[發(fā)明專利]用于加工汽車嵌體的PCD成型銑刀

在審

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• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN112974923A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 朱均;劉影;劉梨華;薛彩虹
• 申請（專利權(quán)）人: 常州冶戈工具有限公司
• 主分類號: B23B51/08
• 分類號: B23B51/08;B23B51/06
• 代理公司: 常州信策知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 32352
• 代理人: 趙凱

本發(fā)明公開了一種用于加工汽車嵌體的PCD成型銑刀，其特征在于：包括刀柄和刀體，刀柄和刀體連接處為光滑曲線過渡，自刀體前端部至刀柄之間，依次設置有第一切削部和第二切削部；所述第一切削部、第二切削部均由沿刀體周圈分布的兩個以上刀片組成，第一切削部中每個所述刀片由兩個連續(xù)切削刃組成，第二切削部的刀片具有一個切削刃，上述三個切削刃均由外側(cè)刀刃和內(nèi)側(cè)緩沖部組成，刀刃的形狀均為外側(cè)寬內(nèi)側(cè)窄的楔形結(jié)構(gòu)，上述所有刀刃的與其側(cè)面形成的外棱角均設有圓倒角。使用本發(fā)明用于加工汽車嵌體的PCD成型銑刀能夠加工汽車嵌體零件，加工完成的嵌合零件之間嵌合緊密，不宜松脫。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機械加工刀具領(lǐng)域，尤其涉及一種加工汽車轉(zhuǎn)向器的PCD復合刀具。

背景技術(shù)

汽車轉(zhuǎn)向器零部件結(jié)構(gòu)復雜，形狀不規(guī)則，需要加工的部位多且難度大。在同一個加工面上，不同加工部位可能需要銑面、鉆孔、擴孔、鉸孔、倒角等多工序不同的復合作業(yè)，如果采用單一功能的刀具對其進行加工需要多次操作，效率很低，且由于多次換刀定位均會產(chǎn)生誤差，加工完的工件精度很低，不能滿足裝配要求，因此，對于汽車轉(zhuǎn)向器零件的加工需要使用一體成型的復合加工刀具，可在一次加工過程中，同時完成銑削、鉸削、鉆孔等多種工藝，具有加工效率高，穩(wěn)定性高和產(chǎn)品精度高等諸多優(yōu)點。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中單一功能的刀具無法對汽車轉(zhuǎn)向器零件進行一次成型加工的情況，本發(fā)明提供了一種包含螺紋銑削和鉸削擴孔等功能的PCD復合刀具，其采用的技術(shù)方案如下：

用于加工汽車轉(zhuǎn)向器的PCD復合刀具，包括刀體和刀柄，刀體設置在刀柄左端，刀體從左端往右依次設置有四個切削部，所述四個切削部呈階梯形連接，均為圓柱體，直徑依次增大，每個切削部均沿周圈設置有不少于2個切削刀片；

第一切削部設置在刀體前端，第一刀片從第一切削部的左端面擴展至其后半段處，形狀為相同且連續(xù)的波形鋸齒，相鄰兩鋸齒間波峰和波谷角度均為α，所述鋸齒外側(cè)刃部尖角處為平行于刀體軸向的平齒，其內(nèi)側(cè)波谷處為圓弧連接；第一切削部往右依次連接第二切削部、第三切削部和第四切削部，第二切削部中第二刀片設置在其左端面的外棱角處，所述外棱角為直角，并設有徑向向右的倒角，角度為β，所述第二刀片凸出于刀體，其形狀與外棱角形狀相同；

第二切削部與第三切削部之間以45°斜面連接，第三刀片從第二切削部后端擴展至第三切削部前端，第三刀片凸出于刀體，其中間部分形狀與連接斜面形狀一致；

第四刀片設置在第三切削部與第四切削部的連接處，此連接處由兩段角度不同的斜面組成，左側(cè)第一個斜面與刀體軸向形成角度為γ，右側(cè)第二個斜面與刀體徑向形成角度為δ，圓弧面A連接第一個斜面與第三切削部外表面，并與兩個面均相切，第一個斜面與第二個斜面之間由圓弧面B連接，此圓弧面B僅與第一個斜面相切，第二個斜面與第四切削部外表面相連，第四刀片從第三切削部后端擴展至第四切削部前端，其凸出于刀體，且形狀與連接處形狀一致。

進一步的，所述第一切削部中的第一刀片，鋸齒齒數(shù)為10個，刀片整體長度為16mm。

進一步的，所述刀體和刀柄內(nèi)部有一切削液總通孔，所述切削液總通孔有若干分通孔，分別通向不同刀片處，向刀片部位輸送切削液。

進一步的，所述角度α＝60°，β＝15°-20°，γ＝30°-45°，δ＝5°-10 °。

進一步的，沿刀體長度方向設有2個以上排屑槽。

進一步的，第一切削部中刀片數(shù)量為2個，第二切削部中刀片數(shù)量為4 個，第三切削部中刀片數(shù)量為4個，第四切削部中刀片數(shù)量為2個。

進一步的，所述刀體和刀柄一體成型，材質(zhì)為鎢鋼合金，所述刀片為PCD 刀片，刀片與刀體連接方式為焊接。