[發(fā)明專利]信息處理方法、裝置、車輛及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911260336.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111132005A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 智車優(yōu)行科技(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04W4/02 | 分類號(hào): | H04W4/02;H04W4/021;H04W4/024;H04W4/029;H04W4/44;H04W4/46;H04W4/48;H04L29/08;G06F3/0482;G06F3/0484 |
| 代理公司: | 北京思源智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11657 | 代理人: | 毛麗琴 |
| 地址: | 201403 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信息處理 方法 裝置 車輛 計(jì)算機(jī) 可讀 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本公開(kāi)的實(shí)施例公開(kāi)了一種信息處理方法、裝置、車輛及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法應(yīng)用于第一車輛,包括:確定第一車輛的信息服務(wù)模式;根據(jù)信息服務(wù)模式,獲取相應(yīng)的服務(wù)信息;根據(jù)服務(wù)信息,執(zhí)行相應(yīng)的信息服務(wù)操作;其中,信息服務(wù)模式包括第一服務(wù)模式、第二服務(wù)模式和第三服務(wù)模式中的至少一者;第一服務(wù)模式為用于第一車輛和其他車輛之間進(jìn)行交互的模式,第二服務(wù)模式為用于第一車輛和停車場(chǎng)之間進(jìn)行交互的模式,第三服務(wù)模式為用于第一車輛和道路電子提示裝置之間進(jìn)行交互的模式。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本公開(kāi)的實(shí)施例中能夠提供的信息服務(wù)的類型更加豐富和多樣化,這樣能夠更好地滿足實(shí)際需求,從而能夠提高服務(wù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種信息處理方法、裝置、車輛及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
目前,車輛的使用越來(lái)越普遍,車輛給人們的日常工作、生活等各方面均帶來(lái)了極大的便利。一般而言,車輛能夠提供信息服務(wù),但是,車輛目前能夠提供的信息服務(wù)非常有限且非常單一,因此服務(wù)效果較差。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,提出了本公開(kāi)。本公開(kāi)的實(shí)施例提供了一種信息處理方法、裝置、車輛及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的一個(gè)方面,提供了一種信息處理方法,應(yīng)用于第一車輛,所述方法包括:
確定所述第一車輛的信息服務(wù)模式;
根據(jù)所述信息服務(wù)模式,獲取相應(yīng)的服務(wù)信息;
根據(jù)所述服務(wù)信息,執(zhí)行相應(yīng)的信息服務(wù)操作;
其中,所述信息服務(wù)模式包括第一服務(wù)模式、第二服務(wù)模式和第三服務(wù)模式中的至少一者;所述第一服務(wù)模式為用于所述第一車輛和其他車輛之間進(jìn)行交互的模式,所述第二服務(wù)模式為用于所述第一車輛和停車場(chǎng)之間進(jìn)行交互的模式,所述第三服務(wù)模式為用于所述第一車輛和道路電子提示裝置之間進(jìn)行交互的模式。
根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的另一個(gè)方面,提供了一種信息處理裝置,應(yīng)用于第一車輛,所述裝置包括:
第一確定模塊,用于確定所述第一車輛的信息服務(wù)模式;
第一獲取模塊,用于根據(jù)所述信息服務(wù)模式,獲取相應(yīng)的服務(wù)信息;
執(zhí)行模塊,用于根據(jù)所述服務(wù)信息,執(zhí)行相應(yīng)的信息服務(wù)操作;
其中,所述信息服務(wù)模式包括第一服務(wù)模式、第二服務(wù)模式和第三服務(wù)模式中的至少一者;所述第一服務(wù)模式為用于所述第一車輛和其他車輛之間進(jìn)行交互的模式,所述第二服務(wù)模式為用于所述第一車輛和停車場(chǎng)之間進(jìn)行交互的模式,所述第三服務(wù)模式為用于所述第一車輛和道路電子提示裝置之間進(jìn)行交互的模式。
根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的再一個(gè)方面,提供了一種車輛,包括:
處理器;
用于存儲(chǔ)所述處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器;
所述處理器,用于從所述存儲(chǔ)器中讀取所述可執(zhí)行指令,并執(zhí)行所述指令以實(shí)現(xiàn)上述信息處理方法。
根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的又一個(gè)方面,提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),所述存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序用于執(zhí)行上述信息處理方法。
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