工地進(jìn)行使用，其在運(yùn)輸途中若造成碰傷或進(jìn)入灰塵等則會造成一些機(jī)器的損壞等。中國實用新型專利201720276317.7公開了一種混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀。該檢測儀包括：底板，底板的左側(cè)設(shè)置有左支架，左支架的頂部設(shè)置有頂板；底板上設(shè)置有電動推桿，電動推桿頂端設(shè)置有橫板，橫板的左端和右端對稱鉸接有連桿一，位于左方的連桿一和位于右方的連桿一的頂端均鉸接有移動桿，移動桿穿過固定在橫板上的固定板，且連接有加持板；中國發(fā)明專利201310303529公開了一種混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀，用于對呈矩形狀或環(huán)形狀的混凝土試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測，其特征在于，包括底座、兩支撐柱、壓力傳感器、用于處理所述壓力傳感器輸入其中的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動所述壓力傳感器相對于所述底座上下移動的加載機(jī)構(gòu)，兩所述支撐柱相間布置，且呈豎狀設(shè)于所述底座上，各所述支撐柱上設(shè)有試件夾；所述壓力傳感器電性連接于所述數(shù)據(jù)處理機(jī)構(gòu)，且連接于所述加載機(jī)構(gòu)，位于兩所述支撐柱的中間位置，且位于所述試件夾的下方，所述壓力傳感器的上端覆蓋有呈水平放置的連接平板，所述連接平板上凸設(shè)有加壓支條，所述加壓支條置于兩所述試件夾的中間位置。存在對混凝土構(gòu)件造成破壞、操作繁瑣、時間長、設(shè)備較大以致不便于攜帶、不便于現(xiàn)場攜帶、檢測過程應(yīng)力復(fù)雜及受人員操作因素影響以致檢測精度較低及不環(huán)保的問題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀，解決了在運(yùn)輸過程中容易造成機(jī)器損傷的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測儀，包括保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的內(nèi)壁的頂部開設(shè)有滑槽A和卡槽，所述滑槽A的內(nèi)部滑動連接有滑塊A，所述保護(hù)殼內(nèi)壁的頂部固定安裝有兩個轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)部套接有金屬桿，所述金屬桿的左側(cè)穿過保護(hù)殼左側(cè)的內(nèi)壁并延伸至其外部與轉(zhuǎn)把固定連接，所述滑塊A的底部固定安裝有推動桿，所述推動桿的表面與金屬桿表面開設(shè)的凹槽搭接，所述保護(hù)殼前后兩側(cè)的內(nèi)壁的缺口處均鑲嵌有矩形塊，所述矩形塊的內(nèi)部開設(shè)有滑槽B，所述滑槽B的內(nèi)部滑動連接有滑塊B，所述滑塊B的前側(cè)表面固定安裝有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的表面套接有阻擋板，所述阻擋板的中部穿插有支撐桿B，所述阻擋板的底部固定安裝有把手，所述滑槽B的內(nèi)壁上固定安裝有支撐桿A，所述支撐桿A的表面套接有連接桿，所述連接桿的另一端套接在支撐桿B的表面。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)殼內(nèi)壁的底部安裝有滑輪組，且保護(hù)殼的內(nèi)壁和阻擋板的頂部均鑲嵌有防撞墊層。

進(jìn)一步的，所述金屬桿的表面開設(shè)有螺紋槽，且金屬桿的內(nèi)壁為拋光設(shè)計。

進(jìn)一步的，所述推動桿為Z字形設(shè)計，且推動桿底部的右側(cè)與檢測儀的左側(cè)搭接。

進(jìn)一步的，所述阻擋板的右側(cè)與卡槽的內(nèi)壁搭接，且阻擋板的長度與保護(hù)殼內(nèi)壁的寬度相同。