[發明專利]一種用于危險道路的警示邊柱

有效

• 申請號: 201911261302.3
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN110904878B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 沈斯義
• 申請（專利權）人: 李國英
• 主分類號: E01F9/615
• 分類號: E01F9/615;E01F9/608
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 陳義

本發明公開了一種用于危險道路的警示邊柱，包括邊柱，所述邊柱的上端安裝有電池盒，所述電池盒上套設有警示罩，所述警示罩的內側壁上分別安裝有第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的上端固定安裝有弧形電阻棒，所述弧形電阻棒上位于第二支架的一端滑動夾設有調節座，所述調節座上安裝有立柱，所述立柱上安裝有調節柱。本發明通過車輛與導電磁管之間距離變化使得導電磁管轉動角度發生變化，從而推動調節座使得回路中弧形電阻棒的阻值發生變化而改變警示燈的亮度，增加提示的強度，使駕駛員清楚了解車輛與邊柱的安全距離，通過交錯設置的電阻片和絕緣片實現警示燈在車輛距離邊柱超過限值時不斷閃爍提示，增加了行車安全。

技術領域

本發明涉及交通安全領域，尤其涉及一種用于危險道路的警示邊柱。

背景技術

在一些多山地區，由于修建的道路需要考慮山體結構以及支撐強度，因此，大多數山區道路彎彎曲曲，尤其是在轉彎處，靠外的一側即為懸崖，其危險程度較高，車輛到達此處必須要減速緩慢通過，為了增加山區道路的安全性，在道路的外側均設有反光警示邊柱，避免車輛偏離車道發生安全事故。

現有的警示邊柱均為在邊柱的表面涂有一層反光層，增加駕駛員的注意力，但駕駛員在陌生狹小危險的道路行駛時無法判斷車輛與邊柱的安全距離，導致撞擊在邊柱上，造成交通堵塞、邊柱損壞等情況。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在無法判斷車輛與警示邊柱的安全距離的缺點，而提出的一種用于危險道路的警示邊柱。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種用于危險道路的警示邊柱，包括邊柱，所述邊柱的上端安裝有電池盒，所述電池盒上套設有警示罩，所述警示罩的內側壁上分別安裝有第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的上端固定安裝有弧形電阻棒，所述弧形電阻棒上位于第二支架的一端滑動夾設有調節座，所述調節座上安裝有立柱，所述立柱上安裝有調節柱，所述警示罩的內頂壁上固定插設有金屬管，所述金屬管的外側壁上轉動安裝有轉動套，所述轉動套的側壁上安裝有調節桿，所述調節桿上固定安裝有導電磁管，所述電池盒的上表面固定安裝有立桿，所述立桿的上端插設在金屬管，所述金屬管和立桿之間插設有絕緣套；

所述立桿上固定安裝有支撐套，所述支撐套的外側壁上對稱固定安裝有多個支撐桿，且多個支撐桿遠離支撐套的一端均固定在警示罩的內壁上，所述轉動套的側壁上固定安裝有配重桿，且配重桿與調節桿呈一條直線，所述配重桿上固定安裝有配重塊，值得轉動套轉動更加均勻，降低轉動時的摩擦力；

所述警示罩的內側壁上固定安裝有阻擋架，且導電磁管滑動套設在阻擋架上，能夠避免導電磁管失去磁力吸引時回轉過限。

優選地，所述弧形電阻棒上套設有絕緣彈簧，所述絕緣彈簧的兩端分別固定連接第一支架和調節座；

調節座受力推動在弧形電阻棒上滑動時，絕緣彈簧壓縮，則當調節座失去推力時，絕緣彈簧反彈使得調節座復位，且由于絕緣彈簧的拉力以及調節座與弧形電阻棒之間的滑動摩擦力使得調節座無法脫離弧形電阻棒。

優選地，所述導電磁管到警示罩圓心的距離等于調節柱到警示罩圓心的距離，即導電磁管的轉動半徑等于調節柱的轉動半徑，且僅導電磁管為具有磁性的強磁材料；

當車輛靠近警示罩時，車輛的金屬外殼使得導電磁管受到磁力吸引，使得導電磁管在調節桿的作用下轉動，轉動的導電磁管脫離阻擋架并套設在調節柱上，則推動調節柱轉動，則使得調節柱通過立柱使得調節座在弧形電阻棒上滑動，絕緣彈簧壓縮，當車輛遠離警示罩時，導電磁管失去磁力吸引，使得絕緣彈簧失去推力，則絕緣彈簧復位推動調節座往回滑動，并通過立柱和調節柱推動導電磁管回轉，當調節座在第二支架的阻擋下復位時，導電磁管在阻擋架的阻擋下同樣復位。

優選地，所述電池盒內安裝有蓄電池，所述蓄電池的正負極分別電性連接立桿和第一支架，所述警示罩的上端固定安裝有警示燈，所述立桿和金屬管均電性連接警示燈；