[發明專利]一種智能交通信號燈控制系統

在審

• 申請號: 201911266069.8
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN112950962A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王萬森
• 申請（專利權）人: 王萬森
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/08;G08G1/087;G08G1/095
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種智能交通信號燈控制系統，包括單片機和擴展CPU并行接口，單片機接入鍵盤、紅外遙控編碼、車流量檢測裝置，單片機還與看門狗和鎖存器實現互通，看門狗和鎖存器與擴展CPU并行接口連接，擴展CPU并行接口接入倒計時信號燈、機動車、非機動車信號燈和人行橫道信號燈，紅外遙控編碼接收紅外遙控裝置發出的信號。該控制系統可以提高道路的使用效率，提高城市的通行速度，采用單片機技術、紅外遙控技術、車流量檢測技術，使交通信號燈實現智慧化，不僅舒緩了交通堵塞，減少了交通事故的發生，還可以實現緊急車輛強通，保證了這些車輛在路口的暢通。

技術領域

本發明涉及一種智能交通信號燈控制系統。

背景技術

交通信號燈在我們的出行中起著非常重要的作用，它不僅緩解了城市道路的擁堵，而且規范了交通秩序，使人們的出行變得很方便、安全。但隨著城市的不斷擴張，交通信號燈所帶來的弊端也更加凸顯，一是在上下班高峰期時，會出現某些方向主干車道車流量特別大，而另外一些方向的車輛校對較少，但通行時間設計成一樣的，這樣就會造成車輛擁堵的狀況。二是當有消防車、救護車、警車等緊急車輛通行時，交通信號燈無法智能的改變信號指示，使得十字路口由于堵塞無法通行，引起二次事故的發生。三是當路日發生突發緊急狀況時，小能人為的及時干預。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供了一種通過紅外傳感器進行車流量檢測，同時紅外遙控編碼及時控制交通燈紅綠轉換、等待時間以便使消防車、救護車等緊急車輛強行通過的智能交通信號燈控制系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種智能交通信號燈控制系統，包括單片機和擴展CPU并行接口，單片機接入鍵盤、紅外遙控編碼、車流量檢測裝置，單片機還與看門狗和鎖存器實現互通，看門狗和鎖存器與擴展CPU并行接口連接，擴展CPU并行接口接入倒計時信號燈、機動車、非機動車信號燈和人行橫道信號燈，紅外遙控編碼接收紅外遙控裝置發出的信號。

在本發明一個較佳實施例中，車流量檢測裝置設在十字路口，用來實時檢測道路各個方向的車流量。

在本發明一個較佳實施例中，紅外遙控裝置設置在消防車、救護車等緊急車輛上。

在本發明一個較佳實施例中，單片機為FAT89S52單片機。

本發明的有益效果是：采用上述結構后，智能信號燈控制系統可以提高道路的使用效率，提高城市的通行速度，采用單片機技術、紅外遙控技術、車流量檢測技術，使交通信號燈實現智慧化，不僅舒緩了交通堵塞，減少了交通事故的發生，還可以實現緊急車輛強通，保證了這些車輛在路口的暢通。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖中：1、單片機；2、擴展CPU并行接口；3、鍵盤；4、紅外遙控編碼；5、車流量檢測裝置；6、看門狗；7、鎖存器；8、接入倒計時信號燈；9、機動車、非機動車信號燈；10、人行橫道信號燈。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示一種智能交通信號燈控制系統，包括單片機1和擴展CPU并行接口2，單片機1接入鍵盤3、紅外遙控編碼4、車流量檢測裝置5，單片機1還與看門狗6和鎖存器7實現互通，看門狗6和鎖存器7與擴展CPU并行接口2連接，擴展CPU并行接口2接入倒計時信號燈8、機動車、非機動車信號燈9和人行橫道信號燈10，紅外遙控編碼4接收紅外遙控裝置發出的信號。該控制系統除了能實現日常交通信號燈基能外，還兼有急車強通功能和車流量檢測功能。急車強通功能是利用紅外遙控裝置來設計，在智能交通系統和緊急車輛上都安裝紅外遙控裝置，緊急車輛上的紅外發射器發射出的編碼信號經智能控制系統的接收器接收后送入控制器，控制信號燈的變換，以便于消防車等緊急車輛暢通。