[發明專利]一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車

在審

• 申請號: 201911304976.7
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN110921440A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 王啟棟
• 申請（專利權）人: 王啟棟
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44;H02G1/00;B60P3/035;B21F11/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

1.一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，包括車頭（10）、車體（11）、后車箱（12）、驅動箱（17）、收卷輪（19）；所述車頭（10）的后側設置有上部開口的后車箱（12）,車頭（10）和后車箱（12）均固定安裝在車體（11）的上側，其特征在于，后車箱（12）的中間位置設置有一組圓形結構的托盤（22），托盤（22）的底部中心處向下固定連接有豎直的旋轉桿，旋轉桿的底部轉動連接有設置在車體（11）內部的第二旋轉電機（24），托盤（22）的上側前后側通過支撐桿（23）支撐有收卷輪（19），后車箱（12）的前后以及右側壁內部均開設有貫穿的滑口（13），后車箱（12）的前后右三側壁向外延伸固定安裝有水平的滑板（15），滑板（15）的內部開設有與滑板（15）軌跡相同的滑槽（16），滑槽（16）的內部滑動連接有自動裁剪刀（18），位于后車箱（12）右側壁滑板（15）的下方固定設置有驅動箱（17），驅動箱（17）與自動裁剪刀（18）電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，收卷輪（19）的中部通過轉動軸轉動連接在支撐桿（23）的頂部，收卷輪（19）上纏繞有電纜（20）。

3.根據權利要求2所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，收卷輪（19）中部的轉動軸的前側轉動連接有一組第一旋轉電機（21）。

4.根據權利要求3所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，滑口（13）的頂部設置有一層海綿墊。

5.根據權利要求4所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，滑口（13）的內底部固定安裝有一圈墊塊（14），墊塊（14）的內部有若干組彈簧構成。

6.根據權利要求5所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，滑板（15）的上側與滑口（13）的內底部高度一致。

7.根據權利要求6所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，滑槽（16）的內壁兩端部固定安裝有防撞墊。

8.根據權利要求7所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，滑口（13）的內頂部內側設置為弧形結構。

9.根據權利要求1-8任一所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，第二旋轉電機（24）上側的旋轉桿的中部套裝有一組支撐架（25），支撐架（25）設置為U型結構。

10.根據權利要求9所述的一種電力施工用電纜收放與裁剪一體化轉運車，其特征在于，支撐架（25）的頂部轉動連接在開設在托盤（22）下側內部的滑道中。