[發明專利]一種加氫站加氫預冷控制方法及系統有效
| 申請號: | 201911274869.4 | 申請日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN111006129B | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 曹寬;崔國彪;張濤;司耀輝;張龍海;李進 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | F17C9/00 | 分類號: | F17C9/00;F17C6/00;F17C13/00 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭東 |
| 地址: | 450061 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加氫 預冷 控制 方法 系統 | ||
1.一種加氫站加氫預冷控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)獲取儲氫瓶的初始溫度數據和初始壓力數據;
2)根據所述初始溫度數據和初始壓力數據,以及設定的加氫量,計算加氫機以最大速率的模式加氫產生的熱量值Q1以及加氫至車輛最高加氫溫度上限T0時產生的熱量值Q2;所述加氫機最大速率的模式,是加氫機始終以最大能力進行加氫;比較Q1和Q2的大小,當Q1<Q2時,不啟動冷凍機組,直接控制加氫機以最大速率的模式進行加氫;Q1>Q2時,啟動冷凍機組;
或者根據所述初始溫度數據和初始壓力數據,以及設定的加氫量,計算加氫機以最大速率的模式加氫產生的溫升值T;比較T和車輛最高加氫溫度上限T0的大小,當T<T0時,不啟動冷凍機組,直接控制加氫機以最大速率的模式進行加氫;T>T0時,啟動冷凍機組;
啟動冷凍機組后,將冷凍機組的預冷溫度設置為t2,t2小于等于t;然后加氫站控制系統控制加氫機以最大速率的模式開始加氫;
其中,t根據公式Q1-Q2=c×m×(t-t1)計算得到,c為冷凍機組的冷媒的比熱容,m為冷凍機組的冷媒流量,t1為冷凍機組的冷媒的默認溫度,t為冷凍機組的冷媒的預冷溫度;
所述加氫站加氫預冷方法還包括以下步驟:
在加氫機以最大速率的模式加氫的過程中,計算在設定時間內的儲氫瓶的壓強和溫度的變化值比值并根據的大小調節加氫模式以及冷凍機組的工作狀態;
當時,降低冷凍機組的預冷溫度,同時以低于最大速率的模式加氫;
當時,預冷溫度不變,以最大速率的模式加氫,直至加氫結束;
當時,提高冷凍機組的預冷溫度,以最大速率的模式加氫;
其中Pmax儲氫瓶的最高允許充裝壓力,Pmin為儲氫瓶的最低允許充裝壓力,Tmax為儲氫瓶最高允許工作溫度,Th為當地最低環境溫度,T1為當地最高環境溫度。
2.一種加氫站加氫預冷控制系統,包括加氫站控制系統、加氫機和冷凍機組,所述加氫站控制系統控制連接所述加氫機和冷凍機組;所述加氫站控制系統包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述加氫站控制系統用于通信連接車輛的氫系統控制器,以獲取儲氫瓶的溫度和壓力;所述處理器在執行所述計算機程序時實現如權利要求1所述的加氫站加氫預冷控制方法。
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