[發明專利]一種公路施工用防護欄

在審

• 申請號: 201911285602.5
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN112982237A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 門少斌
• 申請（專利權）人: 門少斌
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/14;E01F9/608;E01F9/669
• 代理公司: 西安啟誠專利知識產權代理事務所(普通合伙) 61240
• 代理人: 馮亮

本發明公開的屬于公路施工領域，具體為一種公路施工用防護欄，包括框架，所述框架的內側固定連接有加固桿，且所述加固桿均勻分布，所述框架側面的四個拐角處固定連接有第一支柱，所述框架上表面的兩端固定連接有第二支柱，所述框架的底部固定連接有底座，所述底座底部的四個拐角處固定連接有安裝座，所述第一支柱的另一端固定連接有支撐板，所述支撐板的另一端固定連接有支撐桿，且所述支撐桿均勻分布，所述支撐桿的另一端活動連接有活動桿，本新型方案能夠通過第一安裝架和第二安裝架便于組裝框架，通過第一轉軸、連接板和第二轉軸便于調節框架的角度，通過彈簧起到緩沖保護作用，提高框架的防撞性。

技術領域

本發明涉及公路施工領域，具體為一種公路施工用防護欄。

背景技術

公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。

在公路施工過程中，需要用到防護欄，目前現有的防護欄不便于進行組裝，用戶使用不便于，且現有的防護欄防護能力較差，容易收到外界破壞使用壽命不佳，為此，我們提出一種公路施工用防護欄。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公路施工用防護欄，以解決上述背景技術中提出的現有的防護欄不便于進行組裝，且防撞能力不佳。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種公路施工用防護欄，包括框架，所述框架的內側固定連接有加固桿，且所述加固桿均勻分布，所述框架側面的四個拐角處固定連接有第一支柱，所述框架上表面的兩端固定連接有第二支柱，所述框架的底部固定連接有底座，所述底座底部的四個拐角處固定連接有安裝座，所述第一支柱的另一端固定連接有支撐板，所述支撐板的另一端固定連接有支撐桿，且所述支撐桿均勻分布，所述支撐桿的另一端活動連接有活動桿，所述活動桿的另一端固定連接有擋板，所述支撐桿和所述活動桿的外表面纏繞有彈簧，所述第二支柱的上端固定連接有警示板，所述警示板表面的左右兩側固定連接有警示條，所述警示板表面的中間處固定連接有警示牌，所述框架前后兩側的上下兩端設置有第一安裝架，所述第一安裝架的另一端通過第一轉軸轉動連接有連接板，所述連接板的另一端通過第二轉軸轉動連接有第二安裝架。

優選的，所述安裝座的底部轉動連接有移動輪，所述移動輪的側面活動連接有卡扣。

優選的，所述彈簧的一端與所述支撐板相連接，所述彈簧的另一端與所述擋板相連接。

優選的，所述擋板的表面固定連接有保護墊，且所述保護墊采用的是橡膠材質。

優選的，所述第一安裝架上下兩端的邊緣固定連接有第一固定板，所述第一固定板通過第一固定件與所述框架相連接。

優選的，所述第二安裝架上下兩端的邊緣固定連接有第二固定板，所述第二固定板的表面螺紋連接有第二固定件。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1)通過第一固定板和第一固定件便于安裝第一安裝架，通過第二固定板和第二固定件便于安裝第二安裝架，從而便于用戶組裝框架，便于用戶使用，通過第一轉軸、連接板和第二轉軸相配合，便于調節框架的角度，從而便于用戶使用；

2)當發生碰撞時，通過撞擊擋板，擋板推動活動桿，同時壓縮彈簧，通過彈簧起到緩沖保護作用，從而提高框架的抗性，提高裝置的使用壽命，通過警示板表面設有的警示條和警示牌起到警示作用，避免發生意外。

附圖說明

圖1為本發明主視剖視圖；

圖2為本發明側視剖視圖；

圖3為本發明A部放大圖。