[發明專利]一種吊裝式船艇布放回收系統

有效

• 申請號: 201911283259.0
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN110901835B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 李小虎;姚震球;凌宏杰
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學;江蘇科技大學海洋裝備研究院
• 主分類號: B63B23/00
• 分類號: B63B23/00;B63B23/40
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 萬小俠

1.一種吊裝式船艇布放回收系統，包括游艇、小艇、和托車，游艇具有頂層甲板、位于游艇內部的二層甲板、三層甲板和位于船艉的尾門板，其特征在于：所述頂層甲板底部設有傳輸系統，所述傳輸系統連接有吊裝系統；所述托車置于二層甲板上，所述小艇位于托車內；

所述尾門板的頂部與頂層甲板間通過鉸鏈連接，頂層甲板的底面固定安裝有位于尾門板兩邊的液壓基座，液壓基座上連接有調整尾門板開合角度的尾門液壓缸，所述尾門液壓缸的一端與液壓基座旋轉連接，另一端與尾門板側邊設置的凸臺旋轉連接；

所述傳輸系統包括滑動板、T型導軌、凹形導槽、齒條、齒輪和電機；所述凹形導槽對稱固定在頂層甲板的底面，且分別設于對應托車的兩側，滑動板的兩側分別設有與凹型導槽對應的T型導軌，滑動板通過T型導軌與凹型導槽連接，所述滑動板的一端固定安裝有電機，所述電機帶動固定在電機的輸出軸上的齒輪旋轉，頂層甲板的底面固定有與齒輪嚙合的齒條，所述齒條緊靠在一凹型導槽內側，電機驅動滑動板沿著凹型導槽前后移動；

所述尾門板上設有尾門凹型導槽，尾門凹型導槽與頂層甲板底部的凹型導槽相互銜接，作為凹型導槽的延伸；

所述吊裝系統包括起吊液壓缸、側面液壓缸以及液壓缸套各四個，對稱分布于托車側邊，托車通過吊裝系統與滑動板連接，起吊液壓缸一端與滑動板底面設置的凸起一旋轉連接，另一端與托車側邊設置的銷軸旋轉連接，所述側面液壓缸的一端與滑動板底面的凸起二旋轉連接，另一端與設在起吊液壓缸的缸筒相應位置的液壓缸套旋轉連接。

2.根據權利要求1所述的一種吊裝式船艇布放回收系統，其特征在于：所述托車設有多個，并排設于二層甲板上，且每個托車均設有相對應的吊裝系統和傳輸系統，多個傳輸系統并列設于頂層甲板的底部；所述尾門板上設有多個與傳輸系統相對應的尾門凹型導槽。

3.根據權利要求1所述的一種吊裝式船艇布放回收系統，其特征在于：所述起吊液壓缸和側面液壓缸組成倒人字形結構。