[發(fā)明專利]一種用于運(yùn)輸球形核燃料的保護(hù)載具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911277111.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110911027A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林山紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州云淡包裝有限公司
• 主分類號(hào): G21F5/008
• 分類號(hào): G21F5/008;G21F5/08;G21F5/10;G21F5/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)的一種用于運(yùn)輸球形核燃料的保護(hù)載具，包括控制箱，所述控制箱內(nèi)設(shè)有開(kāi)口向上的傳動(dòng)腔，所述傳動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)連接有左右對(duì)稱的隔離罩，所述隔離罩內(nèi)設(shè)有開(kāi)口朝向?qū)ΨQ中心的固定腔，所述固定腔內(nèi)設(shè)有六角環(huán)，所述六角環(huán)內(nèi)設(shè)有穩(wěn)定裝置，本發(fā)明通過(guò)鉚接的方式將獨(dú)立的設(shè)備在沿著中心軸軸向上串連成一體，并懸掛在車廂內(nèi)，首先保障氣體流通，其次限制存儲(chǔ)設(shè)備的軸向方向上的滑動(dòng)，并跟隨車輛一體滑動(dòng)，再通過(guò)內(nèi)部全方位的夾持固定，并且固定部分為彈簧結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步限制球形燃料的移動(dòng)，有效降低了核臨界的發(fā)生幾率與衰變熱，提升球形核燃料運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于運(yùn)輸球形核燃料的保護(hù)載具。

背景技術(shù)

核燃料的運(yùn)輸安全，一要保證運(yùn)輸燃料的安全，采取措施來(lái)緩沖、防震，避免因?yàn)檎駝?dòng)、沖擊而造成損壞。二要保證核與輻射安全，能夠有效包容放射性物質(zhì)，保護(hù)工作人員、社會(huì)公眾和自然環(huán)境免遭輻射危害。

由于核燃料屬于裂變材料，因此運(yùn)輸過(guò)程中需要單獨(dú)包裝，隔離儲(chǔ)存，防止相互觸碰出現(xiàn)臨界現(xiàn)象?，F(xiàn)有的運(yùn)輸包裝產(chǎn)品雖然能逐個(gè)包裝并通過(guò)填充物進(jìn)行緩沖保護(hù)，但是無(wú)法保證球形核燃料在運(yùn)輸時(shí)平穩(wěn)放置，另外，堆積的存放形式不利于密閉車廂內(nèi)的空氣流通，導(dǎo)熱能力降低，出現(xiàn)衰變熱現(xiàn)象。本發(fā)明闡明的一種能解決上述問(wèn)題的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題：

現(xiàn)有包裝箱體雖然能單獨(dú)保存，但是無(wú)法保障球形燃料在箱體內(nèi)部的活動(dòng)，緩沖能力較弱，另外，堆積的方式不利于導(dǎo)熱，產(chǎn)生核危險(xiǎn)。

為解決上述問(wèn)題，本例設(shè)計(jì)了一種用于運(yùn)輸球形核燃料的保護(hù)載具，本例的一種用于運(yùn)輸球形核燃料的保護(hù)載具，包括控制箱，所述控制箱內(nèi)設(shè)有開(kāi)口向上的傳動(dòng)腔，所述傳動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)連接有左右對(duì)稱的隔離罩，所述隔離罩內(nèi)設(shè)有開(kāi)口朝向?qū)ΨQ中心的固定腔，所述固定腔內(nèi)設(shè)有六角環(huán)，所述六角環(huán)內(nèi)設(shè)有穩(wěn)定裝置，所述穩(wěn)定裝置包括中心對(duì)稱的設(shè)置于所述六角環(huán)內(nèi)的六個(gè)從動(dòng)腔、貫通設(shè)置于所述從動(dòng)腔朝向所述固定腔靠口側(cè)內(nèi)壁上的調(diào)整槽、貫穿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述從動(dòng)腔內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸、固定于所述旋轉(zhuǎn)軸上且與所述調(diào)整槽滑動(dòng)連接的夾持臂、滑動(dòng)連接于所述夾持臂靠近所述六角環(huán)內(nèi)圈側(cè)面的抵接板、連接于所述抵接板與所述夾持臂之間的阻力彈簧，通過(guò)六個(gè)所述夾持臂轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整適應(yīng)不同大小的球形燃料，并且通過(guò)相對(duì)夾持固定，再利用所述阻力彈簧進(jìn)行緩沖減震，所述傳動(dòng)腔底端內(nèi)壁固定設(shè)有可伸至所述固定腔內(nèi)的支撐臺(tái)，所述傳動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有控制所述隔離罩滑行的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述傳動(dòng)腔內(nèi)的傳動(dòng)軸、左右對(duì)稱的設(shè)置于所述傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)桶、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)桶上的波浪槽、滑動(dòng)連接于所述波浪槽內(nèi)且與所述隔離罩下端固定連接的撥桿，利用所述波浪槽撥動(dòng)所述撥桿控制所述隔離罩滑動(dòng)，所述傳動(dòng)腔外側(cè)固定左右對(duì)稱的中心軸，所述中心軸上設(shè)有懸掛裝置，所述懸掛裝置包括設(shè)置于所述中心軸上的懸掛板，設(shè)置于所述懸掛板內(nèi)且可與所述中心軸抵接的銜接腔，設(shè)置于所述銜接腔上端的卡扣，通過(guò)所述卡扣將設(shè)備固定車廂掛鉤處，使所述傳動(dòng)腔陣列懸掛在車廂內(nèi)。

可優(yōu)選地，左端的所述中心軸左側(cè)末端固定設(shè)有鉚釘孔，右端的所述中心軸右側(cè)末端固定設(shè)有鉚釘孔。

其中，所述穩(wěn)定裝置還包括設(shè)置于所述從動(dòng)腔之間的連接腔，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有位于所述連接腔內(nèi)的從動(dòng)腔，所述圓盤(pán)上對(duì)稱的設(shè)有鏈桿，所述鏈桿與下一組的所述鏈桿之間鉸接，下端的所述夾持臂下側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)槽，下端的所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與所述轉(zhuǎn)槽滑動(dòng)連接的扇形齒，所述固定腔遠(yuǎn)離對(duì)稱中心側(cè)內(nèi)壁上滑動(dòng)連接有與所述扇形齒嚙合連接的齒條，所述齒條下端鉸接有位于所述傳動(dòng)腔內(nèi)的拉桿，所述拉桿內(nèi)貫通設(shè)有通槽，所述六角環(huán)內(nèi)圈滑動(dòng)連接有夾持板，所述夾持板與所述六角環(huán)之間連接有壓縮彈簧。

其中，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括動(dòng)力連接于所述傳動(dòng)軸左端且內(nèi)嵌于所述傳動(dòng)腔左端內(nèi)壁內(nèi)的馬達(dá)，所述傳動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)連接有與所述撥桿固定連接的連接板，所述連接板上側(cè)固定設(shè)有與所述通槽滑動(dòng)連接的固定銷。