[發明專利]一種可切換單雙人驅動的雙人觀光腳踏船

有效

• 申請號: 201911262100.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN110816759B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 胡偉
• 申請（專利權）人: 蕭縣木偉信息科技有限公司
• 主分類號: B63B34/00
• 分類號: B63B34/00;B63H16/00
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

本發明公開的一種可切換單雙人驅動的雙人觀光腳踏船，包括船體，所述船體下側設有差速裝置，所述差速裝置包括設于所述船體下端面內的傳動腔，所述傳動腔左壁連通設有第一滑塊腔，所述第一滑塊腔內可前后滑動的設于第一滑塊，所述船體內設有轉向裝置，所述傳動腔左側設有切換裝置，所述切換裝置包括設于所述第一滑塊腔左壁內的連桿腔，所述連桿腔與所述第一滑塊腔之間連通設有抵桿腔，本發明可在單雙人驅動模式之間切換，且切換操作簡單方便，同時差速裝置使得雙人模式下不會出現一個人速度過快帶著另一個人走，使得另一個人做無用功的情況，提升了兩人的參與感與協作感，單人模式時也不會浪費驅動者的力氣造成做功的損失。

技術領域

本發明涉及觀光船舶設備技術領域，具體為一種可切換單雙人驅動的雙人觀光腳踏船。

背景技術

腳踏船，是一種水上娛樂用消費品，通過游客腳踏來游行的，它集運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要，腳踏船多作為公園、旅游景點的經營項目供人們消費，雙人腳踏船更是適合親子或是情侶之間使用，而當前的雙人腳踏船多是簡單的驅動結構，導致會出現踩踏速度慢的一方只能被速度快的一方帶著走的情況，且當一人勞累休息時，另一人需要耗費更多的力氣才能夠使得船行進。本發明闡明的一種能解決上述問題的裝置。

發明內容

技術問題：

當前的雙人腳踏船多是簡單的驅動結構，導致會出現踩踏速度慢的一方只能被速度快的一方帶著走的情況，且當一人勞累休息時，另一人需要耗費更多的力氣才能夠使得船行進。

為解決上述問題，本例設計了一種可切換單雙人驅動的雙人觀光腳踏船，本例的一種可切換單雙人驅動的雙人觀光腳踏船，包括船體，所述船體下側設有差速裝置，所述差速裝置包括設于所述船體下端面內的傳動腔，所述傳動腔左壁連通設有第一滑塊腔，所述第一滑塊腔內可前后滑動的設于第一滑塊，所述第一滑塊前端與所述第一滑塊腔內壁之間固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧右端面于所述傳動腔內前后對稱且固定設有第一支撐板，前側的所述第一支撐板前后貫通的設有轉軸通道，所述傳動腔前壁可轉動的設有第一鏈輪，所述第一鏈輪后端面固定設有第一轉軸，所述第一轉軸后端穿過所述轉軸通道且可轉動的設有第一斜齒輪，所述第一斜齒輪前端面設有開口向前的第一齒輪槽，前側的所述第一支撐板的后端面且與所述第一轉軸同軸心固定設有環形塊，所述環形塊后端可轉動的設有可與所述第一齒輪槽嚙合的環形齒輪，所述第一轉軸圓周端面設有第一鍵槽，所述第一鍵槽內可前后滑動的設有固定連接于所述環形齒輪的第一連接鍵，所述船體內設有轉向裝置，所述轉向裝置包括設于所述船體下端面右側且開口向右的行進槽口，所述行進槽口下端前后壁之間固定設有第二支撐板，所述第二支撐板和所述行進槽口上壁上下對稱且可轉動的設有第六轉軸，所述第六轉軸之間固定設有舵板，通過控制所述舵板的擺動可改變腳踏船的行進方向，所述傳動腔左側設有切換裝置，所述切換裝置包括設于所述第一滑塊腔左壁內的連桿腔，所述連桿腔與所述第一滑塊腔之間連通設有抵桿腔，所述抵桿腔內可左右滑動的設有左端延伸至所述連桿腔內的抵桿，所述第一滑塊左端面設有開口向左的抵槽，所述抵桿左端可伸入所述抵槽內并與所述抵槽斜面相抵，進而推動所述第一滑塊后滑。可優選地，所述船體上端面設有操縱室，所述操縱室右壁連通設有開口向上的座位，所述操縱室下壁且于所述傳動腔上方前后對稱且固定設有傳動箱，所述傳動箱內設有連通于所述傳動腔的鏈輪腔，所述鏈輪腔前后壁之間可轉動的設有第十轉軸，所述第十轉軸于所述鏈輪腔內固定設有第二鏈輪，所述第十轉軸前后兩端延伸至外且對稱固定設有固定套筒，前后兩側的所述固定套筒圓周端面分別固定設有方向相反的連接桿，所述連接桿遠離所述第十轉軸的一端可轉動的設有腳踏板。