[發(fā)明專利]基于電池自主裝卸技術(shù)的電動汽車充換電系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911265231.4
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN110979266B
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳佳杰
• 申請（專利權(quán)）人: 夸蛾科技（上海）有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L53/31;B60L53/66
• 代理公司: 上海申浩律師事務(wù)所 31280
• 代理人: 趙青

1.一種基于電池自主裝卸技術(shù)的電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，其包括車載終端、用戶終端、運營業(yè)務(wù)管理平臺和電池終端；

所述車載終端或用戶終端用于供電動汽車用戶發(fā)送一電池需求請求，所述電池需求請求包括電動汽車位置、所需的電池信息以及所需電池的時間；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺用于根據(jù)電池需求請求查找可用電池后向用戶推薦電池安裝/更換方案，所述可用電池指的是與所需的電池信息相匹配、且有合法的路徑與合法場地使電動汽車與可用電池能夠在用戶期望的時長內(nèi)相會并安裝的待用電池；

所述車載終端或用戶終端用于根據(jù)推薦的電池安裝/更換方案確認電池安裝/更換方案，并發(fā)送電池需求確認指令，所述指令中包括確定的電池型號在確定的時間之前到達的指定區(qū)域；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺用于將電池需求確認指令發(fā)送給確定的可用電池的電池終端；所述確定的可用電池的電池終端用于控制確定的可用電池到達指定區(qū)域；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺用于通知電動汽車上待卸載的動力電池的電池終端在指定區(qū)域內(nèi)完成動力電池的卸載，通知確定的可用電池在指定區(qū)域內(nèi)完成電池到電動汽車的裝載；

所述動力電池的電池終端用于向運營業(yè)務(wù)管理平臺發(fā)出電池自身剩余電量、當前位置、電池型號信息；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺用于收集待用或待充電動力電池的信息，獲取指定區(qū)域待用或待充電的動力電池位置、剩余電量、電池型號信息，作為實現(xiàn)對指定區(qū)域具體電池執(zhí)行充電調(diào)度的輸入條件；

充電設(shè)施用戶對應(yīng)的用戶終端用于發(fā)布充電設(shè)施的位置、型號信息；

所述運營業(yè)務(wù)管理平臺用于對充電設(shè)施用戶發(fā)布的信息進行合法性驗證后綜合各個充電設(shè)施信息后向合法的優(yōu)選的充電設(shè)施用戶發(fā)出充電設(shè)施使用請求；

所述充電設(shè)施用戶對應(yīng)的用戶終端用于選擇應(yīng)答請求或拒絕請求；

當接收到充電指令時，所述待充電的動力電池的電池終端用于控制動力電池行進至充電設(shè)施用戶所提供的指定區(qū)域進行充電；

所述待用或待充電的動力電池的電池終端用于控制動力電池在充電完成后行進至運營業(yè)務(wù)管理平臺指定的區(qū)域等待指令；

所述充電設(shè)施用戶對應(yīng)的用戶終端用于供充電設(shè)施用戶設(shè)置自動發(fā)布充電服務(wù)信息的條件，所述條件為：充電設(shè)施閑置。

2.如權(quán)利要求1所述的基于電池自主裝卸技術(shù)的電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，所述車載終端或用戶終端用于供電動汽車用戶設(shè)置自動發(fā)送更換電池請求的條件，所述條件為：電動汽車電池剩余電量低于設(shè)定電量。

3.如權(quán)利要求1所述的基于電池自主裝卸技術(shù)的電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，備選的可用電池還包括當前正在充電且能在用戶預(yù)期時間內(nèi)完成用戶預(yù)期電量充電的電池，或者，當前未在充電但能夠在用戶期望的時長內(nèi)完成用戶期望的充電量的動力電池。

4.如權(quán)利要求1所述的基于電池自主裝卸技術(shù)的電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，所述車載終端或用戶終端用于供電動汽車用戶在用車計劃改變時變更換電請求。

5.如權(quán)利要求1所述的基于電池自主裝卸技術(shù)的電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，所述運營業(yè)務(wù)管理平臺用于監(jiān)測并更新電池狀態(tài)，并依據(jù)電池供需情況調(diào)節(jié)充電策略。

6.如權(quán)利要求1所述的基于電池自主裝卸技術(shù)的電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電設(shè)施使用請求包含所需使用的電量。

7.如權(quán)利要求1所述的基于電池自主裝卸技術(shù)的電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電設(shè)施用戶對應(yīng)的用戶終端還可用于變更愿意提供的充電服務(wù)信息。