[發明專利]一種高清潔車用甲醇柴油

在審

• 申請號: 201911293007.6
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN110923024A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 康定克
• 申請（專利權）人: 中油新能源有限公司
• 主分類號: C10L1/04
• 分類號: C10L1/04;C10L1/16;C10L1/188;C10L1/19;C10L1/198
• 代理公司: 鄭州德工知識產權代理事務所(普通合伙) 41163
• 代理人: 毛雁妮

本發明提供一種高清潔車用甲醇柴油，屬于甲醇燃料技術領域。所示高清潔車用甲醇柴油由甲醇、柴油、表面活性劑、乳化劑、抗腐蝕劑、助溶劑、抗爆劑混合而成。其中表面活性劑由聚山梨酯和烷基酚聚氧乙烯醚混合而成；乳化劑包括司盤80；抗腐蝕劑由三甲苯和四甲苯混合而成；助溶劑由脂肪酸甲酯、甲醛酯、植物油酸和聚甲醛二甲醚混合而成；抗爆劑為環氧大豆油甲酯。本發明的車具有良好的穩定性、遇水抗相分離性能和低溫抗相分離性能，長期放置不分層，也不會出現凝聚物；同時，本發明提供的甲醇柴油具有良好的凝點、閃點和十六烷值，符合車用柴油的要求，可以代替柴油使用，從而提高燃燒效率、降低排放污染，獲得良好的經濟效益和社會效益。

技術領域

本發明涉及甲醇燃料技術領域，具體涉及一種高清潔車用甲醇柴油。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展，我國對能源的需要日趨增大，以石油為原料的液體燃料消耗持續增長。由于我國的石油資源匱乏，積極發展替代能源是我國能源安全面臨的重要課題。近年來，國內柴油荒愈演愈烈，迫切需要一種替代燃料解決其缺口。由于甲醇具有來源廣泛，含氧量高，燃燒性能好，排放污染低等有點，被公認為內燃機的一種有前途、清潔的替代燃料。

甲醇作為石化柴油的替代燃料雖然具有一系類的優勢，但是甲醇的特性決定了它參與配制甲醇柴油也有其自身明顯的不利因素，例如：1、混溶問題，甲醇含有羥基，是強極性物質，甲醇的羥基可以無限溶于水，具有親水性，而柴油是復雜烴類的油基混合物，醇烴相悖，兩物質混合比較困難；2、十六烷值問題，柴油發動機是壓燃式點火，十六烷值是體現柴油燃燒性能的重要指標，柴油為45-55 單位，而甲醇僅為3 個單位，且甲醇燃點比石化柴油高出250～270℃，因此甲醇不易被壓燃，過低的十六烷值和過高的著火溫度，使許多研究者放棄了甲醇在柴油發動機上的研究；3、分層問題，混合后的燃料穩定性較差，對水分敏感，甲醇分子中含有烴基和羥基，羥基與水能夠以氫鍵形式相互締合，甲醇的親水性與親油性是互相排斥的，甲醇吸水愈多，它與柴油的互溶性愈差，越容易與油分層，甚至與從潮濕空氣中吸收的水分接觸時，也常常會引起已混溶的甲醇柴油重新分層，甲醇與油箱積水相遇析出，可能出現渾濁現象，在短時間內氧化變色也易分層，當把所制備的甲醇柴油放入油箱后，車行不久便自動熄火，或是隔夜后打不著火；4、腐蝕問題，甲醇具有較強的化學活性，甲醇在燃燒過程中會生成少量甲醛、甲酸等酸性物質。給使用醇類燃料的發動機上接觸的各種金屬構件造成腐蝕，燃油中硫及硫化物多種金屬及合金有直接或間接的腐蝕作用，并且使發動機氣缸內積碳增多，甲醇柴油混合燃料的腐蝕性隨甲醇含量的增加而增大；5、閃點穩定，由于甲醇的閃點只有12.2℃，隨著甲醇添加量的增加，會造成調配出來的成品油閃點過低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高清潔車用甲醇柴油，該甲醇柴油的互溶性好，性能穩定，閃點高，十六烷值高，經濟環保。同時，本發明的目的還在于提供一種上述高清潔車用甲醇采用。

為實現上述目的，本發明的高清潔車用甲醇柴油采用的技術方案是：所述高清潔車用甲醇柴油，甲醇20～30份、柴油50～70份、表面活性劑5～10份、乳化劑2～3份、抗腐蝕劑0.02～0.05份、助溶劑20～30份、抗爆劑2～5份；

所述表面活性劑由以下體積份數的原料混合而成：聚山梨酯3～5份、烷基酚聚氧乙烯醚2～5份；

所述乳化劑包括司盤80；

所述抗腐蝕劑由以下體積份數的原料混合而成：三甲苯0.01～0.02份、四甲苯0.01～0.03份；

所述助溶劑由以下體積份數的原料混合而成：脂肪酸甲酯17～23份、甲醛酯19～32份、植物油酸4～8 份和聚甲醛二甲醚40～60 份；

抗爆劑為環氧大豆油甲酯。

優選的，所述高清潔車用甲醇柴油，由以下體積份數的原料制成：甲醇25份、柴油55份、表面活性劑8份、乳化劑2份、抗腐蝕劑0.03份、助溶劑25份、抗爆劑3份；