[發(fā)明專利]一種安裝牢固的具有發(fā)電功能的電子交通標(biāo)志牌

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• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN111021275A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 佘德陽
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇嘉德交通科技有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/623;E01F9/615;F03D9/25;F03D9/43
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本發(fā)明涉及一種安裝牢固的具有發(fā)電功能的電子交通標(biāo)志牌，包括安裝柱和兩個指示板，還包括防風(fēng)機構(gòu)和發(fā)電機構(gòu)，所述防風(fēng)機構(gòu)包括安裝框、驅(qū)動組件、安裝軸承、集氣槽、兩個支撐桿和兩個彈簧，所述發(fā)電機構(gòu)包括發(fā)電機、風(fēng)杯、驅(qū)動軸、密封套管、兩個輸氣管和兩個出風(fēng)槽，所述驅(qū)動組件包括電機、第一齒輪和第二齒輪，該安裝牢固的具有發(fā)電功能的電子交通標(biāo)志牌中，通過防風(fēng)機構(gòu)可以減小交通標(biāo)志牌的迎風(fēng)面面積，降低了交通標(biāo)志牌發(fā)生損壞的幾率，提高了交通標(biāo)志牌的防風(fēng)性能，通過發(fā)電機構(gòu)可以生產(chǎn)電能，之后將電能供給交通標(biāo)志牌使用，提高了交通標(biāo)志牌的節(jié)能性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種安裝牢固的具有發(fā)電功能的電子交通標(biāo)志牌。

背景技術(shù)

電子道路交通標(biāo)志牌是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達(dá)，同時還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都必須遵守。

現(xiàn)有技術(shù)的電子交通標(biāo)志牌在使用時，如果遇到大風(fēng)天氣，電子交通標(biāo)志牌可能會被大風(fēng)吹落，致使電子交通標(biāo)志牌無法正常使用，不僅如此，現(xiàn)有技術(shù)的電子交通標(biāo)志牌在使用時，需要消耗大量的電能，降低了電子交通標(biāo)志牌的節(jié)能性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝牢固的具有發(fā)電功能的電子交通標(biāo)志牌。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種安裝牢固的具有發(fā)電功能的電子交通標(biāo)志牌，包括安裝柱和兩個指示板，還包括防風(fēng)機構(gòu)和發(fā)電機構(gòu)，兩個指示板均通過防風(fēng)機構(gòu)與安裝柱連接，所述發(fā)電機構(gòu)設(shè)置在安裝柱的內(nèi)部；

所述防風(fēng)機構(gòu)包括安裝框、驅(qū)動組件、安裝軸承、集氣槽、兩個支撐桿和兩個彈簧，所述安裝框所在的平面與安裝柱的軸線重合，所述安裝柱的頂端與安裝軸承的內(nèi)圈固定連接，所述支撐桿與安裝柱平行，兩個支撐桿關(guān)于安裝柱對稱設(shè)置，兩個支撐桿的一端均與安裝軸承的外圈固定連接，兩個支撐桿的另一端均與安裝框的底部固定連接，所述驅(qū)動組件設(shè)置在安裝柱上，所述驅(qū)動組件與安裝軸承的外圈連接，兩個指示板和安裝框位于同一平面內(nèi)，兩個指示板均設(shè)置在安裝框的內(nèi)部，兩個指示板的相互遠(yuǎn)離的一側(cè)的兩端上均鉸接有滑動套管，四個滑動套管中鉸接在同一個指示板上的兩個滑動套管分別套設(shè)在安裝框的兩側(cè)的框體上，所述滑動套管與安裝框滑動連接，兩個彈簧分別套設(shè)在安裝框的兩側(cè)的框體上，四個滑動套管中套設(shè)在安裝框同一側(cè)的兩個滑動套管分別與彈簧的兩端固定連接，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述集氣槽設(shè)置在指示板的一側(cè)，兩個指示板的相互靠近的一側(cè)的兩端分別與集氣槽的兩端的內(nèi)壁鉸接；

所述發(fā)電機構(gòu)包括發(fā)電機、風(fēng)杯、驅(qū)動軸、密封套管、兩個輸氣管和兩個出風(fēng)槽，所述安裝柱的內(nèi)部設(shè)有空腔，所述發(fā)電機與安裝柱的靠近安裝框的一端的內(nèi)壁固定連接，所述密封套管和驅(qū)動軸均與安裝柱同軸設(shè)置，所述密封套管設(shè)置在安裝柱的靠近安裝框的一端上，所述驅(qū)動軸穿過密封套管，所述驅(qū)動軸與密封套管滑動且密封連接，所述驅(qū)動軸與發(fā)電機傳動連接，所述風(fēng)杯設(shè)置在安裝框與安裝柱之間，所述驅(qū)動軸的遠(yuǎn)離發(fā)電機的一端與風(fēng)杯固定連接，兩個出風(fēng)槽關(guān)于安裝柱的軸線中心對稱，兩個出風(fēng)槽均與風(fēng)杯正對設(shè)置，兩個出風(fēng)槽分別與兩個支撐桿固定連接，兩個出風(fēng)槽均通過輸氣管與集氣槽連通。

作為優(yōu)選，為了提高交通標(biāo)志牌的智能化程度，所述安裝柱的內(nèi)部設(shè)有PLC，所述安裝框上設(shè)有風(fēng)力傳感器，所述風(fēng)力傳感器與PLC電連接。

作為優(yōu)選，為了給安裝框提供動力，所述驅(qū)動組件包括電機、第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪安裝在安裝軸承的外圈上，所述電機與安裝柱固定連接，所述電機與第二齒輪傳動連接，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合。

作為優(yōu)選，為了提高對安裝框轉(zhuǎn)動角度控制的精確度，所述電機為伺服電機。

作為優(yōu)選，為了提高交通標(biāo)志牌工作的可靠性，所述風(fēng)力傳感器的數(shù)量為兩個。