[發明專利]汽車行人保護方法及汽車前保險杠安全氣囊

在審

• 申請號: 201911267672.8
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN111332244A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 王修權;梁韞;王明家
• 申請（專利權）人: 錦州錦恒汽車安全系統股份有限公司
• 主分類號: B60R21/36
• 分類號: B60R21/36;B60R21/0134
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙) 21225
• 代理人: 李輝

1.一種汽車行人保護方法，其特征是：步驟如下：

1)、將汽車前保險杠安全氣囊安裝于汽車前保險杠內部，在汽車前保險杠表面對應汽車前保險杠位置設有弱化口；

2)、在汽車以大于25km/h速度行駛時，當行人即將在50ms-100ms與汽車前保險杠發生碰撞時，安裝于汽車前保險杠內部的汽車前保險杠安全氣囊的氣體發生器點火；

3)、然后，給氣袋充氣，使氣袋沖出汽車前保險杠的弱化口，展開在行人腿部與汽車前保險杠以及汽車發動機艙蓋前端之間。

2.根據權利要求1所述的一種汽車行人保護方法，其特征是：步驟1)中所述的汽車前保險杠安全氣囊安裝于汽車兩個前大燈之間的前保險杠內部。

3.根據權利要求1所述的一種汽車行人保護方法，其特征是：步驟2)中在汽車以大于25km/h速度行駛時行人即將在50ms-100ms與汽車前保險杠發生碰撞是通過車載雷達和測速傳感器檢測的。

4.根據權利要求1所述的一種汽車行人保護方法，其特征是：步驟3)中所述氣袋為二腔結構，分別為氣袋導氣腔和氣袋保護腔，氣袋充氣時氣體首先充滿氣袋導氣腔，通過氣袋導氣腔將氣袋保護腔推出汽車前保險杠的弱化口，然后通過氣袋導氣腔與氣袋保護腔之間的通氣口進入到氣袋保護腔，使氣袋保護腔充滿氣體，展開在行人腿部與汽車前保險杠以及汽車發動機艙蓋前端之間。

5.一種汽車前保險杠安全氣囊，其特征在于：包括氣體發生器、氣袋、氣袋保護片、撐圈、殼體、緊固螺母；所述撐圈安裝于氣袋內，所述氣袋呈折疊狀，所述氣袋保護片包裹折疊后的氣袋并與撐圈連接，所述撐圈、氣袋、氣袋保護片、殼體和氣體發生器通過固設在撐圈上的螺栓由內至外安裝并通過緊固螺母固定，在所述殼體上設有安裝支架。

6.根據權利要求5所述的汽車前保險杠安全氣囊，其特征在于：所述殼體通過安裝支架安裝在汽車前保險杠內部，在汽車前保險杠表面對應汽車前保險杠位置設有弱化口。

7.根據權利要求5所述的汽車前保險杠安全氣囊，其特征在于：所述氣袋為二腔結構，分別為氣袋導氣腔和氣袋保護腔，氣袋導氣腔和氣袋保護腔之間設有通氣口，氣袋保護腔對應氣體發生器位置設有發生器安裝口，所述氣體發生器與氣袋導氣腔的發生器安裝口連接。

8.根據權利要求5或6所述的汽車前保險杠安全氣囊，其特征在于：所述安裝支架包括設在所述殼體上表面的上支架和設在殼體下表面的下支架以及設置在殼體背面的背面支架。

9.根據權利要求8所述的汽車前保險杠安全氣囊，其特征在于：所述上支架和下支架分別為三個且左、中、右布置，所述背面支架有二個且左右布置。

10.根據權利要求9所述的汽車前保險杠安全氣囊，其特征在于：位于中間的上支架表面設有圓孔，位于左側和右側的上支架表面設有長條孔；所述下支架下部設有豁孔；所述背面支架表面中心設有螺孔。