[發明專利]一種電腦機箱蓋板的噴漆裝置

在審

• 申請號: 201911276114.8
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN110732438A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 李貞運
• 申請（專利權）人: 玉環市瑞江電腦有限公司
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B15/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電腦機箱蓋板的噴漆裝置，包括可固定在天花板上的固定支架，所述固定支架內設有工字型的第一滑槽，所述第一滑槽上設有可前后滑動的第一滑塊；

所述第一滑塊下端設有橫移組件，所述橫移組件包括設于所述第一滑塊下端的第二滑槽、可在所述第二滑槽上左右滑動的第二滑塊、固設于所述第二滑塊下端的工作殼體，所述工作殼體左端設有噴漆組件，所述工作殼體內設有工作腔，所述工作腔后側內壁設有可上下滑動的第三滑塊；

所述第三滑塊上設有判斷組件，所述判斷組件包括設于所述工作腔下側內壁且與外界相通的第一通孔、可在所述第三滑塊前端轉動連接且可通過所述第一通孔伸出外界的判定桿、固設于所述第三滑塊下端且左右對稱的擋板。

2.根據權利要求1所述一種電腦機箱蓋板的噴漆裝置，其特征在于：所述工作腔后側內壁轉動連接有第一傳動軸，所述第一傳動軸上固設有第一帶輪，所述第一傳動軸上固設有位于所述第一帶輪前側的第一齒輪，所述工作腔后側內壁轉動連接有位于所述第一傳動軸右側的第二傳動軸，所述第二傳動軸上固設有與所述第一齒輪嚙合連接的第二齒輪，所述第一錐齒輪后側內壁轉動連接有位于所述第二傳動軸右側的第三傳動軸，所述第三傳動軸上固設有第二帶輪，所述第三傳動軸上固設有位于所述第二帶輪前側的第三齒輪，所述工作腔后側內壁轉動連接有位于所述第一傳動軸上側的第四傳動軸，所述第四傳動軸上固設有第三帶輪，所述第三帶輪和所述第一帶輪之間連接有第一皮帶，所述工作腔后側內壁轉動連接有位于所述第三傳動軸上側的第五傳動軸，所述第五傳動軸上固設有位于所述第四齒輪后側的第四帶輪，所述第四帶輪和所述第二帶輪之間連接有第二皮帶。

3.根據權利要求1所述一種電腦機箱蓋板的噴漆裝置，其特征在于：所述工作腔右側內壁固設有電機，所述電機左端動力連接有第六傳動軸，所述第六傳動軸左端末端固設有第二錐齒輪，所述第六傳動軸上固設有位于所述第二錐齒輪右側的第三錐齒輪，所述工作腔前側內壁轉動連接有第七傳動軸，所述第七傳動軸上固設有與所述第三錐齒輪嚙合連接的第一錐齒輪，所述第七傳動軸上固設有位于所述第一錐齒輪前側的第五帶輪，所述第七傳動軸上轉動連接有位于所述第五帶輪前側的調節桿，所述調節桿和所述工作腔右側內壁連接有第一彈簧，所述工作腔左側內壁上轉動連接有左右延伸的第八傳動軸，位于外界的第八傳動軸上固設有第五齒輪，位于所述工作腔內的第八傳動軸上固設有第四錐齒輪。

4.根據權利要求1所述一種電腦機箱蓋板的噴漆裝置，其特征在于：所述第一滑塊右端固設有驅動電機，所述驅動電機右端動力連接有第九傳動軸，所述第九傳動軸右端末端固設有與所述固定支架下端帶齒部分嚙合連接的第六齒輪。

5.根據權利要求1所述一種電腦機箱蓋板的噴漆裝置，其特征在于：所述橫移組件還包括設于所述工作腔上側內壁且與外界相通的第二通孔，且所述第二通孔位于所述第四傳動軸上側，所述第四傳動軸上固設有通過所述第二通孔與所述第一滑塊下端帶齒部分嚙合連接的第七齒輪，所述工作腔上側內壁與外界相通設有位于所述第五傳動軸上側的第三通孔，所述第五傳動軸上固設有通過所述第三通孔與所述第一滑塊下端帶齒部分嚙合連接的第四齒輪，所述第一滑塊下端靠近右端處固設有懸掛支架，所述懸掛支架和所述工作殼體右端連接有第二彈簧。

6.根據權利要求1所述一種電腦機箱蓋板的噴漆裝置，其特征在于：所述噴漆組件包括閥體殼體，所述閥體殼體內設有閥腔，所述閥腔右側內壁轉動連接有左右延伸的閥桿，且所述閥桿向右延伸至外界，位于外界的所述閥桿上固設有可與所述第五齒輪嚙合連接的閥體齒輪，位于所述閥腔內的所述閥桿上固設有閥球，所述閥球內設有閥球通孔，所述工作殼體左端固設有可盛裝油漆的油漆容器，所述油漆容器和所述閥腔之間連接有連接管，所述工作殼體下端固設有噴槍，所述噴槍和所述閥腔之間連接有流通管，所述閥體齒輪和所述閥體殼體之間連接有扭簧。

7.根據權利要求1所述一種電腦機箱蓋板的噴漆裝置，其特征在于：所述判斷組件還包括連接于所述工作腔上側內壁和所述第三滑塊之間的第三彈簧，所述第三滑塊上設有軸承，所述軸承外圈固設有錐齒輪套，且當所述第三滑塊向上移動時，可通過所述軸承帶動錐齒輪套同時與所述第四錐齒輪以及所述第二錐齒輪嚙合連接，所述判定桿和所述連接管下側內壁連接有第四彈簧，所述判定桿前端轉動連接有第十傳動軸，所述第十傳動軸上固設有第八齒輪，所述第十傳動軸上固設有位于所述第八齒輪前側的第六帶輪，所述第六帶輪和所述第五帶輪之間連接有第三皮帶。