[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匹配的智能供電應(yīng)急方法及其系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911292967.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN110930074A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金馳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州水易數(shù)據(jù)科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q50/06;G06F16/9537;G07F15/00
• 代理公司: 北京卓嵐智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 郭智

一種基于大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匹配的智能供電應(yīng)急方法及其系統(tǒng)，包括：若接收到應(yīng)急需求則提取其包含的地址及用電種類信息并定位電子地圖上地址的地圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)，搜索電子地圖記載的與地圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)距離最近的供電倉庫并控制供電倉庫內(nèi)部種類適配且閑置的供電設(shè)備啟動(dòng)，控制供電設(shè)備運(yùn)移動(dòng)至所述地圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)位置并控制供電設(shè)備進(jìn)入供電狀態(tài)，實(shí)時(shí)獲取供電設(shè)備反饋的電池百分比信息并分析供電設(shè)備電量是否有低于預(yù)設(shè)百分比，若有則搜索電子地圖記載的距離最近的汽車充電樁坐標(biāo)數(shù)據(jù)并控制供電設(shè)備移動(dòng)至汽車充電樁坐標(biāo)數(shù)據(jù)位置，控制充電機(jī)構(gòu)伸出與汽車充電樁坐標(biāo)數(shù)據(jù)位置閑置的汽車充電樁的充電頭連接并向汽車充電樁發(fā)送包含充電標(biāo)簽的充電請(qǐng)求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及供電領(lǐng)域，特別涉及一種基于大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匹配的智能供電應(yīng)急方法及其系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，各種智能設(shè)備不斷涌現(xiàn)，諸如手機(jī)、平板電腦、智能手表、智能手環(huán)等設(shè)備漸漸融入人們的生活，并給生活、工作帶來方便。這些智能設(shè)備由于其本身的大小規(guī)格限制，導(dǎo)致電池容量有限，而電池技術(shù)受技術(shù)水平的制約，短期內(nèi)很難有突飛猛進(jìn)的發(fā)展，因此，如何解決智能設(shè)備戶外續(xù)航一直是行業(yè)難題。目前，人們?yōu)榻鉀Q智能設(shè)備續(xù)航采用的方法是使用各種移動(dòng)電源，然而市面上的移動(dòng)電源質(zhì)量良莠不齊，劣質(zhì)的移動(dòng)電源不僅轉(zhuǎn)換率低，且對(duì)智能設(shè)備傷害大，而高質(zhì)量的移動(dòng)電源又價(jià)格不菲，且大量移動(dòng)電源的生產(chǎn)不僅耗費(fèi)社會(huì)資源、增加生產(chǎn)成本，且廢棄的移動(dòng)電源產(chǎn)生的海量電子垃圾會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大的污染。

因此，如何將大數(shù)據(jù)與多種供電設(shè)備相結(jié)合，從而在獲取到有用戶的應(yīng)急需求時(shí)，根據(jù)用戶的地址以及需求的用電種類為用戶分配對(duì)應(yīng)的供電設(shè)備并控制該供電設(shè)備前往用戶所在位置進(jìn)行智能應(yīng)急供電，以減少用戶在需求用電時(shí)查找電源的繁瑣以及攜帶移動(dòng)電源的不便是目前急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服背景技術(shù)中的缺點(diǎn)，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匹配的智能供電應(yīng)急方法及其系統(tǒng)，能夠有效解決上述背景技術(shù)中涉及的問題。

技術(shù)方案：

一種基于大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匹配的智能供電應(yīng)急方法，所述方法包括以下步驟：

S1、若接收到保持連接關(guān)系的用戶終端發(fā)送的應(yīng)急需求則提取所述應(yīng)急需求包含的地址以及用電種類信息并定位電子地圖上與所述地址一致的地址的地圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)；

S2、搜索電子地圖記載的與所述地圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)距離最近的供電倉庫并根據(jù)所述用電種類信息控制所述供電倉庫內(nèi)部種類適配且閑置的供電設(shè)備啟動(dòng)；

S3、控制所述供電設(shè)備運(yùn)移動(dòng)至與所述地圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)一致坐標(biāo)數(shù)據(jù)的位置并控制所述供電設(shè)備進(jìn)入供電狀態(tài)；

S4、實(shí)時(shí)獲取所述供電設(shè)備反饋的電池百分比信息并根據(jù)所述電池百分比信息分析所述供電設(shè)備電量是否有低于預(yù)設(shè)百分比；

S5、若有則搜索電子地圖記載的與所述地圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)距離最近的汽車充電樁坐標(biāo)數(shù)據(jù)并控制所述供電設(shè)備移動(dòng)至與汽車充電樁坐標(biāo)數(shù)據(jù)一致坐標(biāo)數(shù)據(jù)位置；

S6、控制設(shè)置于所述供電設(shè)備側(cè)方位置的充電機(jī)構(gòu)伸出與所述汽車充電樁坐標(biāo)數(shù)據(jù)位置閑置的汽車充電樁的充電頭連接并向所述汽車充電樁發(fā)送包含充電標(biāo)簽的充電請(qǐng)求。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，在S2中，所述方法還包括以下步驟：

S20、搜索電子地圖記載的與所述地圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)距離最近的供電倉庫并實(shí)時(shí)分析所述用電種類信息包含的用電種類；

S21、若為蓄電池供電則控制所述供電倉庫內(nèi)部的充電機(jī)器人啟動(dòng)；

S22、若為智能終端設(shè)備供電則控制所述供電倉庫內(nèi)部的充電無人機(jī)啟動(dòng)；

S23、若為建筑供電則控制所述供電倉庫內(nèi)部的供電車啟動(dòng)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，在S21后，所述方法還包括以下步驟：