[發明專利]一種內置牽引鉤

在審

• 申請號: 201911299512.1
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN110962514A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 高源;趙昌軍;周磊;曾守榮
• 申請（專利權）人: 十堰五優汽配實業有限公司
• 主分類號: B60D1/04
• 分類號: B60D1/04;B60D1/50;B60D1/52
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本發明公開了一種內置牽引鉤，包括護框和安裝組件，護框之間的外壁上固定有安裝組件，護框的一側外壁上安裝有固定板，固定板的兩側外壁上均焊接固定有中心軸，護框的一側外壁上對應中心軸開設有滑槽，中心軸位于固定板一側的外壁上焊接固定有連接板，連接板的另一側外壁上焊接固定有牽引環，護框的一側外壁上固定有緩沖組件，該內置牽引鉤可以節省器具空間，防止磕碰，增強了實用性和安全性，外觀簡潔美觀，更符合工程要求，而且還安裝了緩沖裝置，使中心軸并不是直接作用在護框上，而是有一部分的作用力作用在彈簧上，減少護框內部的應力產生，避免護框因應力過大而產生裂痕，降低拖拉成本，提高工作效率。

技術領域

本發明涉及牽引鉤設備技術領域，具體為一種內置牽引鉤。

背景技術

牽引鉤是在需要拖車時使用的工具，牽引孔位于車的前部，先用改錐等工具撬開牽引孔的蓋板，然后將牽引鉤插入牽引孔內擰緊，為了確保牢固，可用輪胎扳手套入牽引鉤中擰緊，而有些牽引鉤用來拖拉大型器件，安裝在機器內部，然后將大型器件從某一個地方拉倒另一處地方，操作方便，不需要人力操作，提高拖拉效率，但現有的牽引鉤裝配在器具的側面，安裝位置有限，這導致拖拉機器并不美觀，而且大多牽引鉤并不具有緩沖裝置，這使拖拉大型器件時，牽引環帶動中心軸直接作用在護框上，作用力有時過大，會直接損壞護框，使護框產生裂痕，此時就需要更換護框，這樣提高拖拉的經濟成本，而且安裝在機器內部，在拆卸護框的過程中，并不是一件容易的事，增加工作人員的工作，降低工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種內置牽引鉤，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種內置牽引鉤，包括護框和安裝組件，所述護框之間的外壁上固定有安裝組件；

所述安裝組件包括滑槽、中心軸、固定板、連接板、加固板和牽引環，所述護框的一側外壁上安裝有固定板，所述固定板的兩側外壁上均焊接固定有中心軸，所述護框的一側外壁上對應中心軸開設有滑槽，所述中心軸位于固定板一側的外壁上焊接固定有連接板，所述連接板的另一側外壁上焊接固定有牽引環，所述連接板的頂端外壁上對稱焊接固定有加固板，所述護框的一側外壁上固定有緩沖組件；

所述緩沖組件包括套筒、第一插銷孔、第二插銷孔、插銷、卡合槽、安裝槽、伸縮桿、彈簧、連接塊和凹槽，所述護框的一側外壁上均套接固定有套筒，所述套筒的一側內壁上對應護框開設有卡合槽，所述套筒位于卡合槽頂端的外壁上插接固定有插銷，所述套筒的一側內壁上對應插銷開設有第一插銷孔，所述護框的頂端外壁上對應插銷開設有第二插銷孔，所述套筒位于卡合槽下方的內壁上開設有安裝槽，所述安裝槽的底端內壁上焊接固定有伸縮桿，所述安裝槽的一側外壁上安裝有連接塊，且伸縮桿的另一端插接于連接塊的內部，所述安裝槽的底端外壁上焊接固定有彈簧，且彈簧的另一端插接于連接塊的內部，所述連接塊的一側外壁上對應中心軸開設有凹槽。

進一步的，所述彈簧套接于伸縮桿的外壁上。

進一步的，所述護框的形狀為一種L形，所述卡合槽的形狀為一種L形。

進一步的，所述連接板的外形為Z形，且牽引環的形狀為圓形。

與現有技術相比，本發明所達到的有益效果是：該發明，可以節省器具空間，防止磕碰，增強了實用性和安全性，外觀簡潔美觀，更符合工程要求，而且還安裝了緩沖裝置，使中心軸并不是直接作用在護框上，而是有一部分的作用力作用在彈簧上，減少護框內部的應力產生，避免護框因應力過大而產生裂痕，降低拖拉成本，提高工作效率。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的整體立體結構示意圖；

圖2是本發明的整體分解立體結構示意圖；