[發明專利]一種萬向輪推車

在審

• 申請號: 201911293469.8
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN110834664A
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發明（設計）人: 徐有偉;繆開華
• 申請（專利權）人: 寧波愛貝麗運動用品有限公司
• 主分類號: B62B9/20
• 分類號: B62B9/20;B62B9/00;B60B33/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 張一平;史冠靜

一種萬向輪推車，其推桿下接頭與支架上接頭轉動連接，在前輪接頭與前輪座組件之間設有能對前輪進行定向的前輪定向組件，在后輪接頭與后輪座組件之間設有能對后輪進行定向的后輪定向組件，在支架上接頭的前輪連接件與前輪定向組件相連接，后輪連接件與后輪定向組件相連接，推桿下接頭隨推桿前后轉動過程中能驅動換向切換件同時作用于前輪連接件和后輪連接件，并能進而通過帶動前輪定向組件和后輪定向組件聯動而使前輪處于定向狀態且后輪處于萬向狀態，或者使前輪處于萬向狀態且后輪處于定向狀態。本發明的優點在于：該萬向輪推車通過推桿的前后轉動可以使推車前進方向的后輪只能前后向轉動，前進方向的前輪始終可以萬向轉動，從而便于推行。

技術領域

本發明涉及一種推車，尤其是涉及一種萬向輪推車。

背景技術

現有的不少兒童推車一般都設置有推桿，為滿足操作者正向推行與反向推行的不同需要，推桿通常設置為可換向的結構，在推桿換向后，需要再對前輪與后輪分別進行定向解鎖與鎖定，以使得推車推行方向上前方的車輪可自由轉向而后方的車輪為定向狀態，以確保推車的正常行駛。現有技術中，雖然也有一些兒童推車上設置有前輪定向組件與后輪定向組件，并通過在推桿換向操作時自動地來驅使前輪定向組件與后輪定向組件自動地在定向鎖定與定向解鎖狀態之間發生轉換，但是，這些結構大多較為復雜，有些則存在操作穩定性較差等問題，從而影響了推車的整體使用性能。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，提供一種結構簡單、并能通過推桿的前后轉動使前進方向的前輪處于萬向轉動、前進方向的后輪只能前后向轉動的萬向輪推車。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：該萬向輪推車，包括前輪支架、后輪支架、前輪接頭、后輪接頭、前輪座組件、后輪座組件、支架上接頭、推桿和推桿下接頭，所述前輪接頭連接在前輪支架與前輪座組件之間，所述后輪接頭連接在后輪支架與后輪座組件之間，所述支架上接頭安裝在前輪支架和后輪支架的頂部，所述推桿下接頭安裝在推桿下端并與所述支架上接頭轉動連接，其特征在于：在所述前輪接頭與前輪座組件之間設有能對前輪進行定向的前輪定向組件，在所述后輪接頭與后輪座組件之間設有能對后輪進行定向的后輪定向組件，在所述支架上接頭上安裝有前輪連接件、后輪連接件和換向切換件，所述前輪連接件與前輪定向組件相連接，所述后輪連接件與后輪定向組件相連接，所述推桿下接頭隨推桿前后轉動過程中能驅動所述換向切換件同時作用于所述前輪連接件和后輪連接件，并能進而通過帶動前輪定向組件和后輪定向組件聯動而使前輪處于定向狀態且后輪處于萬向狀態，或者使前輪處于萬向狀態且后輪處于定向狀態。

優選地，在所述推桿向后轉動至后輪支架上方的狀態下，所述后輪處于定向狀態且所述前輪處于萬向狀態，在所述推桿向前轉動至前輪支架上方的狀態下，所述前輪處于定向狀態且后輪處于萬向狀態。

為了使換向切換件能夠內外向移動，所述換向切換件橫向活動設置在所述支架上接頭內，支架上接頭的外側轉動連接有所述推桿下接頭，所述推桿下接頭設有能與所述換向切換件的外端面相抵的導向斜面并使推桿下接頭在轉動過程中能推動換向切換件向內移動，并能進而帶動前輪連接件和后輪連接件作上下反向運動，所述前輪連接件和后輪連接件在彈性件的作用下還各自具有反向運動的趨勢，并在彈性件的作用下能進而推動換向切換件向外移動。

彈性件可以有多種結構形式，優選地，在所述支架上接頭的內側設有連接件安裝盒，所述前輪連接件和后輪連接件前后并排獨立地設置在所述連接件安裝盒內，所述彈性件包括作用于前輪連接件的第一彈簧和作用于后輪連接件的第二彈簧。