[發明專利]一種絞車拖纜張力測量驅動機構

有效

• 申請號: 201911308469.0
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN111114692B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 麻昔;甘文兵;懷義霞;張鶯;代軍
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團有限公司第七一0研究所
• 主分類號: B63B21/16
• 分類號: B63B21/16;G01L5/04;G01L5/00
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 廖輝

1.一種絞車拖纜張力測量驅動機構，其特征在于，所述機構包括安裝座、銷軸式張力傳感器、張力測量板、液壓馬達、卷揚減速機和卷筒軸；所述安裝座和卷筒軸之間設置有軸承，軸承兩端由軸承內擋圈和軸承外擋圈限制軸線位移；所述液壓馬達與卷揚減速機對接，卷揚減速機的轉子與卷筒軸固定連接，卷揚減速機的定子與張力測量板固定連接；所述銷軸式張力傳感器兩端的支撐區位于分別位于傳感器座和安裝座的安裝孔上，中間的承載區位于張力測量板的受力孔上，所述銷軸式張力傳感器測得張力測量板受到的扭矩，通過幾何關系計算拖纜張力；

所述張力測量板上方周向均布設置有螺栓的安裝孔，下方設置有銷軸式張力傳感器的受力孔，所述受力孔為異型孔，左右寬度方向與銷軸式張力傳感器的直徑相同，上下長度方向大于銷軸式張力傳感器的直徑；所述受力孔限制銷軸式張力傳感器左右移動，使銷軸式張力傳感器在受力孔內僅能上下滑動。

2.如權利要求1所述的絞車拖纜張力測量驅動機構，其特征在于，所述拖纜張力的計算過程如下：

拖纜張力為T，拖纜所在層數的纏繞中心半徑為R，則拖纜對卷揚減速機的轉矩M1為：

M1＝TxR

銷軸式張力傳感器所受的壓力為F，銷軸式張力傳感器到卷揚減速機軸線的距離為D，則卷揚減速機受到的反作用扭矩M2為：

M2＝FxD

根據作用扭矩與反作用扭矩相等，則有：

M1＝M2

由此可得：

T＝FxD/R。

3.如權利要求1所述的絞車拖纜張力測量驅動機構，其特征在于，所述安裝座上對應軸承的位置設有壓注油杯。