[發(fā)明專利]一種LNG車載氣瓶增壓裝置

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• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111022907A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王永紅
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市旭如安金屬材料科技有限公司
• 主分類號: F17C1/00
• 分類號: F17C1/00;F17C13/02;F17C13/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 陳虹霞;黃春松

1.一種LNG車載氣瓶增壓裝置，包括：橫臥設(shè)置的LNG車載氣瓶，其特征在于：在LNG車載氣瓶的內(nèi)膽的下方內(nèi)側(cè)壁上固定設(shè)置有加熱裝置，所述的加熱裝置包括：帶溫度傳感器的加熱元件，加熱元件通過支撐件固定于內(nèi)膽的下方內(nèi)側(cè)壁上；加熱裝置的電源線及信號線通過LNG車載氣瓶瓶口處的分配器引至瓶外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LNG車載氣瓶增壓裝置，其特征在于：加熱裝置位于LNG車載氣瓶的內(nèi)膽的下方內(nèi)側(cè)壁中部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種LNG車載氣瓶增壓裝置，其特征在于：在LNG車載氣瓶的內(nèi)膽的下方內(nèi)側(cè)壁上固定設(shè)置有氣體收集罐，在氣體收集罐下部側(cè)壁上開設(shè)有至少一個進(jìn)液孔，在氣體收集罐頂部開設(shè)有與氣體收集罐內(nèi)腔連通的連接孔，氣體導(dǎo)管豎向設(shè)置于內(nèi)膽中，且氣體導(dǎo)管下端管口與氣體收集罐頂部的連接孔密封連通，氣體導(dǎo)管上端管口與內(nèi)膽的上方內(nèi)側(cè)壁固定連接，在氣體導(dǎo)管上部側(cè)壁上開設(shè)有至少一個出氣孔；加熱裝置固定設(shè)置于氣體收集罐罐底，加熱裝置的電源線及信號線穿過氣體導(dǎo)管上的其中一個出氣孔后、通過LNG車載氣瓶瓶口處的分配器引至瓶外。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種LNG車載氣瓶增壓裝置，其特征在于：氣體收集罐的罐底敞開形成敞開口，敞開口與內(nèi)膽的內(nèi)側(cè)壁固定連接，加熱裝置固定于氣體收集罐底部的內(nèi)膽的內(nèi)側(cè)壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種LNG車載氣瓶增壓裝置，其特征在于：在氣體收集罐下部、兩側(cè)相對的側(cè)壁上分別設(shè)置有至少一個進(jìn)液孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種LNG車載氣瓶增壓裝置，其特征在于：在氣體收集罐下部、兩側(cè)相對的側(cè)壁上分別設(shè)置有一個進(jìn)液孔，二個進(jìn)液孔均為拱形門框形狀的通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種LNG車載氣瓶增壓裝置，其特征在于：在LNG車載氣瓶瓶外設(shè)置有控制裝置，加熱裝置的電源線及信號線通過LNG車載氣瓶瓶口處的分配器引至瓶外后與控制裝置相連接；在LNG車載氣瓶中還設(shè)置有檢測內(nèi)膽壓力的壓力傳感器，壓力傳感器的信號線與控制裝置相連接，液化天然氣汽車的點火開關(guān)與控制裝置相連接；控制裝置能根據(jù)點火開關(guān)的狀態(tài)、壓力傳感器檢測的壓力值、溫度傳感器檢測的溫度值控制使加熱裝置通電加熱或不通電，具體如下：

液化天然氣汽車的點火開關(guān)處于未啟動狀態(tài)時，控制裝置控制使加熱裝置斷電，不對LNG車載氣瓶的內(nèi)膽中的低溫液體進(jìn)行加熱，增壓裝置停止工作；

當(dāng)通過鑰匙啟動點火開關(guān)或無鑰匙啟動點火開關(guān)后，控制裝置根據(jù)壓力傳感器檢測的壓力值、溫度傳感器檢測的溫度值進(jìn)行實時判斷：

若壓力傳感器檢測的壓力值超過控制裝置的設(shè)定壓力值，則控制裝置控制使加熱裝置斷電，不對LNG車載氣瓶的內(nèi)膽中的低溫液體進(jìn)行加熱，增壓裝置停止工作；

若溫度傳感器檢測的溫度值超過控制裝置的設(shè)定溫度值，則控制裝置控制使加熱裝置斷電，不對LNG車載氣瓶的內(nèi)膽中的低溫液體進(jìn)行加熱，增壓裝置停止工作；

若壓力傳感器檢測的壓力值和溫度傳感器檢測的溫度值均未超過控制裝置的設(shè)定值，則控制裝置控制使加熱裝置通電，對LNG車載氣瓶的內(nèi)膽中的低溫液體進(jìn)行加熱，增壓裝置運行。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種LNG車載氣瓶增壓裝置，其特征在于：在LNG車載氣瓶瓶外設(shè)置有控制裝置，加熱裝置的電源線及信號線通過LNG車載氣瓶瓶口處的分配器引至瓶外后與控制裝置相連接；在LNG車載氣瓶中還設(shè)置有檢測內(nèi)膽壓力的壓力傳感器，壓力傳感器的信號線與控制裝置相連接，液化天然氣汽車的點火開關(guān)與控制裝置相連接；控制裝置能根據(jù)點火開關(guān)的狀態(tài)、壓力傳感器檢測的壓力值、溫度傳感器檢測的溫度值控制使加熱裝置通電加熱或不通電，具體如下：

液化天然氣汽車的點火開關(guān)處于未啟動狀態(tài)時，控制裝置控制使加熱裝置斷電，不對LNG車載氣瓶的內(nèi)膽中的低溫液體進(jìn)行加熱，增壓裝置停止工作；

當(dāng)通過鑰匙啟動點火開關(guān)或無鑰匙啟動點火開關(guān)后，控制裝置根據(jù)壓力傳感器檢測的壓力值、溫度傳感器檢測的溫度值進(jìn)行實時判斷：

若壓力傳感器檢測的壓力值超過控制裝置的設(shè)定壓力值，則控制裝置控制使加熱裝置斷電，不對LNG車載氣瓶的內(nèi)膽中的低溫液體進(jìn)行加熱，增壓裝置停止工作；

若溫度傳感器檢測的溫度值超過控制裝置的設(shè)定溫度值，則控制裝置控制使加熱裝置斷電，不對LNG車載氣瓶的內(nèi)膽中的低溫液體進(jìn)行加熱，增壓裝置停止工作；

若壓力傳感器檢測的壓力值和溫度傳感器檢測的溫度值均未超過控制裝置的設(shè)定值，則控制裝置控制使加熱裝置通電，對LNG車載氣瓶的內(nèi)膽中的低溫液體進(jìn)行加熱，增壓裝置運行。