[發明專利]一種鐵芯包膠輪的制造方法

在審

• 申請號: 201911279687.6
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN111070558A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 顧興鋒;葛銀貴
• 申請（專利權）人: 興鋒腳輪（江蘇）有限公司
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29C45/17;B29C45/72;B23P15/00;B29C35/02
• 代理公司: 蘇州瑞光知識產權代理事務所(普通合伙) 32359
• 代理人: 周海燕

本發明提供了一種鐵芯包膠輪的制造方法，其包括以下制造步驟：1)準備一鐵質輪芯，并將鐵質輪芯進行磨砂加工；2)在鐵質輪芯上涂覆粘合膠層；3)將鐵質輪芯送入烤箱進行烘烤，烘烤溫度至少為110度，烘烤時間至少為1小時；4)將注塑機的模具加熱至至少90度，將鐵質輪芯送入模具內一次注塑成型并硫化。本發明相較于現有技術采用固體塑料粒子制造而成，原材料在后續可以進行回收再利用，從而可以降低制造企業的成本。

技術領域

本發明涉及鐵芯包膠輪領域，具體而言，涉及一種鐵芯包膠輪的制造方法。

背景技術

鐵芯包膠輪是目前被廣泛使用的一種滾輪，其在物流用推車、普通民用小車上有著普遍的應用。鐵芯包膠輪，顧名思義，就是由內部的鐵質輪芯和外部的包膠層所構成的，該包膠層普遍采用PU、TPU、TPR等材質制成。

目前，鐵芯包膠輪主要通過灌注工藝制造而成，灌注工藝采用液體原料，該原料在機器里混合后灌注到固定的模具里成型，鐵質輪芯則實現放在該模具里面，最終固化成想要的輪子。

灌注工藝的主要缺點在于，液體原料基于化學合成，無法實現后續的回收，滾輪被棄用后只能將其銷毀處理，原材料無法向注塑產品那樣進行回收再利用，因而會造成原材料的極大浪費，增大制造企業的成本。

發明內容

鑒于此，本發明提供了一種鐵芯包膠輪的制造方法，其主要將原先的灌注工藝改進為類似于注塑產品的注塑工藝，以此來生產出鐵芯包膠輪，由于基于注塑工藝，即采用的是固體的塑料粒子制造而成，因而原材料在后續可以進行回收再利用，從而可以節約原材料的使用，降低制造企業的成本。

為此，本發明提供了一種鐵芯包膠輪的制造方法，其包括以下制造步驟：

1)準備一鐵質輪芯，并將鐵質輪芯進行磨砂加工；

2)在鐵質輪芯上涂覆粘合膠層；

3)將鐵質輪芯送入烤箱進行烘烤，烘烤溫度至少為110度，烘烤時間至少為1小時；

4)將注塑機的模具加熱至至少90度，將鐵質輪芯送入模具內一次注塑成型并硫化；

5)機械手取出成型的鐵芯包膠輪，檢測鐵芯包膠輪的表面溫度降至60-70度時，通過包膠滾輪帶動鐵芯包膠輪旋轉至少10圈；

6)將鐵芯包膠輪靜置5-10分鐘，此時檢測鐵芯包膠輪的表面溫度降至30-40度時，向鐵芯包膠輪的表面噴射冷空氣，冷空氣的溫度小于20度。

進一步地，上述鐵質輪芯的制造方法包括以下步驟：

1-1)通過沖壓機沖壓成型兩個對稱的半邊輪芯；

1-2)通過焊接機將兩個半邊輪芯對接并焊接在一起，從而形成鐵質輪芯。

進一步地，上述步驟1-1)和步驟1-2)之間，還通過車床將半邊輪芯的邊沿車平。

進一步地，上述鐵芯包膠輪的包膠材質為PU、TPU或者TPR。

進一步地，上述步驟5)中，包膠滾輪的包膠材質等同于鐵芯包膠輪的包膠材質。

進一步地，上述步驟6)中，將鐵芯包膠輪靜置5-10分鐘后，如果鐵芯包膠輪的表面溫度降不到30-40度，通過冷卻裝置進行輔助冷卻。

進一步地，上述步驟6)中，通過噴淋裝置向鐵芯包膠輪的表面噴射冷空氣。

進一步地，上述冷空氣通過冷凝裝置提供。