[發明專利]一種厚板熔透焊接H型鋼不碳刨清根的焊接方法有效
| 申請號: | 201911307729.2 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN111037224B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 李峰;王善文;王智達;馮兆禮;王賀 | 申請(專利權)人: | 安徽百甲科技有限責任公司;徐州中煤(寧夏)鋼結構建設有限公司;徐州中煤百甲重鋼科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;B23K9/025;B23K9/16;B23K33/00;B23K103/04 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 瞿網蘭;徐冬濤 |
| 地址: | 235000 安徽省淮北*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 厚板 焊接 型鋼 不碳刨清根 方法 | ||
一種厚板熔透焊接H型鋼不碳刨清根的焊接方法,其特征是通過坡口間隙、坡口角度、焊接定位、打磨清渣工具合理運用。改變傳統做法:正面坡口焊接,反面碳刨清根打磨,反面熔透焊接的方法;采用翼緣與腹板留間隙,正面坡口焊接,反面打磨清除焊渣,反面熔透焊接的方法,本發明通過留間隙反面打磨的方法代替反面碳刨清根打磨的焊接工藝,避免了由于碳刨清根引起的夾碳、粘渣、銅斑、燒穿、刨槽尺寸和形狀不規則等刨削缺陷,避免了碳刨打磨產生的噪音大、污染嚴重、耗材多、生產速度慢。本方法有利于生產過程中節能、節材,降低污染,加快了H型鋼組立焊接速度,節省了加工制作成本。
技術領域
本發明涉及一種非標準型材制備技術,尤其是一種大型H型鋼的焊接制備方法,具體地說是一種厚板熔透焊接H型鋼不碳刨清根的焊接方法。
背景技術
目前,在一些大型項目中經常要使用到大型尺寸的H型鋼,這種型鋼無法由鋼廠軋制成型,只能由施工單位進行用鋼板進行焊接制備,如某核電站的錐體內部就由焊接H型鋼柱、鋼梁組成的框架,焊接H型鋼截面為BH350×350×28×40,焊接H型鋼總工程量230噸。焊接H型鋼腹板厚度為28mm,腹板與翼緣板之間的焊縫為熔透焊縫。按照常規焊接H型鋼的組立焊接工藝為:腹板與翼緣板之間雙面坡口焊,先正面坡口焊接,反面碳刨清根打磨,反面焊接達到熔透。在組立焊接過程中,中間的碳刨清根打磨占用大量的時間和人工,碳刨每分鐘只能完成0.5米,速度慢;碳刨產生大量的噪音和污染氣體;碳刨會產生夾碳、粘渣、銅斑、燒穿、刨槽尺寸和形狀不規則等刨削缺陷;碳刨后的刨槽不規則、刨削缺陷以及刨削后的滲碳和硬化層全部需要打磨,打磨深度超過1mm,用工量大大增加。如何解決焊接H型鋼即能保證腹板與翼緣板完全熔透又能省去碳刨清根這一常規焊接方法將是我們施工研究的重點和難點。
發明內容
本發明的目的是針對現有的大型H鋼制備過程中均需要使用去碳刨清根工藝而造成加工復雜,周期長,成本高的問題,發明一種厚板熔透焊接H型鋼不碳刨清根的焊接方法。
本發明的技術方案是:
一種厚板熔透焊接H型鋼不碳刨清根的焊接方法,其特征是它包括以下步驟:
(1)H型鋼腹板、翼緣板下料;
(2)開設坡口;
(3)H型鋼組立;
(4)H型鋼正面焊接;
(5)H型鋼反面打磨;
(6)H型鋼反面焊接。
所述的H型鋼腹板下料一邊留有4mm的焊接間隙,下料寬度為腹板寬度減小8mm。
所述的開設坡口使用坡口機開設,正面坡口深度0.6×腹板厚度-2mm,坡口角度35度,反面坡口深度0.4×腹板厚度,坡口角度40度,中間留根2mm。
所述的H型鋼組立前將翼緣板中間焊道及附近30mm處的氧化皮、氧化渣打磨干凈,畫出翼緣板中心線,定位墊板從離端部100mm處開始,每隔350mm放置一塊,以中心線為基準放置在腹板反面坡口的那一側,定位墊板點焊固定,將翼緣板吊上H型鋼組立機,按H型鋼組立流程進行組立,定位焊采用手工電弧焊,焊縫長度50mm,定位焊設在定位墊板右邊20~30mm處;引弧、收弧板按H型鋼焊接工藝設置。
所述的H型鋼正面焊接;H型鋼焊接在船型胎架上進行,H型鋼擺放角度與地面夾角50度,按H型鋼焊接工藝,先在H型鋼正面焊接一道打底焊縫,打底焊接采用二氧化碳氣體保護焊,電流250~260A,第一道打底焊縫完成后,再焊接一道填充焊縫,焊縫厚度達到12mm后,完成正面的打底填充焊接;
所述的H型鋼反面打磨是指將H型鋼翻身反面打磨,打磨前先敲掉定位墊板,反面打磨采用角磨機磨去熔渣,磨出金屬光澤,有定位墊板、定位焊的地方深度打磨,確保露出金屬面。
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