[發明專利]汽車門板裝飾件注塑模具零斷差頂塊機構

在審

• 申請號: 201911307528.2
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN110861269A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 韓子勝
• 申請（專利權）人: 浙江艾彼科技股份有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/44;B29L31/30
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 管陽峰

汽車門板裝飾件注塑模具零斷差頂塊機構，包括定模復板和定模板，動模復板、流道架和流道板，以及底板、模腳和動模板，動模板與定模板之間有注塑成型的產品，產品上制有凹凸裝配部、邊界倒扣、固定柱孔和定位柱孔，動模板上設置對應的凹凸裝配頂塊、邊界頂塊和倒扣頂塊，所述凹凸裝配頂塊與凹凸裝配部相配合，邊界頂塊與邊界倒扣的外側邊相配合，倒扣頂塊與邊界倒扣的外側邊相配合，凹凸裝配頂塊中設置小頂塊，小頂塊與固定柱孔的外壁周緣相配合，在凹凸裝配頂塊中安裝柱孔芯桿，孔芯桿與固定柱孔的內孔壁相配合，下頂板上連接推管，底板上連接頂針，頂針穿過推管與定位柱孔的內孔壁相配合，凹凸裝配頂塊包圍在定位柱孔的外壁周緣。

技術領域

本發明涉及一種汽車門板裝飾件注塑模具零斷差頂塊機構，屬于注塑模具領域。

背景技術

采用注塑模具生產塑料產品，例如汽車門板裝飾板等塑料產品，為了提高產品檔次，增加裝飾美觀性能，在汽車門板裝飾板上安有三角裝飾件，根據產品結構和外形分析，用于安裝三角裝飾件部位的裝飾板上設有凹凸不平的表面特征和倒扣、卡扣、固定柱孔等裝配結構，傳統模具無法實現這些特征和結構的成型和脫模。

發明內容

本發明目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種采用斜頂、直頂和推管頂針互相組合，實現產品零斷差成型和脫模，產品表面光滑無痕，質量好，檔次高的汽車門板裝飾件注塑模具零斷差頂塊機構。

本發明汽車門板裝飾件注塑模具零斷差頂塊機構的技術方案是：包括模具定模復板和動模復板，定模復板下安裝定模板，動模復板上安裝流道架，流道架中設置流道板，流道架上安裝底板，底板上安裝模腳，模腳上安裝動模板，動模板與定模板之間設置模腔，模腔中有注塑成型的產品，產品上制有凹凸裝配部、邊界倒扣、固定柱孔和定位柱孔，所述的模腳之間設置下頂板、中頂板和上頂板，其特征在于所述的動模板上設置與凹凸裝配部和邊界倒扣對應的凹凸裝配頂塊、邊界頂塊和倒扣頂塊；

所述凹凸裝配頂塊與凹凸裝配部相配合，凹凸裝配頂塊下連接凹凸直頂桿，凹凸直頂桿連接下頂板；

所述的邊界頂塊與邊界倒扣的外側邊相配合，邊界頂塊下連接邊界直頂桿，邊界直頂桿連接下頂板；

所述的倒扣頂塊位于凹凸裝配頂塊的下方，倒扣頂塊與邊界倒扣的外側邊相配合，邊界倒扣下連接倒扣斜頂桿，在中頂板中設斜滑座，倒扣斜頂桿連接斜滑座；

所述的凹凸裝配頂塊中設置小頂塊，小頂塊的頭部伸出凹凸裝配頂塊與固定柱孔的外壁周緣相配合，小頂塊下連接小頂桿，小頂桿連接上頂板，在凹凸裝配頂塊中安裝柱孔芯桿，孔芯桿與固定柱孔的內孔壁相配合；

所述的下頂板上連接推管，底板上連接頂針，頂針穿過推管，并與定位柱孔的內孔壁相配合，所述的凹凸裝配頂塊包圍在定位柱孔的外壁周緣。

本發明公開了一種汽車門板裝飾件注塑模具零斷差頂塊機構，在模具的外壁設有第一次開模定距拉鉤和第二次開模定距拉鉤，（定距拉鉤為模具零部件的標準件，為已有技術，市場上有售，也可自己加工。）