[發明專利]一種增壓汽油機的中冷防冷凝控制方法及系統

有效

• 申請號: 201911290350.5
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN112983627B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 喬艷菊;連學通;何宇
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04;F04B49/06
• 代理公司: 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238
• 代理人: 熊賢卿

本發明公開了一種增壓汽油機的中冷防凝控制方法，包括步驟：步驟S10，獲得水蒸汽質量流率m₁；步驟S11，獲得EGR氣體總的質量m_total和EGR中的含水量m_e；步驟S12，根據所述水蒸汽質量流率m₁和EGR中的含水量m_e獲得混合氣總含水量Mm；步驟S13，獲得中冷后水蒸汽分壓P_m2；步驟S14，根據所述中冷后水蒸汽分壓P_m2；查詢飽和水蒸汽壓力?溫度對應表，獲得對應的露點溫度T_s；步驟S15，根據所述露點溫度T_s確定目標溫度，并基于所述目標溫度進行電子水泵流量控制。本發明還公開了相應的系統。實施本發明可以降低防凝控制的成本，并能精確控制中冷冷卻流量。

技術領域

本發明屬于用于汽車的中冷控制技術領域，具體涉及一種增壓汽油機的中冷防冷凝控制方法及系統。

背景技術

在現有技術中，為滿足日益嚴苛的油耗和排放標準，低壓廢氣再循環系統(LP-EGR)技術是目前發動機降低油耗、減少排放的熱點技術，由于EGR氣體的引入增加了進入中冷系統的氣體含水量，需要對中冷系統的冷卻流量進行控制，以避免水汽在中冷管路中冷凝結冰。

在現有技術中已公開的一種防冷凝控制方法如下：通過計算中冷出口的比濕度后，通過控制EGR率以改變中冷出口的比濕度使其保持在安全值范圍以避免水汽冷凝。以上方案中將增壓前后(EGR系統+中冷系統)防冷凝設計為同一系統，計算中冷出口比濕度需要在增壓器前增加溫度傳感器和壓力傳感器，比濕度計算成本較高。同時僅通過更改EGR率實現防冷凝效果，無法通過更改中冷冷卻流量來實現防冷凝。

發明內容

本發明實施例所要解決的技術問題在于，提供一種增壓汽油機的中冷防冷凝控制方法及系統。可以區分增壓前后防冷凝系統，無需設置增壓器前溫度和壓力傳感器，從而降低成本；且能精確控制中冷冷卻流量。

作為本發明的一方面，提供一種增壓汽油機的中冷防凝控制方法，應用于帶有LP-EGR的增壓汽油機中，其中冷系統采用水冷電子水泵控制系統，其包括如下步驟：

步驟S10，通過傳感器獲得的新鮮空氣的溫度T_air、壓力P_air、濕度以及流量m_air，計算獲得水蒸汽質量流率m₁；

步驟S11，獲得EGR率R、EGR氣體壓力P_egr、EGR氣體溫度T_egr以及EGR每秒流入的氣體體積V_egr，從而計算EGR氣體總的質量m_total和EGR中的含水量m_e；

步驟S12，根據所述水蒸汽質量流率m₁和EGR中的含水量m_e獲得混合氣總含水量Mm；

步驟S13，根據所述混合氣總含水量Mm，獲得中冷后水蒸汽分壓P_m2；

步驟S14，根據所述中冷后水蒸汽分壓P_m2；查詢飽和水蒸汽壓力-溫度對應表，獲得所述蒸汽分壓P_m2所對應的露點溫度T_s；

步驟S15，根據所述露點溫度T_s確定中冷電子水泵的出口氣體溫度的目標溫度，并基于所述目標溫度進行電子水泵流量控制。

優選地，所述步驟S10進一步包括：

由新鮮空氣溫度T_air，根據以下公式計算得到飽和蒸汽壓力Ps：

由Ps根據以下公式計算1kg干空氣中水蒸氣的比含濕量d：