[發明專利]一種用于火電機組深度調峰工況的輔機RUNBACK保護控制方法

有效

• 申請號: 201911302536.8
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111077765B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 牟文彪;陸陸;虞國平;胡伯勇;何郁晟;鐘文晶;沈雪東;李恩長;陸豪強;張文濤
• 申請（專利權）人: 浙江浙能技術研究院有限公司
• 主分類號: G05B11/42
• 分類號: G05B11/42
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本發明涉及一種用于火電機組深度調峰工況的輔機RUNBACK保護控制方法，包括：步驟1、低負荷段發生輔機跳閘時，機組控制方式調整為：將機組控制方式切換為汽機跟隨方式TF，鍋爐側保持出力不變，由汽機維持主汽壓力的穩定。本發明的有益效果是：本發明提出了一種用于火電機組深度調峰工況的輔機RUNBACK保護控制方法，分析了目前輔機跳閘控制邏輯在50％額定負荷以下工況應用的不足與缺點，從機組控制方式、各種輔機控制等方面提出了適應新工況的控制策略，補充了原RUNBACK保護控制策略中所缺少的深度調峰工況下的保護控制方法，保證火電機組在深度調峰工況下主要輔機發生意外跳閘時的運行安全。

技術領域

本發明涉及火電機組深度調峰領域，尤其包括一種用于火電機組深度調峰工況的輔機RUNBACK保護控制方法。

背景技術

為了響應國家對火電機組靈活性運行的要求，已有越來越多的機組開展了相關的試驗和研究，并具備了向40％額定負荷甚至更低負荷調峰的能力。從目前的技術水平及研究方向來看，主要著重于擴大火電機組的調峰范圍，以及提高機組低負荷運行的靈活性和穩定性，對于機組低負荷運行安全性的研究較少，特別是主要輔機發生意外跳閘時的保護控制策略。

現有的輔機故障減負荷功能，稱為RUNBACK功能，簡稱RB，該功能的作用是當機組發生部分主要輔機故障跳閘，且機組的最大理論出力低于當前實際負荷時，機組協調控制系統將機組負荷快速降到所有輔機實際所能達到的最大出力，并控制機組參數在允許范圍內保持機組繼續運行。根據機組輔機的情況，一般設置以下幾種RUNBACK功能：磨煤機RB、送風機RB、引風機RB、一次風機RB、空預器RB、給水泵RB和增壓風機RB。磨煤機RB為機組運行過程中，發生磨煤機跳閘，機組負荷大于剩余磨煤機最大帶載能力，發生磨煤機RB，機組控制方式切換為汽機跟隨方式(TF)，負荷自動減至剩余磨煤機帶載能力對應的目標負荷值，如果機組負荷小于剩余磨煤機最大帶載能力，則不發生磨煤機RB。而風機、空預器、給水泵等成對配置的主要輔機設備，與磨煤機RB略有不同，任一設備停運，且機組負荷大于單臺設備最大能帶負荷，若發生RB，一般目標負荷設置為50％額定負荷，跳閘相應臺數的磨煤機，機組控制方式切為TF方式，負荷按照一定的速率減至目標負荷。

設計RB功能的時候，火電機組的負荷低限一般設置為50％額定負荷，50％額定負荷以下運行時稱為低負荷運行，是火電機組深度調峰提出的新需求，因此目前大多數機組設計的快速減負荷控制回路及其應對輔機跳閘的相關控制邏輯均主要針對50％額定負荷以上運行工況設計，在各大發電機組相繼進行深度調峰工作后，火電機組的負荷下限降低至40％額定負荷甚至更低，在50％額定負荷以下運行，RUNBACK功能在低負荷下的有效性并未進行過驗證與分析，成對配置的輔機僅單側運行也能夠滿足機組負荷的要求，因此跳閘一臺輔機不會對機組的出力產生限制，可能不會觸發RUNBACK，機組協調控制的運行方式將保持不變，在投入AGC的情況下繼續接受調度指令，由于低負荷段各參數的穩定性相對較差，主要輔機事故跳閘對其他協調運行參數也具有較大的擾動。

目前，如給水系統、送/引風系統、一次風系統等重要調節回路一般都設計有對應輔機跳閘后的超馳控制回路，設計的目的是為了在高負荷段單臺輔機跳閘后運行輔機能夠快速增加出力，維持調節參數的穩定，但是在低負荷段，成對配置的輔機單臺運行即能滿足機組正常運行的需求，該策略的有效性和合理性還有待考究。以風機為例的成對配置的輔機，一臺事故跳閘后，指令將超馳疊加至另一臺仍在運行的輔機，快速增加運行輔機的出力，在低負荷運行時可能造成出力過大反而影響機組運行安全。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中的不足，提供一種用于火電機組深度調峰工況的輔機RUNBACK保護控制方法。

這種用于火電機組深度調峰工況的輔機RUNBACK保護控制方法，包括：

步驟1、低負荷段發生輔機跳閘時，機組控制方式調整為：將機組控制方式切換為汽機跟隨方式TF，鍋爐側保持出力不變，由汽機維持主汽壓力的穩定；