[發(fā)明專(zhuān)利]一種?；愤\(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911303025.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111179551A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙小惠;李樂(lè)樂(lè);童傅嬌;辛宇;李崢;鐘高飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安工程大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G08B21/06
• 分類(lèi)號(hào): G08B21/06;G08B25/00;G08B25/10;H04N7/18;B60Q9/00
• 代理公司: 西安弘理專(zhuān)利事務(wù)所 61214
• 代理人: 曾慶喜

1.一種危化品運(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法，其特征在于，包括與處理模塊連接的數(shù)據(jù)采集模塊、控制模塊和預(yù)警/報(bào)警模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊采集駕駛員的人臉圖像，通過(guò)所述處理模塊對(duì)圖像進(jìn)行分析處理，實(shí)時(shí)檢測(cè)駕駛員眼部張合度，通過(guò)計(jì)算駕駛員持續(xù)閉眼時(shí)間判斷駕駛員駕駛狀態(tài)，當(dāng)駕駛員持續(xù)閉眼時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí)，處理模塊啟動(dòng)預(yù)警/報(bào)警模塊提醒駕駛員注意安全行車(chē)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?；愤\(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法，其特征在于，所述處理模塊為嵌入式處理模塊樹(shù)莓派3B+，所述嵌入式處理模塊樹(shù)莓派3B+通過(guò)OpenCV計(jì)算機(jī)視覺(jué)庫(kù)、Dlib機(jī)器學(xué)習(xí)庫(kù)和Python開(kāi)發(fā)語(yǔ)言對(duì)數(shù)據(jù)采集模塊采集到的駕駛員人臉圖像進(jìn)行處理，通過(guò)計(jì)算EAR參數(shù)來(lái)實(shí)時(shí)檢測(cè)眼部張合度，并以持續(xù)閉眼時(shí)間判斷駕駛員的駕駛狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?；愤\(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集模塊通過(guò)CSI高清攝像頭實(shí)時(shí)采集駕駛員的人臉和眼部圖像視頻流。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種危化品運(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法，其特征在于，所述預(yù)警/報(bào)警模塊通過(guò)采用智能語(yǔ)音提醒，提醒駕駛員注意安全行車(chē)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種?；愤\(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法，其特征在于，所述嵌入式處理模塊樹(shù)莓派3B+通過(guò)OpenCV計(jì)算機(jī)視覺(jué)庫(kù)對(duì)圖像進(jìn)行灰度處理，進(jìn)行人臉識(shí)別及定位，然后根據(jù)Dlib機(jī)器學(xué)習(xí)庫(kù)提取眼部的6個(gè)特征點(diǎn)，計(jì)算EAR值，并通過(guò)眼部縱橫比的閾值和連續(xù)閉眼總幀數(shù)判斷駕駛員的疲勞狀況。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?；愤\(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法，其特征在于，還包括與嵌入式處理模塊樹(shù)莓派3B+連接的定位模塊，所述定位模塊包括GPS單元和行車(chē)記錄儀單元，用于監(jiān)控車(chē)輛是否按照正確的線(xiàn)路行駛，并實(shí)時(shí)定位車(chē)輛。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?；愤\(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法，其特征在于，還包括與嵌入式處理模塊樹(shù)莓派3B+連接的通訊模塊，所述通訊模塊采用GPRSDTU無(wú)線(xiàn)終端設(shè)備，由2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳送給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?；愤\(yùn)輸駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控方法，其特征在于，還包括與嵌入式處理模塊樹(shù)莓派3B+連接的顯示模塊，所述顯示模塊為用于顯示駕駛員的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息和車(chē)載終端信息的電容觸摸屏。