[發明專利]一種油冷卻機

在審

• 申請號: 201911300645.6
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111070599A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 謝麗娜
• 申請（專利權）人: 謝麗娜
• 主分類號: B29C45/72
• 分類號: B29C45/72;B29C45/83;F16N39/02;F16N39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種油冷卻機，其結構包括冷卻油箱、導油口、壓力表、箱門，冷卻油箱與箱門采用鉸鏈連接，在箱門上設置有控制面板，壓力表設有兩個，并分別設在箱門的一側，導油口有兩個，固定在冷卻油箱上端，冷卻油箱內部組成有集油腔、冷卻系統、觀察窗、導出槽，本發明冷卻系統置于集油腔的上端，將排風機產生的風流以實現油冷卻功能，而特別的，排風機的風流主要用單向風冷腔排出而僅僅作用在油液的平面上端，在油液冷卻的過程中，同時還利用風流將浮在油液表面的雜質向兩側擴散集中，配合嵌入板的密封端，將集中的油液雜質在離心力作用下往導出槽排出，實現了具有油冷卻的功能同時還具備除雜的功能。

技術領域

本發明涉及注塑合模冷卻技術領域，特別的，是一種油冷卻機。

背景技術

在注塑合模中，合模系統的作用是保證成型模具能靈活、準確、迅速、可靠而安全地進行啟閉，由注射系統注射人模具模腔中的塑料熔體具有很高的壓力，要求合模系統能夠產生足夠的合模力，以保證模具模腔嚴密閉合而塑料熔體不會向模腔外溢出，在開模過程中，為了保證模型能夠更好更快的脫離模具中通常會灌輸一些潤滑油，潤滑油接觸到模具時，因為模具攜帶的高溫使潤滑油同樣的也帶有一定的熱量，當取模后需要使用專門的冷卻機對潤滑油進行冷卻，防止過熱的油液燙傷工作人員，目前對油液采用的冷卻主要是將油液回收至油箱中然后利用排風機產生風流對油箱中的油液進行降溫再次利用，因該油液在潤滑模具時，會攜帶有大量模具上的雜質，而該雜質會隨著油液被帶入到油箱中浮在油液表面，在二次利用中該油液中的雜質會摻雜在新的模具中，更不利于模型取出。

發明內容

針對上述提出目前對油液采用的冷卻主要是將油液回收至油箱中然后利用排風機產生風流對油箱中的油液進行降溫再次利用，因該油液在潤滑模具時，會攜帶有大量模具上的雜質，而該雜質會隨著油液被帶入到油箱中浮在油液表面，在二次利用中該油液中的雜質會摻雜在新的模具中，更不利于模型取出的問題，本發明提供一種油冷卻機。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種油冷卻機，其結構包括冷卻油箱、導油口、壓力表、箱門，所述冷卻油箱與箱門采用鉸鏈連接，在箱門上設置有控制面板，所述壓力表設有兩個，并分別設在箱門的一側，所述導油口有兩個，固定在冷卻油箱上端，所述冷卻油箱內部組成有集油腔、冷卻系統、觀察窗、導出槽，所述集油腔上配合有冷卻系統，所述導出槽與觀察窗位于集油腔上端兩側，所述導油口設有導入孔與溫度傳感器，所述溫度傳感器配合于冷卻系統，所述導入孔可外接導管。

作為本發明的進一步改進，所述冷卻系統由中立軸、風冷結構、嵌入板組成，所述中立軸的底部固定有嵌入板，通過中立軸插入集油腔內部，所述中立軸上連接有風冷結構。

作為本發明的進一步改進，所述嵌入板的左外端垂線與導出槽邊緣線處于同一條直線上，避免兩者產生相互抵觸，而卡住嵌入板上升。

作為本發明的進一步改進，所述風冷結構包括單向風冷腔、排風機、連接轉軸、驅動電機，所述單向風冷腔中設置有排風機，所述排風機與驅動電機用電性連接，所述驅動電機的機殼與連接轉軸固定，所述連接轉軸與中立軸之間采用螺紋配合。

作為本發明的進一步改進，所述單向風冷腔的單開口配合在集油腔中的油液水平面上，沿著中立軸呈上下滑動。

作為本發明的進一步改進，所述嵌入板中分有鏤空端與密封端，所述鏤空端與密封端長度相同，在所述嵌入板與中立軸之間連接有滑動系統。

作為本發明的進一步改進，所述中立軸中設置有旋轉電機、信號觸頭、螺桿，所述旋轉電機的信號輸入端通過信號觸頭接通，所述信號觸頭用導線與滑動系統為電性連接，所述螺桿設于中立軸的內部。

作為本發明的進一步改進，所述滑動系統組成有伸縮氣缸、接線端，所述伸縮氣缸與溫度傳感器電性連接，所述伸縮氣缸的信號輸出口中安置有接線端，該接線端通過導線與信號觸頭信號接通。