[發明專利]一種帶離合結構的傳動輪

在審

• 申請號: 201911276851.8
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN110864056A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 楊玉秀
• 申請（專利權）人: 楊玉秀
• 主分類號: F16D43/04
• 分類號: F16D43/04;F16H55/17
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 李俊康

本發明公開了一種帶離合結構的傳動輪，包括一輪體和一穿過該輪體并與該輪體同軸線的傳動軸，所述輪體內部設有一內腔，該內腔使所述輪體內部形成有環狀的內周壁；所述傳動軸與所述輪體的內周壁形成離合結構，所述輪體的外周壁上設有傳動齒。有效利用傳動輪的內部空間，將離合器的結構融入傳動輪內部，一方面節約傳動輪的材料，另一方面使得傳動輪同時具有傳動及離合兩種功能；可有效減少傳動機構的體積。

技術領域

本發明涉及傳動結構領域，尤其涉及一種帶離合結構的傳動輪。

背景技術

在傳動結構中，傳動輪是重要的零件，常見的傳動輪有帶輪、鏈輪和齒輪等；在傳動機構中，傳動輪一般與如電機等驅動裝置傳動連接，但在復雜的應用環境中，某些時候驅動裝置需要連接離合器再連接傳動輪，使得傳動機構的整體體積很大，不利于應用在某些要求小體積的設備中；某些時候為了計算傳動輪的行程，驅動裝置還會連接行程計量器，也同樣使得傳動機構的整體體積很大。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在至少在一定程度上解決上述問題之一，提出一種帶離合結構的傳動輪，可以解決驅動裝置需要同時連接離合器和傳動輪，而使得傳動機構的整體體積很大的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種帶離合結構的傳動輪，包括一輪體和一穿過該輪體并與該輪體同軸線的傳動軸，所述輪體內部設有一內腔，該內腔使所述輪體內部形成有環狀的內周壁；所述傳動軸與所述輪體的內周壁形成離合結構，所述輪體的外周壁上設有傳動齒。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述內腔從所述輪體的一端面凹設，所述傳動軸上套接有一阻尼件，所述阻尼件設于所述輪體凹設內腔的一側；所述輪體的內周壁凹設有若干卡口，所述內腔中設有至少一活動的滾子，所述傳動軸上設有撥件，所述撥件設于所述內腔中；所述阻尼件與所述滾子形成磁性牽引配合；所述滾子可與所述撥件配合從而卡合在所述卡口內。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述阻尼件和所述滾子的其中一個為磁性材料，另一個為帶磁性的金屬材料。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述撥件呈盤形凸輪狀。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述輪體的內周壁凹設有若干弧形口，所述弧形口包括有一相對窄部及一相對寬部；所述弧形口內設有至少一活動的滾子；所述傳動軸上設有一耦合構件，該耦合構件呈圓柱狀并設于所述內腔內；當所述滾子移動到所述相對窄部時抵頂于所述耦合構件，當所述滾子移動到所述相對寬部時與所述耦合構件分離。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述弧形口內設有一預力構件，該預力構件抵頂于所述滾子且對滾子施予彈性預力，促使所述滾子往所述相對窄部移動。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述滾子為圓柱體或球體。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述輪體的一端面上設有沿周向等距分布的若干磁感應件。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述輪體的一端面上凹設有若干鑲孔，所述磁感應體嵌入所述鑲孔中。

作為所述帶離合結構的傳動輪的進一步可選方案，所述內腔呈圓柱形。

本發明的有益效果有：有效利用傳動輪的內部空間，將離合器的結構融入傳動輪內部，一方面節約傳動輪的材料，另一方面使得傳動輪同時具有傳動及離合兩種功能；可有效減少傳動機構的體積。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。