[發明專利]一種萬向節叉打磨裝置有效
| 申請號: | 201911274009.0 | 申請日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN110948332B | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 吳國明 | 申請(專利權)人: | 嘉興晨飛科技有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/22 |
| 代理公司: | 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 賴學能 |
| 地址: | 314300 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 萬向節 打磨 裝置 | ||
1.一種萬向節叉打磨裝置,其特征在于:包括機架(1)、第一滑座(2)、定位夾具(3)、安裝支撐架(4)、升降座(5)、第二滑座(6)、第一打磨裝置(7)、第二打磨裝置(8)和限位壓料組件(9),所述機架(1)上設有第一導軌(11),所述第一滑座(2)活動設置于第一導軌(11)上,所述第一滑座(2)上安裝有用以卡裝萬向節叉(10)的定位夾具(3),所述第一導軌(11)一端的上方設有限位壓料組件(9),所述第一導軌(11)另一端的后側設有安裝支撐架(4),所述安裝支撐架(4)的前側設有可豎直方向移動的升降座(5),所述升降座(5)上具有沿水平方向設置的第二導軌(51),所述第二滑座(6)活動安裝于第二導軌(51)上,所述第二滑座(6)上沿水平方向依次設有第一打磨裝置(7)、第二打磨裝置(8);所述定位夾具(3)包括底座(31)、叉耳限位架(32)、連接轂限位架(33)和液壓伸縮缸(34),所述底座(31)固定安裝于第一滑座(2)上,所述底座(31)上對稱設有兩個叉耳限位架(32),一個叉耳限位架(32)的內壁具有固定夾塊(321),另一個叉耳限位架(32)內具有安裝滑槽,所述安裝滑槽內活動安裝有活動夾塊(322),所述底座(31)的一側具有輔助安裝架(30),所述輔助安裝架(30)上固定有液壓伸縮缸(34),所述液壓伸縮缸(34)的伸縮桿與活動夾塊(322)相連接,固定夾塊(321)與活動夾塊(322)之間形成與萬向節叉(10)的叉耳相適配的第一卡裝腔(320),所述第一卡裝腔(320)的底部設有連接轂限位架(33),所述連接轂限位架(33)內具有呈U字形的第二卡裝腔(330),所述第二卡裝腔(330)與萬向節叉(10)的連接轂相適配。
2.如權利要求1所述的一種萬向節叉打磨裝置,其特征在于:所述第二卡裝腔(330)的開口端具有第二導入斜面(331),第二卡裝腔(330)的封閉端具有與萬向節叉(10)的連接轂相適配的半圓形擋壁(332),所述固定夾塊(321)、活動夾塊(322)靠近第二卡裝腔(330)開口端的一端具有第一導入斜面(3201)。
3.如權利要求2所述的一種萬向節叉打磨裝置,其特征在于:所述安裝支撐架(4)的一側設有用以安裝限位壓料組件(9)的支撐梁(41),所述限位壓料組件(9)包括支撐框(91)、壓架(92)和彈性伸縮支架(93),所述支撐框(91)內具有安裝槽(90),所述壓架(92)通過若干個彈性伸縮支架(93)固定于安裝槽(90)內,所述壓架(92)的下端面設有與萬向節叉(10)的叉耳頂部相抵靠配合的滑槽(921),所述滑槽(921)的一端具有第三導入斜面,滑槽(921)的另一端具有擋板(922)。
4.如權利要求1所述的一種萬向節叉打磨裝置,其特征在于:所述第一打磨裝置(7)、第二打磨裝置(8)上分別具有第一打磨輪、第二打磨輪,所述第一打磨輪用以打磨萬向節叉(10)的左叉耳,所述第二打磨輪用以打磨萬向節叉(10)的右叉耳,所述第一打磨輪對萬向節叉(10)的左叉耳外壁進行打磨時,第二打磨輪對萬向節叉(10)的右叉耳內壁進行打磨,所述第一打磨輪對萬向節叉(10)的左叉耳內壁進行打磨時,第二打磨輪對萬向節叉(10)的右叉耳外壁進行打磨。
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