[發明專利]漁船船艙通風設備的控制系統

在審

• 申請號: 201911302113.6
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN110888375A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 王建軍;陳廉清;胡敏杰
• 申請（專利權）人: 寧波象研科技服務發展有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 陳振華

漁船船艙通風設備的控制系統，包括主控顯示終端和至少一個監測裝置；主控顯示終端包括電源管理模塊、主控板和顯示屏；主控顯示終端具有通風信號控制接口，通風信號控制接口用于連接通風設備；電源管理模塊將交流電轉化為直流電，為系統提供穩定的電源；主控板用于將各個監測裝置檢測到的數據進行計算及轉化，得到數字化的結果，發送到顯示屏進行顯示，并且對數據進行判斷，在硫化氫濃度超標時開啟通風設備；監測裝置由H2S探測器和監測主板組成；監測主板接收來自探測器的電信號，將電信號轉化為數字信號，發送到顯示主控終端進行顯示。該系統可以實現對漁船船艙中的硫化氫濃度進行檢測和控制，避免因硫化氫濃度過高導致安全事故的發生。

技術領域

本發明涉及硫化氫監測技術，具體是涉及一種漁船船艙通風設備的控制系統。

背景技術

漁船，即漁業船舶，進行魚類捕撈、加工、運輸的船舶統稱，是捕撈和采收水生動植物的船舶，也包括現代捕撈生產的一些輔助船只，如進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務等的船舶。漁船船艙中的物料容易發生變質，產生大量的硫化氫，而硫化氫是易燃有毒氣體，如果不及時疏散，容易造成人員中毒。例如：2016年5月8日，福建“閩獅漁06351”船因為天氣炎熱，船艙內魚蝦腐爛，產生的有害氣體使4名漁民相繼倒下。2015年11月28日，“浙象漁10013”漁船上4位漁民突發硫化氫中毒，其中兩位中毒漁民陷入昏厥狀態。2015年5月，石獅一漁船魚貨腐敗產生H2S，毒倒4漁民，輪機長和船長經搶救無效身亡。據統計，近幾年來，僅臺州沿海漁船上平均每年發生H₂S中毒事件多達40余起，致船員死亡達35人。同類不幸的中毒事故幾乎每年在山東、福建、浙江等地發生。H₂S中毒事件已成為沿海漁區不容忽視的安全問題，嚴重威脅著漁民的生命和財產安全，已引起相關管理部門的高度重視。因此，需要有必要在船艙中設置通風設備，在船艙中硫化氫濃度超標時對船艙進行通風。但是，光是設置通風設備，往往會因船員疏忽，沒有及時開啟通設備，導致通風設備虛設，無法避免硫化氫中毒慘案的發生。因此，有必要開發漁船船艙通風設備的控制系統，對通風設備進行自動控制，在船艙中硫化氫濃度超標時，自動開啟通風設備進行通風，降低硫化氫濃度，避免硫化氫中毒事件發生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種漁船船艙通風設備的控制系統，該系統可以實現對漁船船艙中的硫化氫濃度進行監測，并在硫化氫濃度超標時啟動通風設備，對硫化氫進行疏散，降低船艙內部硫化氫濃度，避免因硫化氫濃度過高導致安全事故的發生。

本發明的技術方案為：漁船船艙通風設備的控制系統，包括主控顯示終端和至少一個監測裝置；所述主控顯示終端包括電源管理模塊、主控板和顯示屏；所述電源管理模塊將交流電轉化為直流電，為系統提供穩定的電源；所述主控板通過繼電器與通風設備相連，可以啟動或停止通風設備；所述主控板用于將各個監測裝置檢測到的數據進行計算及轉化，得到數字化的結果，發送到顯示屏進行顯示，并且對數據進行判斷，在硫化氫濃度超標時開啟通風設備；所述顯示屏用于對主控板發送的數據進行顯示；所述監測裝置由H2S探測器和監測主板組成；監測主板接收來自探測器的電信號，將電信號轉化為數字信號，發送到顯示主控終端進行顯示。

與現有技術相比，本發明的漁船船艙通風設備的控制系統通過主控顯示終端和檢測點的協同工作，在船艙中硫化氫濃度超出標準值時，自動啟動通風設備，對硫化氫進行疏散，降低硫化氫濃度；同時，顯示屏實時顯示船艙中的硫化氫濃度，達到直觀的顯示效果。

作為一種優化，前述的漁船船艙通風設備的控制系統中，所述電源管理模塊的輸出電壓為24V。該電源安裝于駕駛艙內給主控顯示終端供電，也給監測裝置供電，在實際應用現場，可能會出現較長的布線而引發壓降，所以采用較高的24V直流電。

作為一種優化，前述的漁船船艙通風設備的控制系統中，所述主控顯示終端具有與主控板相連的聲光報警器，所述監測裝置具有與監測主板相連的聲光報警器。從而，可以在硫化氫濃度超標時，通過聲光報警提醒船員，檢查通風設備是否已經自動開啟，使得本發明的系統可靠性更高。