[發明專利]車輛預警的方法、遠程信息處理控制單元及裝置在審
| 申請號: | 201911308844.1 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN112995944A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 陳子壽 | 申請(專利權)人: | 啟碁科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/40 | 分類號: | H04W4/40;H04W4/06;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/90;A61B5/00;A61B5/024 |
| 代理公司: | 北京嘉和天工知識產權代理事務所(普通合伙) 11269 | 代理人: | 王維;嚴慎 |
| 地址: | 中國臺灣新*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 預警 方法 遠程 信息處理 控制 單元 裝置 | ||
1.一種基于車聯網通信的車輛預警的方法,用于安裝在一第一車輛中的一遠程信息處理控制單元,上述方法包括:
接收駕駛上述第一車輛的一使用者的一心跳頻率;
判斷上述心跳頻率是否介于一正常范圍內;
當上述心跳頻率不介于上述正常范圍內時,在一第一基本安全信息中加入一第一失控標記;以及
廣播上述第一基本安全信息。
2.如權利要求1所述的基于車聯網通信的車輛預警的方法,其中上述第一失控標記位于上述第一基本安全信息中的一第一安全延伸信框中。
3.如權利要求1所述的基于車聯網通信的車輛預警的方法,還包括:
接收一第二基本安全信息;
判斷上述第二基本安全信息是否包括一第二失控標記;以及
當上述第二基本安全信息包括上述第二失控標記時,發送一警示信息通知上述使用者。
4.如權利要求3所述的基于車聯網通信的車輛預警的方法,其中當發送上述警示信息通知上述使用者之前,上述方法還包括:
取得上述第二基本安全信息中的一第二車輛信息;
根據上述第二車輛信息預測上述第二車輛的一路徑;
根據上述路徑判斷上述第一車輛是否位于一關鍵區域;以及
當上述第一車輛位于上述關鍵區域時,發送上述警示信息通知上述使用者。
5.如權利要求4所述的基于車聯網通信的車輛預警的方法,其中上述第二車輛信息至少包括對應一第二車輛的一位置、一速度、一剎車狀態及一車輛大小。
6.如權利要求3所述的基于車聯網通信的車輛預警的方法,其中上述第二失控標記位于上述第二基本安全信息中的一第二安全延伸信框中。
7.一種基于車聯網通信的車輛預警的遠程信息處理控制單元,安裝在一車輛中,包括:
一或多個處理器;以及
一或多個計算機儲存媒體,儲存計算機可讀取指令,其中上述處理器使用上述計算機儲存媒體以執行:
接收駕駛上述車輛的一使用者的一心跳頻率;
判斷上述心跳頻率是否介于一正常范圍內;
當上述心跳頻率不介于上述正常范圍內時,在一基本安全信息中加入一失控標記;以及
廣播上述基本安全信息。
8.如權利要求7所述的基于車聯網通信的車輛預警的遠程信息處理控制單元,其中上述失控標記位于上述基本安全信息中的一安全延伸信框中。
9.一種基于車聯網通信的車輛預警的裝置,包括:
一或多個處理器;以及
一或多個計算機儲存媒體,儲存計算機可讀取指令,其中上述處理器使用上述計算機儲存媒體以執行:
接收一基本安全信息;
判斷上述基本安全信息是否包括一失控標記;以及
當上述基本安全信息包括上述失控標記時,發送一警示信息通知一使用者。
10.如權利要求9所述的基于車聯網通信的車輛預警的裝置,其中當發送上述警示信息通知上述使用者之前,上述處理器還執行:
取得上述基本安全信息中的一第一車輛信息;
根據上述第一車輛信息預測上述第一車輛的一路徑;
根據上述路徑判斷上述裝置是否位于一關鍵區域;以及
當上述裝置位于上述關鍵區域時,發送上述警示信息通知上述使用者。
11.如權利要求10所述的基于車聯網通信的車輛預警的裝置,其中上述第一車輛信息至少包括對應一第一車輛的一位置、一速度、一剎車狀態及一車輛大小。
12.如權利要求9所述的基于車聯網通信的車輛預警的裝置,其中上述失控標記位于上述基本安全信息中的一安全延伸信框中。
13.如權利要求9所述的基于車聯網通信的車輛預警的裝置,其中上述裝置是一移動裝置。
14.如權利要求9所述的基于車聯網通信的車輛預警的裝置,其中上述裝置安裝至一第二車輛的一遠程信息處理控制單元。
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