[發明專利]一種感應器可調安裝支架在審
| 申請號： | 201911275385.1 | 申請日： | 2019-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN110925573A | 公開（公告）日： | 2020-03-27 |
| 發明（設計）人： | 王莉穎;宋體剛 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16M13/02 | 分類號： | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/12;F16M11/16;B21C51/00 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人： | 黃洋;蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 感應器 可調 安裝 支架 | ||
1.一種感應器可調安裝支架，其特征在于由下模連接板、轉向連接板、感應器安裝板構成，感應器固定于感應器安裝板上，下模連接板設有用于與下模連接的安裝孔；其中下模連接板與轉向連接板相互連接且相對角度可調，轉向連接板、感應器安裝板相互連接且相對角度可調，且下模連接板和轉向連接板的相對轉動軸向與轉向連接板和感應器安裝板的相對轉動軸向正交，感應器的軸向與轉向連接板和感應器安裝板的相對轉動軸向正交。
2.根據權利要求1所述的感應器可調安裝支架，其特征在于所述下模連接板與轉向連接板通過第一螺栓連接，轉向連接板與感應器安裝板通過第二螺栓連接，且第一螺栓的軸向與第二螺栓的軸向正交，感應器的軸向與第二螺栓的軸向正交。
3.根據權利要求2所述的感應器可調安裝支架，其特征在于所述下模連接板為由兩塊板材構成的直角折板結構，所述第一螺栓、安裝孔分別位于下模連接板的兩塊板材上。
4.根據權利要求2所述的感應器可調安裝支架，其特征在于所述轉向連接板為由兩塊板材構成的直角折板結構，第一螺栓、第二螺栓分別位于轉向連接板的兩塊板材上。
5.根據權利要求2所述的感應器可調安裝支架，其特征在于所述感應器安裝板為由兩塊板材構成的直角折板結構，第二螺栓、感應器分別位于感應器安裝板的兩塊板材上。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的感應器可調安裝支架，其特征在于所述下模連接板、轉向連接板、感應器安裝板的邊角均為平滑過渡。
7.根據權利要求1或2或3或4或5所述的感應器可調安裝支架，其特征在于所述下模連接板、轉向連接板、感應器安裝板均為一體沖壓而成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞汽車股份有限公司，未經奇瑞汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911275385.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
