[發明專利]一種液體快速換料系統

在審

• 申請號: 201911297464.2
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN110935576A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 楊艷
• 申請（專利權）人: 宿遷百福特涂裝設備有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B14/00;B05B15/55
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種液體快速換料系統，包括主管道，主管道的一端豎向放置，其開口處間斷注入有多個小球，小球下方的主管道上固定設有氣動下料裝置，氣動下料裝置下方的主管道上設有進球閥，且沿著主管道的方向依次設置有進倉檢測閥、隔離閥、注漆閥和循環一閥。本發明提供一種液體的快速換料的裝置，該裝置能適用于油漆等其他任何液體，當進行正常液體噴涂時，首先向主管道的進口端注入定量的小球，通過氣動下料裝置對主管道注入氣體，給在主管道內運動的小球提供動力，通過進球閥控制小球進入主管道內的數量，且同時進球閥檢測通過的小球數量，保證一次通過小球的數量為一個，避免依次通過過多小球而造成資源浪費。

技術領域

本發明涉及噴涂技術領域，具體為一種液體快速換料系統。

背景技術

汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車制造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序主要為刮膩子、打磨、噴漆等。

通常在汽車的噴涂會使用到多種涂漆，從而需要一種汽車噴涂用的換色閥，現有技術中，換色閥根據生產涂裝線的顏色需要，通常有幾種顏色為相應數量的閥，同時為了不使各種顏色混亂，一般會在各組顏料之間通過涂料球進行分隔，通過氣壓將顏料和涂料球一起移動，方便對顏料進行換色，控制方便，但是現有的汽車噴涂自動換色系統，在對涂料球控制方面還存在著一定的缺陷，有時會造成小球的多漏，使得一種顏色會由好幾個涂料球推動，造成成本的浪費，并且使用后的小球回收工作較為復雜，為此我們提出一種液體快速換料系統用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液體快速換料系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種液體快速換料系統，包括主管道，所述主管道的一端豎向放置，其開口處間斷注入有多個小球，所述小球下方的主管道上固定設有氣動下料裝置，所述氣動下料裝置下方的主管道上設有進球閥，且沿著主管道的方向依次設置有進倉檢測閥、隔離閥、注漆閥和循環一閥，所述主管道上通過溶劑添加管道連通溶劑添加池，所述注漆閥通過油漆輸送管道固定連通油漆桶，且油漆輸送管道上連通有油漆泵，所述油漆桶內注入有油漆，且油漆桶設有通過氣動馬達驅動的混料攪拌槳，所述油漆桶上固定設有液位計，所述液位計上的液位檢測管位于油漆桶內，所述循環一閥上通過小球回收管道固定連通循環二閥，所述循環二閥同時還連通有主管道，所述主管道的末端位于小球回收桶內，且該端的主管道上連通有排球閥，所述排球閥上通過油漆回流管連通油漆桶，所述油漆回流管的出口端設有排污閥，位于循環一閥和循環二閥之間的主管道上分別連通有多個設備管道，所述設備管道另一端連通用料設備。

優選的，所述主管道為聚四氟乙烯透明管道，該主管道的內徑小于小球的直徑。

優選的，所述氣動下料裝置為氣泵結構，其上連通有下料氣管，所述下料氣管連通位于主管道內。

優選的，所述進球閥為二通電磁閥，所述進倉檢測閥為三通電磁閥，且進倉檢測閥的其中兩個接口分別連通主管道，第三個接口為排氣口，該進球閥和進倉檢測閥均連通設置在主管道上。

優選的，所述注漆閥和循環一閥均為三通電磁閥；所述注漆閥上分別設有第一進料接通口、第二進料接通口和第三進料接通口，所述第一進料接通口和第二進料接通口分別連通在主管道上，所述第三進料接通口連通油漆輸送管道；所述循環一閥上分別設有第一短循環接通口、第二短循環接通口和第三短循環接通口，所述第一短循環接通口和第二短循環接通口分別連通在主管道上，所述第三短循環接通口連通小球回收管道。

優選的，所述隔離閥為兩通電磁閥，所述隔離閥上分別設有兩個接通口，兩個接通口分別連通在主管道上。