[發明專利]發動機的節氣門的控制方法和裝置、電子設備、發動機有效
| 申請號: | 201911265536.5 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN110925106B | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發明(設計)人: | 曹石;李國朋;孫明峰 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02D41/00 | 分類號: | F02D41/00;F02D41/14;F02D11/10 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 馬姣琴;臧建明 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 節氣 控制 方法 裝置 電子設備 | ||
1.一種發動機的節氣門的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
設置節氣門的第一需求開度,所述節氣門的第一需求開度為100%;
分別確定增壓器的實際增壓壓力和需求增壓壓力;
根據所述需求增壓壓力和所述實際增壓壓力確定所述節氣門的修正值;
根據所述節氣門的修正值和所述節氣門的第一需求開度生成所述節氣門的第二需求開度;
所述根據所述需求增壓壓力和所述實際增壓壓力確定所述節氣門的修正值包括:
根據所述需求增壓壓力和所述實際增壓壓力進行PID閉環控制確定電控放氣閥的驅動占空 比;
計算所述實際增壓壓力與所述需求增壓壓力之間的差值;
響應于所述差值大于或等于預設的第二閾值,且所述驅動占空比小于或等于預設的第三閾值,根據預設的差值與修正值的映射關系確定與所述差值對應的所述節氣門的修正值;
在所述設置節氣門的第一需求開度之前,所述方法還包括:
采集發動機的轉速和油門開度;
以及,所述設置節氣門的第一需求開度包括:響應于所述轉速在預設的速度區間,且所述油門開度大于或等于預設的第一閾值,執行所述設置節氣門的第一需求開度的步驟;
其中,將所述節氣門的第一需求開度與所述節氣門的修正值之間的差值確定為所述節氣門的第二需求開度,通過時間漸變的形式將所述節氣門的第一需求開度進行修正,修正后得到所述節氣門的第二需求開度。
2.一種發動機的節氣門的控制裝置,其特征在于,所述裝置包括:
設置模塊,用于設置節氣門的第一需求開度,所述節氣門的第一需求開度為100%;
第一確定模塊,用于分別確定增壓器的實際增壓壓力和需求增壓壓力;
第二確定模塊,用于根據所述需求增壓壓力和所述實際增壓壓力確定所述節氣門的修正值;
生成模塊,用于根據所述節氣門的修正值和所述節氣門的第一需求開度生成所述節氣門的第二需求開度;
所述第二確定模塊,具體用于根據所述需求增壓壓力和所述實際增壓壓力進行PID閉環控制確定電控放氣閥的驅動占空 比;計算所述實際增壓壓力與所述需求增壓壓力之間的差值;響應于所述差值大于或等于預設的第二閾值,且所述驅動占空比小于或等于預設的第三閾值,根據預設的差值與修正值的映射關系確定與所述差值對應的所述節氣門的修正值;
其中,將所述節氣門的第一需求開度與所述節氣門的修正值之間的差值確定為所述節氣門的第二需求開度,通過時間漸變的形式將所述節氣門的第一需求開度進行修正,修正后得到所述節氣門的第二需求開度;
采集模塊,用于采集發動機的轉速和油門開度;
所述設置模塊用于,響應于所述轉速在預設的速度區間,且所述油門開度大于或等于預設的第一閾值,執行所述設置節氣門的第一需求開度的步驟。
3.一種電子設備,包括:存儲器,處理器;
所述存儲器用于存儲所述處理器可執行指令的存儲器;
其中,當執行所述存儲器中的指令時,所述處理器被配置為實現如權利要求1所述的方法。
4.一種發動機,其特征在于,所述發動機 包括:如權利要求2所述的裝置;或者,如權利要求3所述的電子設備。
5.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述計算機可讀存儲介質中存儲有計算機執行指令,所述計算機執行指令被處理器執行時用于實現如權利要求1所述的方法。
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