[發明專利]一種全自動打標沖壓系統

在審

• 申請號: 201911268624.0
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN110883168A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 王子健;羅模芳;熊武斌;申巍;吳伍雄;馮毅;周佳
• 申請（專利權）人: 東莞市豪斯特熱沖壓技術有限公司;江西豪斯特汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21C51/00;B21D43/18;B21D37/16
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 黃焯輝

1.一種全自動打標沖壓系統，其特征在于：包括用于對物料進行打標的打標裝置、用于把外界的物料上料至所述打標裝置的取料裝置、用于對打標后的物料進行加熱的加熱裝置、用于把打標后的物料移送至所述加熱裝置的移料機構、用于對加熱后的物料進行沖壓的沖床以及用于把經沖壓后的物料進行下料的下料機構，所述取料裝置還用于把打標后的物料移送至所述移料機構。

2.根據權利要求1所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：所述打標裝置包括打標機體、供氣裝置以及多個打標機構，供氣裝置以及多個打標機構均設置于所述打標機體，所述打標機體設置有數量與打標機構數量相同的承托板，打標機構位于承托板的上方，打標機構與承托板一一對應設置；

打標機構包括打標氣缸以及打標件，所述供氣裝置用于為打標氣缸供氣，打標件裝設于打標氣缸的活塞桿，打標氣缸用于驅動打標件靠近或者遠離承托板。

3.根據權利要求2所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：所述供氣裝置的輸出端連接有第一控制閥和第二控制閥，每個打標氣缸的缸體分別設置有第一導管和第二導管，所有第一導管均經所述第一控制閥與所述供氣裝置連通，所有第二導管均經所述第二控制閥與所述供氣裝置連通。

4.根據權利要求2所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：所述打標裝置還包括若干個固定機構，所述固定機構包括固定驅動機構以及固定件，所述固定件用于與待打標的物料抵觸，所述固定驅動機構用于驅動所述固定件靠近或者遠離物料。

5.根據權利要求1所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：所述取料裝置包括取料機構以及驅動所述取料機構移動的取料移動機構，所述取料機構包括取料法蘭、取料基具以及兩根取料桿，所述取料基具經所述取料法蘭連接于所述取料移動機構，兩根取料桿彼此平行地設置于所述取料基具的底部，兩根取料桿分別裝設有多個取料吸具，取料吸具用于外接氣源以及用于吸取物料。

6.根據權利要求5所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：取料吸具包括取料吸盤以及取料連接桿，取料連接桿設置于取料吸盤的進氣端，取料連接桿安裝于取料桿；取料連接桿為中空結構，取料吸盤經取料連接桿連通有用于與外界氣源連通的導氣管。

7.根據權利要求1所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：所述加熱裝置包括加熱機體，所述加熱機體并列設置有多個一側開口的加熱間，加熱間內設置有加熱機構，加熱機構包括支承架以及點火機構，支承架設置于加熱間內，支承架用于承托待加熱的物料，點火機構用于對加熱間內的燃料進行點火，加熱間的開口處還設置有用于開合加熱間的開口的開合機構。

8.根據權利要求7所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：支承架包括至少兩個支撐件以及多根支撐條，至少兩個支撐件彼此平行地安裝于加熱間內，支撐條裝設于所述至少兩個支撐件的頂部，相鄰的支撐條之間留有間隙；多根支撐條配合用于承托待加熱的物料，支撐條的下方用于放置燃料；

開合機構包括擋門、加熱驅動機構以及兩個加熱滑槽，兩個加熱滑槽分別設置于加熱間的開口的兩側，擋門的兩側分別滑動裝設于兩個加熱滑槽內，加熱驅動機構用于驅動擋門沿著加熱滑槽滑動以開閉加熱間的開口。

9.根據權利要求1所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：所述移料機構包括移料架以及用于驅動所述移料架移動的移料驅動機構，所述移料架間隔裝設有多個承載組件，多個承載組件均自所述移料架的同一側突伸出所述移料架，多個承載組件并排設置用于承托物料；

承載組件包括緊箍件、第一支承桿、第二支承桿和第三支承桿，第一支承桿和第二支承桿均安裝于所述移料架并均突伸出所述移料架的一側，第二支承桿位于第一支承桿的正下方，第三支承桿疊設于第一支承桿的正上方，緊箍件用于把第一支承桿、第二支承桿以及第三支承桿進行固定。

10.根據權利要求9所述的全自動打標沖壓系統，其特征在于：所述移料架還設置有至少一個定位機構，所述定位機構包括定位座以及定位銷，所述定位座裝設于承載組件突伸出的移料架的一側，所述定位銷可拆卸設置于所述定位座，所述定位銷用于插入物料的孔內以實現定位。