[發明專利]一種壓縮量可調式無油雙缸空壓機

在審

• 申請號: 201911261611.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN110905781A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 丁汝秋
• 申請（專利權）人: 江西艾威爾壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B41/02
• 分類號: F04B41/02;F04B27/00;F04B35/04;F04B39/06;F04B39/00;F04B49/12;F04B39/14
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 董超君

本發明涉及一種壓縮量可調式無油雙缸空壓機，包括空壓機機頭、儲氣罐，空壓機機頭通過支架安裝在儲氣罐的上方，儲氣罐上還安裝有壓力開關、壓力表，與壓力表連通有放氣閥；空壓機機頭上設有用于安裝氣缸組件的左箱體、右箱體及用于安裝電機的電機箱體，左箱體、右箱體正上方一體成型有用于安裝活塞連桿組件的安裝部，且安裝部上通過調節部件安裝有缸蓋；且兩缸蓋相對側內設置有用于安裝連接管的第一通孔，缸蓋前后兩側面上設置有與第一通孔連通的第二通孔；第二通孔通過管道與三通閥一端連接，三通閥另一端安裝在儲氣罐上，且三通閥還安裝有電磁閥；本發明具有結構緊湊、壓縮效果好、拆裝方便、活塞連桿組件行程可調的優點。

技術領域

本發明屬于壓縮機技術領域，尤其涉及一種壓縮量可調式無油雙缸空壓機。

背景技術

無油空壓機的工作原理大致是由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥進入儲氣罐。目前市面上的無油空壓機，有些為單缸式，壓縮量不夠大，有些雙缸式空壓機，由于結構設計的原因，導致體積比較大，運行不穩定的缺點，且存在壓縮量不可調，使得整機的設計不夠靈活，從而導致產品的種類繁多。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構緊湊、壓縮效果好、拆裝方便、活塞連桿組件行程可調的壓縮量可調式無油雙缸空壓機。

本發明的目的是通過如下技術方案來完成的，這種壓縮量可調式無油雙缸空壓機包括空壓機機頭、儲氣罐，所述空壓機機頭通過支架安裝在所述儲氣罐的上方，所述儲氣罐上還安裝有壓力開關、壓力表，與所述壓力表連通有放氣閥；所述空壓機機頭上設有用于安裝氣缸組件的左箱體、右箱體及用于安裝電機的電機箱體，所述左箱體、右箱體的正上方一體成型有用于安裝活塞連桿組件的安裝部，且所述安裝部上通過調節部件安裝有缸蓋；且兩缸蓋相對側內設置有用于安裝連接管的第一通孔，缸蓋的前后兩側面上設置有與第一通孔連通的第二通孔；所述第二通孔通過管道與三通閥的一端連接，所述三通閥的另一端安裝在所述儲氣罐上，且所述三通閥還安裝有電磁閥。

作為優選，所述調節部件為內部鏤空狀，且調節部件的四周面設有若干條呈等均排布的凸筋；所述調節部件與所述缸蓋及安裝部間通過螺栓連接固定。

作為優選，所述電機箱體周向面上設有若干條呈軸向布置的加強筋，所述左箱體、右箱體的周向面上設置有圓形散熱孔，且所述左箱體、右箱體的外側端上均安裝有風罩。

作為優選，所述缸蓋的上端設有若干條橫向等均排列的散熱翅片。

作為優選，所述左箱體、右箱體所設有的散熱孔數量相等，并呈對稱布置。

作為優選，所述左箱體、右箱體的底部分別設有帶有減震塊的安裝支腳，且所述安裝支腳設置有四個并分布在空壓機機頭的底端四角處，并通過螺栓組件將空壓機機頭固定在支架上。

作為優選，所述安裝部為矩形體結構，其前后兩側面上設置有若干個散熱窗，且所述散熱窗間均布置有支撐筋，且所述散熱窗間呈等均排列布置。

作為優選，所述儲氣罐為圓柱形結構，且所述儲氣罐的下端設有排水閥。

本發明的有益效果為：1、通過在整個空壓機的結構布局，并且空壓機機頭通過在左箱體、右箱體上設置散熱孔，并且在電機箱體上設置加強筋，在連接部上設置散熱窗，通過上述的散熱組件整體結合，具有結構緊湊、散熱效果更好的優點；2、通過在安裝部與缸蓋間設有調節部件，這樣能通過更換安裝在安裝部內的活塞連桿組件可增加行程，使得整個空壓機壓縮效果更好并可根據需要調節；3、左箱體、右箱體與電機箱體為可拆卸式結構，使得安裝及拆卸更為方便。

附圖說明

圖1是本發明的正面立體結構示意圖。