[發明專利]一種前起落架鉸點力測試裝置及載荷標定方法有效
| 申請號: | 201911266044.8 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN111169653B | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 李霄;楊正權;陳熠 | 申請(專利權)人: | 中國飛機強度研究所 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 710065 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起落架 鉸點力 測試 裝置 載荷 標定 方法 | ||
1.一種前起落架鉸點力測試裝置,前起落架鉸點包括兩個前鉸點(10)、兩個后鉸點(13)、斜撐桿鉸點(11)和鎖撐桿鉸點(12),其特征在于,所述測試裝置包括:承力立柱(1)、吊籃(6)、第二加載作動器(2)、三向力傳感器(8)、第一加載作動器(18)、第一力傳感器(17)、導向滑輪(16)和飛輪(19);
所述承力立柱(1)為框體結構,第二加載作動器(2)的一端與承力立柱(1)的上框體連接,另一端與吊籃(6)的上端連接;第二加載作動器(2)向吊籃(6)施加垂向方向作用力;
前起落架(14)的兩個前鉸點(10)、兩個后鉸點(13)、斜撐桿鉸點(11)和鎖撐桿鉸點(12)處分別設置有三向力傳感器(8);各三向力傳感器(8)的上端面與吊籃(6)底面連接,下端面與對應鉸點處前起落架的鉸點支座(9)連接;
前起落架(14)的機輪(15)下方設置有飛輪(19);在進行擺振試驗時,飛輪(19)用以模擬飛機航向滑跑速度;
第一加載作動器(18)一端固定,另一端與第一力傳感器(17)的一端連接;在進行航向方向測試時,第一力傳感器(17)的另一端通過柔性繩與機輪(15)中心連接,第一加載作動器(18)通過柔性繩對機輪(15)施加航向方向作用力;在進行側向方向測試時,第一力傳感器(17)的另一端與柔性繩連接,柔性繩繞過導向滑輪(16)后與機輪(15)中心連接,第一加載作動器(18)通過柔性繩對機輪(15)施加側向方向作用力;
兩個前鉸點(10)和兩個后鉸點(13)處安裝的三向力傳感器的中心點位于水平方向同一圓周上,圓周半徑的安裝誤差△R小于1mm;
其中,航向方向為水平方向,垂向方向為豎直方向,側向方向垂直于水平方向和豎直方向。
2.根據權利要求1所述的前起落架鉸點力測試裝置,其特征在于,所述測試裝置還包括導軌(3),導軌(3)位于承力立柱(1)豎直方向相對的兩側框體的內側,以便于吊籃(6)沿導軌(3)在豎直方向滑動。
3.根據權利要求2所述的前起落架鉸點力測試裝置,其特征在于,所述測試裝置還包括導向滾輪(5),導向滾輪(5)安裝于吊籃(6)的兩側,吊籃(6)通過導向滾輪(5)沿導軌(3)在豎直方向滑動;導向滾輪(5)和導軌(3)以將吊籃(6)的運動方向約束在豎直方向。
4.根據權利要求2所述的前起落架鉸點力測試裝置,其特征在于,所述測試裝置還包括試驗夾具(7),試驗夾具(7)安裝于吊籃(6)底部;三向力傳感器(8)的上端面與試驗夾具(7)連接。
5.根據權利要求2所述的前起落架鉸點力測試裝置,其特征在于,所述測試裝置還包括安裝座,第一加載作動器(18)一端與安裝座轉動連接;且第一加載作動器(18)可沿安裝座在豎直方向運動。
6.根據權利要求1所述的前起落架鉸點力測試裝置,其特征在于,所述第二加載作動器(2)和第一加載作動器(18)均為作動筒。
7.一種前起落架鉸點力載荷標定方法,利用權利要求1至6任一項所述的測試裝置,其特征在于,所述載荷標定方法包括:
提供測試裝置:在前起落架(14)兩個前鉸點(10)、兩個后鉸點(13)、斜撐桿鉸點(11)和鎖撐桿鉸點(12)處分別設置三向力傳感器(8);各三向力傳感器(8)的上端面與吊籃(6)底部的試驗夾具(7)連接,下端面與對應鉸點處起落架的鉸點支座(9)連接;
載荷標定:通過第二加載作動器(2)對前起落架施加n級垂向標定載荷Fzj,j=1,2,3……n;讀取各三向力傳感器(8)在各級垂向標定載荷作用下在豎直方向的作用力,并計算各級垂向標定載荷所對應的三向力傳感器(8)在豎直方向的合力pzj;建立n級垂向標定載荷與n級垂向標定載荷對應的三向力傳感器輸出的第一關系矩陣;再根據判據條件公式,對第一關系矩陣進行迭代計算,得出各三向力傳感器在垂向方向的輸出特性校正參數;
通過第一加載作動器(18)對前起落架施加n級航向標定載荷Fxj、側向標定載荷Fyj;讀取各三向力傳感器(8)在各級航向標定載荷、側向標定載荷作用下在航向方向、側向方向的作用力,并計算各級航向標定載荷、側向標定載荷所對應的三向力傳感器(8)在航向方向的合力pxj、側向方向的合力pyj;分別建立n級航向標定載荷與n級航向標定載荷對應的三向力傳感器輸出的第二關系矩陣、n級側向標定載荷與n級側向標定載荷對應的三向力傳感器輸出的第三關系矩陣;再依據判據條件公式,對第二關系矩陣和第三關系矩陣,進行迭代計算,獲取各三向力傳感器在航向方向、側向方向的輸出特性校正參數;
其中,判據條件公式為
a表示垂向方向z、航向方向x或側向方向y;
鉸點力計算:施加標定載荷后,讀取各三向力傳感器在標定載荷施加方向的分力,然后通過對應的標定載荷施加方向的輸出特性校正參數進行修正,計算出鉸點力。
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