[發(fā)明專利]識別車架編號牌與盲道的角度距離是否合理的停車系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911262801.4
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN111169573A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設計）人: 李公健
• 申請（專利權）人: 李公健
• 主分類號: B62J50/22
• 分類號: B62J50/22;B62J45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種識別車架編號牌與盲道的角度距離是否合理的停車系統(tǒng)，智能識別車輛姿態(tài)，了解車輛停放是否正確的方法，采用用戶端系統(tǒng)拍攝圖像識別車架編號牌與車輛前后道路路肩、盲道、停車標線、柵欄的方向，形成的角度和距離數(shù)據(jù)，進行角度和距離數(shù)據(jù)對比、計算和處理，判斷用戶停放共享車輛是否合理的系統(tǒng)和方法采用上述識別方法約束用戶在使用共享車輛后，必須全部停放在道路兩側的固定范圍，不會進入小區(qū)內、辦公區(qū)內、學校內、小路上亂停亂放；旨在解決現(xiàn)有技術中共享車輛，亂停亂放，為智能城市提供整齊停放和使用共享車輛的解決方法。

技術領域：

近幾年共享自行車以突飛猛進的勢頭，飛速發(fā)展；自行車的使用和管理控制，是有效使用共享自行車的重要方法；本發(fā)明屬于共享自行車、共享電動車、共享滑板車領域，用戶端系統(tǒng)識別共享車輛停放和使用的管理方法。

背景技術：

平常共享車輛沒有記錄使用情況的設備，更沒有探測車輛和探測車輛停放四周環(huán)境建筑結構的設備，以往的共享車輛亂停亂放，是城市急需解決的重要課題；現(xiàn)有技術有電子圍欄方法、車載攝像頭拍攝的方法，來識別共享車輛停放，存在以下技術缺陷，采用電子圍欄由于衛(wèi)星定位的精確度有1米至10米誤差，識別不準確；采用車載攝像頭，安裝在車輛上的相關設備成本高；因此需要一種準確度高，成本低的識別車輛有序停放的設備和方法。

發(fā)明內容：

本發(fā)明提供一種識別車架編號牌與盲道的角度距離是否合理的停車系統(tǒng)，智能識別車輛姿態(tài)，了解車輛停放是否正確的方法，采用用戶端系統(tǒng)拍攝圖像識別車架編號牌與車輛前后道路路肩、盲道、停車標線、柵欄的方向，形成的角度和距離數(shù)據(jù)，進行角度和距離數(shù)據(jù)對比、計算和處理，判斷用戶停放共享車輛是否合理的系統(tǒng)和方法采用上述識別方法約束用戶在使用共享車輛后，必須全部停放在道路兩側的固定范圍，不會進入小區(qū)內、辦公區(qū)內、學校內、小路上亂停亂放；旨在解決現(xiàn)有技術中共享車輛，亂停亂放，為智能城市提供整齊停放和使用共享車輛的解決方法。

本發(fā)明實施例是這樣實現(xiàn)的：所述共享車輛上的識別碼或編號牌，按照車架的方向安裝固定，共享車輛上的智能鎖內有衛(wèi)星定位模塊、處理器、通訊設備電路連接傳輸數(shù)據(jù)信息；所述用戶手持移動通訊設備中，帶有探測識別設備攝像頭和圖像識別處理器；所述用戶使用共享車輛后，停放在道路路肩和盲道或停車標線中間，用戶停車鎖車的同時開啟攝像頭控制模塊，控制攝像頭拍攝車架識別碼或編號牌和盲道、路肩、停車標線，獲得的圖像轉化為電信號輸出到圖像識別處理器，進行圖像數(shù)據(jù)對比、計算，和處理車架識別碼或編號牌與盲道、路肩、停車標線的角度和位置距離數(shù)據(jù)，進行比較，對圖像再認，確定車架識別碼或編號牌與盲道、路肩、停車標線的角度和位置距離在合理范圍內的停放合理，不在合理范圍內的停放不合理，圖像識別處理器輸出識別結果傳輸?shù)椒张_系統(tǒng)或者用戶端，信息提示或顯示；通過車架識別碼或編號牌與盲道、停車標線、道路路肩的角度和位置距離，進行判斷用戶停放共享車輛是否合理的停車系統(tǒng)；包括以下步驟實現(xiàn)；

步驟1、所述用戶使用共享車輛用戶端系統(tǒng)，掃描共享車輛識別碼或編號，開啟共享車輛上的智能鎖進行使用，所述用戶使用完車輛，停放在道路路肩和盲道或停車標線中間；

步驟2、所述用戶鎖車后，鎖車的同時傳輸數(shù)據(jù)，提示開啟手持移動通訊設備上的探測識別設備攝像頭，拍攝共享車輛車架識別碼或編號牌和路肩、停車標線、盲道；

步驟3、所述拍攝的圖片轉化為電信號輸出到圖像識別處理器，進行圖像數(shù)據(jù)計算和處理，計算和識別車架識別碼或編號牌與路肩、停車標線、盲道的角度和位置距離數(shù)據(jù)，進行比較，對圖像再認，在設定的合理停放車架識別碼或編號牌的角度和位置距離數(shù)據(jù)范圍內的，確定停放合理，不在設定的合理停放車架識別碼或編號牌的角度和距離數(shù)據(jù)范圍內的，確定停放不合理；根據(jù)識別計算角度和距離數(shù)據(jù)，圖像識別處理器輸出識別結果；

步驟4、所述識別結果，通過通訊設備網(wǎng)絡傳輸?shù)椒张_系統(tǒng)，服務臺遠程了解用戶停放的車輛狀態(tài)；或者傳輸?shù)接脩舳讼到y(tǒng)，提示或者顯示給用戶，停放合理的結束使用過程，停放不合理的通知用戶重新停放位置，再次識別停放合理的結束使用過程；