[發(fā)明專利]自行車用構(gòu)件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911300475.1
• 申請(qǐng)日: 2016-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN111469969A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渡會(huì)悅義;西川裕輔;野田慎一朗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社島野
• 主分類號(hào): B62M6/55
• 分類號(hào): B62M6/55
• 代理公司: 北京市磐華律師事務(wù)所 11336
• 代理人: 張明慧

本發(fā)明提供一種自行車用構(gòu)件，能夠抑制其相對(duì)車架的晃動(dòng)。作為自行車用構(gòu)件的一例的驅(qū)動(dòng)單元(10)具備：可旋轉(zhuǎn)地支承曲柄軸的機(jī)殼(20)；設(shè)于機(jī)殼(20)并能夠安裝于托架(100)的第一安裝部(28)；第一安裝部(28)安裝于托架(100)的狀態(tài)下至少一部分配置于第一安裝部(28)與托架(100)的間隙中的調(diào)節(jié)部件(34)。

分案申請(qǐng)

本申請(qǐng)為2016年07月11日在中國申請(qǐng)的專利申請(qǐng)?zhí)枮?016105426137，發(fā)明名稱為自行車用構(gòu)件的專利的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自行車用構(gòu)件。

背景技術(shù)

作為自行車用構(gòu)件的一例，已知包括對(duì)給予自行車的曲柄軸的人力驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行助力的馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)單元。作為該例的專利文獻(xiàn)1的馬達(dá)單元包括能夠安裝于設(shè)置在自行車的車架上的托架的安裝部。在構(gòu)成托架的一對(duì)側(cè)板部之間插入安裝部，側(cè)板部和安裝部由螺栓固定，從而馬達(dá)單元被固定于托架。

專利文獻(xiàn)1：日本特許第4416620號(hào)公報(bào)

對(duì)于上述馬達(dá)單元來說，由于制造誤差，有時(shí)會(huì)在由螺栓固定的側(cè)板部與安裝部之間形成間隙。這種情況下，伴隨自行車的行駛等動(dòng)作，馬達(dá)單元相對(duì)一對(duì)側(cè)板部有發(fā)生晃動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。另外，不限于專利文獻(xiàn)1的馬達(dá)單元，只要是安裝于自行車的車架的自行車用構(gòu)件，都被認(rèn)為存在與上述問題同樣的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種自行車用構(gòu)件，能夠抑制其相對(duì)于車架的晃動(dòng)的。

〔1〕本發(fā)明的一種自行車用構(gòu)件，包括：機(jī)殼，該機(jī)殼可旋轉(zhuǎn)地支承曲柄軸；第一安裝部，該第一安裝部設(shè)于所述機(jī)殼，并能夠安裝于自行車的車架；以及、調(diào)節(jié)部件，在所述第一安裝部安裝于所述車架的狀態(tài)下該調(diào)節(jié)部件的至少一部分配置在形成于所述第一安裝部與所述車架之間的間隙中。

〔2〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述調(diào)節(jié)部件是襯墊。

〔3〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述第一安裝部包括能夠插入螺栓的孔，該第一安裝部通過插入所述孔的所述螺栓能夠安裝于所述車架。

〔4〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，在所述第一安裝部的所述孔中形成有能夠與所述螺栓連結(jié)的陰螺紋。

〔5〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，在所述襯墊中能夠插入所述螺栓。

〔6〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述襯墊是縮徑襯墊。

〔7〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述縮徑襯墊包括在傾斜方向延伸的長孔。

〔8〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述縮徑襯墊包括與所述第一安裝部或所述車架接觸的第一傾斜面。

〔9〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述第一傾斜面上實(shí)施了提高摩擦阻力的加工。

〔10〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述第一安裝部包括與所述縮徑襯墊的所述第一傾斜面進(jìn)行面接觸的第二傾斜面。

〔11〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述第二傾斜面上實(shí)施了提高摩擦阻力的加工。

〔12〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述調(diào)節(jié)部件能夠變更該調(diào)節(jié)部件從所述第一安裝部突出的突出量地支承于所述第一安裝部。

〔13〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述調(diào)節(jié)部件包括陽螺紋及陰螺紋的任一者，所述第一安裝部包括與所述調(diào)節(jié)部件的陽螺紋及陰螺紋的任一者連結(jié)的陽螺紋和陰螺紋的另一者。

〔14〕根據(jù)所述自行車用構(gòu)件的一例，所述第一安裝部包括支承部，在該支承部的外周具有所述陽螺紋，所述調(diào)節(jié)部件是具有所述陰螺紋的螺母。