[發明專利]一種不易散套且可靈活拆卸的雙半內圈角接觸球軸承

有效

• 申請號: 201911295447.5
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN111022486B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 劉璐;孫志強;蘇偉強;杜姣婧;周麗娜;徐超;楊子震
• 申請（專利權）人: 中國航發哈爾濱軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/32;F16C33/58
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

一種不易散套且可靈活拆卸的雙半內圈角接觸球軸承，本發明涉及一種角接觸球軸承，本發明為解決現有的軸承保持架、滾動體及外圈之間不可拆卸，進而不能在不破壞軸承的情況下對軸承滾道過行直觀評價的問題，本發明包括軸承外圈、第一半內圈、第二半內圈、多個滾動體和保持架，第一半內圈和第二半內圈拼接在一起，保持架套裝在第一半內圈上，且保持架位于第一半內圈和第二半內圈外側的中部，多個滾動體嵌裝在保持架內，外圈套裝在保持架的外側，所述滾動體的數量為單數，滾動體的外幅圓尺寸大于外圈擋邊直徑尺寸。本發明應用于軸承設計領域。

技術領域

本發明涉及一種角接觸球軸承，具體涉及一種保持架、滾動體及外圈組件不易散套且可靈活拆卸的雙半內圈角接觸球軸承，屬于軸承設計領域。

背景技術

雙半內圈角接觸球軸承是一種可拆卸軸承，其內圈由兩個半內圈組成。主要承受徑向載荷和軸向載荷，通常用于發動機主軸承載。為保障裝配的簡易性，防止滾動體脫落于發動機腔體，通常設計為保持架、滾動體和外圈組件，但該設計導致該軸承不可拆卸，進而不能在不破壞的情況下對軸承滾道進行評價，無法滿足用戶需求。

發明內容

本發明為了解決現有的軸承無法實現既能做到不易散套，同時又可以滿足無損非強制裝配的問題，進而提供一種不易散套且可靈活拆卸的雙半內圈角接觸球軸承。

本發明為解決上述問題采取的技術方案是：

它包括軸承外圈、第一半內圈、第二半內圈、多個滾動體和保持架，第一半內圈和第二半內圈拼接在一起，保持架套裝在第一半內圈上，且保持架位于第一半內圈和第二半內圈外側的中部，多個滾動體嵌裝在保持架內，外圈套裝在保持架的外側，所述滾動體的數量為單數，滾動體的外幅圓尺寸大于外圈擋邊直徑尺寸。

進一步地，所述滾動體的數量為15個。

進一步地，所述滾動體的外幅圓尺寸為65.4-65.8mm。

進一步地，外圈擋邊直徑尺寸(d1)為65.15-65.25mm。

進一步地，保持架為內鎖點的保持架。

進一步地，保持架的鎖點內徑(d2)為54.3mm，鎖緊量(d3)的尺寸為10.2mm,鎖點臺階(d4)為0.2mm。

進一步地，保持架兩個鎖點截面之間的夾角(A)為90°。

本發明的有益效果是：

本發明通過對滾動體數量為單數、滾動體外幅圓尺寸和外圈擋邊直徑尺寸的參數設計，能夠在滾動體最小外幅圓大于外圈擋邊直徑的前提下，單數滾動體的設計，能夠保證軸承在傾斜式的裝配方式下，無需借助外力，實現無損非強制裝配；該軸承設計滿足了可拆卸軸承的不散套需求，且通過了50小時的性能試驗考核，經仿真分析測算，該軸承在工兌下壽命為14000小時。

附圖說明

圖1是本發明的軸承結構示意圖；

圖2是滾動體外幅圓及外圈擋邊直徑示意圖；

圖3是滾動體的結構示意圖；

圖4是保持架與軸承外圈傾斜裝配的示意圖；

圖5是保持架的局部示意圖1；

圖6是保持架的局部示意圖2。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1至圖6說明本實施方式，本實施方式所述的一種不易散套且可靈活拆卸的雙半內圈角接觸球軸承，它包括軸承外圈1、第一半內圈2、第二半內圈3、多個滾動體4和保持架5，第一半內圈2和第二半內圈3拼接在一起，保持架5套裝在第一半內圈2上，且保持架5位于第一半內圈2和第二半內圈3外側的中部，多個滾動體4嵌裝在保持架5內，外圈1套裝在保持架5的外側，所述滾動體4的數量為單數，滾動體4的外幅圓尺寸d大于外圈1擋邊直徑尺寸d1。