[發明專利]一種充電口蓋總成有效
| 申請號: | 201911265679.6 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN110979476B | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發明(設計)人: | 王成龍;吳海臣;李瑞杰;周維明;胡賢甫 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/24 | 分類號: | B62D25/24;B60L53/14 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 口蓋 總成 | ||
本發明提供一種充電口蓋總成,包括口蓋、口蓋底座、以及執行器,所述口蓋設于所述口蓋底座上,所述執行器設于所述口蓋底座上,其包括執行器本體及與所述執行器本體相連且能夠相對所述執行器本體上下運動的執行器推桿,所述口蓋底座的底面設有通孔,所述執行器推桿經所述通孔伸入所述口蓋底座的內部空間,所述執行器推桿與所述通孔周圍的口蓋底座部分之間設有第一密封軟膠。本發明提供的充電口蓋總成防水性能好、易于打開與關閉且結構簡潔美觀。
技術領域
本發明涉及汽車車身技術領域,尤其涉及一種充電口蓋總成。
背景技術
隨著汽車行業的發展,消費者對于汽車產品的要求也越來越高,間接對零部件的各方面質量提出了更高的要求,如耐久性、穩定性及感知質量等。充電口蓋作為外觀件及功能件能直接影響用戶體驗,因此其質量顯得尤為重要。
塑料充電口蓋作為傳統金屬充電口蓋的替代品,能減重約50%,是實現汽車輕量化的途徑之一,因此塑料充電口蓋在國內外主流汽車上的應用越來越廣泛。但是,塑料充電口蓋易出現無法正常打開或關閉的問題,其產生原因有執行器及微動開關易進水失效,口蓋外板易產生Z向偏移,導致導柱與導槽錯位無法配合,執行器受沖擊力失效導致無法工作,口蓋外板由于受到扭轉載荷的作用而出現扭轉變形、晃動導致執行器無法解鎖等。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種具有防水性能的充電口盒總成。
本發明提供的充電口蓋總成,包括口蓋、口蓋底座、以及執行器,所述口蓋設于所述口蓋底座上,所述執行器設于所述口蓋底座上,其包括執行器本體及與所述執行器本體相連且能夠相對所述執行器本體上下運動的執行器推桿,所述口蓋底座的底面設有通孔,所述執行器推桿經所述通孔伸入所述口蓋底座的內部空間,所述執行器推桿與所述通孔周圍的口蓋底座部分之間設有第一密封軟膠。
根據本發明的一個實施例,所述第一密封軟膠的外側設有第二密封軟膠,所述第一密封軟膠和所述第二密封軟膠在所述執行器推桿和所述通孔之間形成兩級密封。
根據本發明的一個實施例,所述第一密封軟膠和所述第二密封軟膠位于所述執行器推桿的不同高度處,所述第一密封軟膠設于所述執行器推桿與所述通孔之間且沿軸向向所述口蓋底座內部延伸,所述第一密封軟膠的外緣固定有管狀的固定件,所述第二密封軟膠固定于所述固定件與所述口蓋底座之間。
根據本發明的一個實施例,所述口蓋底座上設有雨眉,所述雨眉設于所述執行器推桿的周圍,所述口蓋上設有與所述執行器推桿相對應的限位件,所述限位件在所述口蓋閉合時按壓所述執行器推桿。
根據本發明的一個實施例,所述口蓋底座包括前箱體和設于所述前箱體后端的后箱體,所述后箱體包括底板及圍設于所述底板邊緣的側板,所述底板的靠近所述口蓋的側板的一側設有弧型的雨眉,所述雨眉自所述側板向所述執行器推桿延伸,將所述執行器推桿圍設于所述雨眉與所述側板之間。
根據本發明的一個實施例,所述底板包括第一底板、第二底板、以及連接于所述第一底板和所述第二底板之間的連接板,所述第一底板位于所述口蓋底座的底部,所述第二底板相較于所述第一底板更靠近所述口蓋,且所述第二底板設于所述后箱體的后端,所述連接板連接于所述第一底板的后端與所述第二底板的前端之間,所述執行器與所述雨眉固定于所述第二底板上。
根據本發明的一個實施例,所述限位件附近的所述口蓋處設有第一導柱,所述口蓋底座上設有對應所述第一導柱的導槽,所述第一導柱上設有導斜面。
根據本發明的一個實施例,所述口蓋底座在所述執行器推桿的兩側設有兩個板狀的雨眉,所述限位件的兩個相對側的側壁上凸設有與所述雨眉對應的第二導柱。
根據本發明的一個實施例,所述口蓋包括蓋板和固定于所述蓋板的鉸鏈,所述鉸鏈包括固定板及自所述固定板延伸出的轉動臂,所述固定板固定于所述蓋板,所述轉動臂的自由端與所述口蓋底座樞轉連接,所述蓋板和/或所述鉸鏈上設有若干第一限位筋。
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