[發明專利]一種帶有凸輪限位機構的彈簧分離裝置

有效

• 申請號: 201911301445.2
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111037501B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 李智;陳尤平;肖任勤;盛世龍;洪珅;胡馳
• 申請（專利權）人: 湖北航天技術研究院總體設計所
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 孟歡

本發明公開了一種帶有凸輪限位機構的彈簧分離裝置，涉及航天運載器整流罩分離技術領域，包括彈力機構和凸輪限位機構，所述彈力機構包括彈簧套筒以及位于所述彈簧套筒內的分離彈簧和推桿，所述推桿位于分離彈簧的末端，所述分離彈簧的前端抵持于彈簧套筒的內頂面上，所述推桿包括抵持于分離彈簧末端的圓盤和固定于圓盤上并向彈簧套筒尾端外伸出的伸長部，且所述伸長部的側壁上開設有U型孔；所述凸輪限位機構包括凸輪桿以及凸輪桿兩端均設有的轉動軸，且2個轉動軸的軸線重合，且2個轉動軸間的連線位于凸輪桿中軸線的一側，所述凸輪桿穿設于伸長部上的U型孔中。本發明能夠方便整流罩半罩的對接和拆卸，且整體結構簡單。

技術領域

本發明涉及航天運載器整流罩分離技術領域，具體涉及一種帶有凸輪限位機構的彈簧分離裝置。

背景技術

整流罩分離是航天運載器飛行過程中的重要動作，往往關系到飛行任務的成敗，在整流罩的分離動作中，彈簧作動裝置是一種使用較為廣泛的整流罩分離動力裝置。

彈簧作動裝置具有分離可靠、結構簡單、成本低廉等眾多優點而被中小型航天飛行器廣泛采用，但是當將彈簧作動裝置用于整流罩半罩旋轉分離時，需要將彈簧壓縮在兩個半罩之間，為分離提供動力。由于半罩分離需要的彈簧力較大，所以給整流罩半罩對接、拆卸帶來較大困難，尤其在運載器地面試驗過程中，整流罩半罩存在多次拆裝工況，彈簧裝置的大彈簧力給半罩安裝、拆卸以及保證人員和產品安全均造成較大困難。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種帶有凸輪限位機構的彈簧分離裝置，能夠方便整流罩半罩的對接和拆卸，且整體結構簡單。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是，包括：

彈力機構，所述彈力機構包括彈簧套筒以及位于所述彈簧套筒內的分離彈簧和推桿，所述推桿位于分離彈簧的末端，所述分離彈簧的前端抵持于彈簧套筒的內頂面上，所述推桿包括抵持于分離彈簧末端的圓盤和固定于圓盤上并向彈簧套筒尾端外伸出的伸長部，且所述伸長部的側壁上開設有U型孔；

凸輪限位機構，所述凸輪限位機構包括凸輪桿以及凸輪桿兩端均設有的轉動軸，且2個轉動軸的軸線重合，且2個轉動軸間的連線位于凸輪桿中軸線的一側，所述凸輪桿穿設于伸長部上的U型孔中。

在上述技術方案的基礎上，所述彈簧套筒側壁上開設有2個正對的圓孔，所述凸輪桿兩端的轉動軸中，其中一轉動軸位于彈簧套筒上的一圓孔中，另一轉動軸位于彈簧套筒上的另一圓孔中。

在上述技術方案的基礎上，所述彈簧套筒上的2圓孔中，其中一圓孔中設有小套筒，另一圓孔中設有大套筒，所述凸輪桿兩端的轉動軸，其中一轉動軸位于小套筒中，另一轉動軸位于大套筒中。

在上述技術方案的基礎上，所述小套筒處轉動軸的末端還設有端蓋。

在上述技術方案的基礎上，所述小套筒處轉動軸的末端上開設有螺紋孔。

在上述技術方案的基礎上，所述大套筒上設有止動盤，所述大套筒處的轉動軸穿設于止動盤中。

在上述技術方案的基礎上，所述大套筒處轉動軸的側面為六面形，所述止動盤的內表面為六面形，所述大套筒的內壁上均勻分布有多個卡槽，所述止動盤的側壁上設有一與所述卡槽相匹配的卡頭。

在上述技術方案的基礎上，所述大套筒處的轉動軸側壁上開設有插孔，所述插孔中安裝有銷，所述止動盤位于彈簧套筒側壁和插孔之間。

在上述技術方案的基礎上，所述彈簧套筒的頂端設有支撐桿。

在上述技術方案的基礎上，所述伸長部伸出彈簧套筒外的部分呈半球形。