[發(fā)明專利]一種智能型新能源路燈

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201911310998.4
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN110939910A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 安徽原上草節(jié)能環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: F21S9/04
• 分類號: F21S9/04;F21S9/03;F21V23/04;F21V21/22;F21V17/12;F21V23/00;F21V21/10;F21V14/02;H05B47/11;H05B47/12;F21W131/103
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 姜玲玲

1.一種智能型新能源路燈，包括第一豎桿(1)，其特征在于：所述第一豎桿(1)的頂部固定連接有支桿(2)，所述支桿(2)的頂部通過轉桿活動連接有機頭(3)，所述機頭(3)的左側通過轉桿活動連接有扇葉(4)，所述機頭(3)的右側固定連接有尾翼(5)，所述第一豎桿(1)右側的頂部固定連接有橫桿(6)，所述橫桿(6)的右側通過轉桿活動連接有第一支塊(7)，所述第一支塊(7)的右側固定連接有太陽能發(fā)電板(8)，所述第一豎桿(1)的右側固定連接有第二支塊(9)，所述第二支塊(9)的右側通過轉桿活動連接有第一電動伸縮桿(10)，所述第一電動伸縮桿(10)的輸出端通過轉桿活動連接有第三支塊(11)，所述第三支塊(11)的右側與太陽能發(fā)電板(8)的左側固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能型新能源路燈，其特征在于：所述第一豎桿(1)左側的底部固定連接有第一連接塊(12)，所述第一連接塊(12)的左側通過轉桿活動連接有第二連接塊(13)，所述第二連接塊(13)的左側固定連接有燈板(14)，所述第一豎桿(1)的左側固定連接有第三連接塊(15)，所述第三連接塊(15)的左側通過轉桿活動連接有第二電動伸縮桿(16)，所述第二電動伸縮桿(16)的輸出端通過轉桿固定連接有第四連接塊(17)，所述第四連接塊(17)的底部與燈板(14)的頂部固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種智能型新能源路燈，其特征在于：所述第一豎桿(1)左側的頂部開設有螺紋孔(18)，所述第一豎桿(1)左側的頂部設置有保護罩(19)，所述保護罩(19)的表面固定連接有連接板(20)，所述連接板(20)的表面貫穿設置有螺栓(21)，所述螺栓(21)的螺紋端延伸至螺紋孔(18)的內腔并與螺紋孔(18)的內壁螺紋連接，所述保護罩(19)頂部的左側固定連接有光照強度傳感器(22)，所述保護罩(19)的正面固定連接有信號收發(fā)器(23)，所述第一豎桿(1)的底部固定連接有第二豎桿(24)，所述第二豎桿(24)的底部固定連接有空心管(25)，所述空心管(25)內腔的底部固定連接有電源(26)，所述空心管(25)內腔左側的頂部固定連接有控制器(27)，所述空心管(25)左側的頂部固定連接有聲音傳感器(28)，所述控制器(27)的內腔分別設置有濾波器(29)、繼電器(30)、中央處理器(31)和存儲器(32)。

4.根據權利要求3所述的一種智能型新能源路燈，其特征在于：所述光照強度傳感器(22)和聲音傳感器(28)的輸出端均與濾波器(29)的輸入端單向電連接，所述濾波器(29)的輸出端與中央處理器(31)的輸入端單向電連接，所述中央處理器(31)的輸出端分別與第一電動伸縮桿(10)和第二電動伸縮桿(16)的輸入端單向電連接，所述中央處理器(31)與信號收發(fā)器(23)雙向電連接，所述中央處理器(31)與存儲器(32)雙向電連接，所述電源(26)的輸出端與繼電器(30)的輸入端單向電連接，所述繼電器(30)的輸出端與中央處理器(31)的輸入端單向電連接。

5.根據權利要求3所述的一種智能型新能源路燈，其特征在于：所述空心管(25)右側的頂部通過鉸鏈活動連接有檢修門(33)，所述空心管(25)的底部固定連接有底板(34)，所述底板(34)的表面開設有安裝孔(35)，所述安裝孔(35)的個數為四個，所述底板(34)底部的兩側均開設有限位槽(36)。