[發明專利]一種新能源汽車停車棚有效
| 申請號: | 201911304884.9 | 申請日: | 2019-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN111101741B | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 泗縣微騰知識產權運營有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/02 | 分類號: | E04H6/02;E04H6/42;B60S3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 234000 安徽省宿州市泗縣開發區管*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 車棚 | ||
本發明公開了一種新能源汽車停車棚,包括支座和第三支撐板,所述支座底部的右端固定連接有內腔從上到下依次固定連接活性炭過濾層和聚苯硫醚針刺氈層的儲水箱,且支座頂部的左端固定連接有左側固定安裝泵機的第二支撐板。本發明設置了儲水箱和泵機,人們可通過外置控制器打開泵機,泵機將儲水箱內的水體通過管道輸送到對應的噴頭內,在兩個側板、第三支撐板、第一支撐板和第二支撐板的內側均固定連接有清洗機構,人們可根據需要通過外置控制器控制第一滑動器沿著第一滑座滑動、第二滑動器沿著第二滑座滑動、電動伸縮桿伸縮,從而達到對新能源汽車左右、前后以及頂部進行清洗的需求,使本停車棚具有自動化洗車的功能。
技術領域
本發明涉及新能源汽車技術領域,具體為一種新能源汽車停車棚。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等,在新能源汽車停放過程中需要使用到停車棚,但現有的停車棚只具有單一的停放汽車功能,當人們需要洗車時需要去洗車店或自己取水清洗,從而為人們的使用帶來不便,為此,我們提出一種新能源汽車停車棚。
發明內容
本發明的目的在于提供一種新能源汽車停車棚,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種新能源汽車停車棚,包括支座和第三支撐板,所述支座底部的右端固定連接有內腔從上到下依次固定連接活性炭過濾層和聚苯硫醚針刺氈層的儲水箱,且支座頂部的左端固定連接有左側固定安裝泵機的第二支撐板,所述第二支撐板右側的上端固定連接有頂部固定安裝電機的第一支撐板,且第一支撐板底部的前后兩側均固定連接有側板,所述兩個側板、第三支撐板、第一支撐板和第二支撐板的內側均固定連接有包括第一滑座、毛刷和噴頭的清洗機構,且電機的輸出軸通過拉繩與設置于第三支撐板右側上端的第三連接桿連接,所述支座內表面的左端開設有多個等距分布的安裝孔,且支座內表面的右端還開設有多個等距分布的回流孔,所述第一滑座的外表面滑動連接有外側連接第二滑座的第一滑動器,且第二滑座的外表面滑動連接有外側固定連接第四支撐板的第二滑動器,第四支撐板的外側固定連接有兩個對稱設置的噴頭和電動伸縮桿,且電動伸縮桿的外側通過毛刷板活動連接毛刷,所述泵機的輸入端通過管道與儲水箱左側的底部連通,泵機的出水端通過管道與噴頭連通,且泵機出水端與噴頭連通的管道處,分別設置一個單獨控制的電磁閥,所述第一支撐板頂部右端的前后兩側對稱設置有兩個頂部活動安裝導向輥的導向輥支架,且導向輥與拉繩接觸,導向輥支架的左側通過加強桿與第二支撐板連接,所述第一支撐板頂部右端的前后兩側對稱設置有兩個第一連接桿,且每個第一連接桿均通過轉軸連接有第二連接桿,同時,兩個第二連接桿分別固定連接于第三支撐板頂部的前后兩端。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
1、本發明設置了儲水箱和泵機,人們可通過外置控制器打開泵機,泵機將儲水箱內的水體通過管道輸送到對應的噴頭內,在兩個側板、第三支撐板、第一支撐板和第二支撐板的內側均固定連接有清洗機構,人們可根據需要通過外置控制器控制第一滑動器沿著第一滑座滑動、第二滑動器沿著第二滑座滑動、電動伸縮桿伸縮,從而達到對新能源汽車左右、前后以及頂部進行清洗的需求,使本停車棚具有自動化洗車的功能,為人們的使用帶來極大的便利。
2、本發明設置了活性炭過濾層和聚苯硫醚針刺氈層,可對水體進行兩級物理過濾處理,從而避免造成水資源的浪費,提高了本停車棚的環保性,設置了電機、拉繩和第三連接桿,人們可通過外置控制器打開電機,電機通過拉繩帶動第三連接桿運動,從而將第三支撐板升起或放下,方便新能源汽車的進出。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明清洗機構結構示意圖。
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