[發明專利]一種隧道除塵車有效
| 申請號: | 201911258430.2 | 申請日: | 2019-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN111005752B | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 邱道宏;于月浩;薛翊國;公惠民 | 申請(專利權)人: | 山東大學 |
| 主分類號: | E21F5/04 | 分類號: | E21F5/04;E21F5/00;E21F5/20 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 250061 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 除塵 | ||
本發明涉及一種隧道除塵車,包括車體,車體安裝有掌子面噴淋機構、吸風機構、靜電除塵設備及噴霧機構;掌子面噴淋機構包括剛性水管,剛性水管一端通過第一水泵與水箱連接,另一端與柔性水管的一端連接,剛性水管固定有第一伸縮件,第一伸縮件與柔性水管連接,柔性水管的另一端設置有噴頭;吸風機構包括剛性吸風管,剛性吸風管一端與靜電除塵設備的進口連接,另一端與柔性吸風管連接,柔性吸風管內固定有吸風機,柔性吸風管與第二伸縮件連接;噴霧機構包括與靜電除塵設備的出口連接的殼體,水箱設置在殼體內部,殼體內設置有多個噴霧管,噴霧管通過第二水泵與水箱連接,噴霧管設置有霧化噴頭,本發明的隧道除塵車除塵效果好。
技術領域
本發明涉及除塵設備技術領域,具體涉及一種隧道除塵車。
背景技術
隧道長度也在加長。在隧道施工的過程中,為了保證隧道內工人的身體健康以及隧道內能見度,需要進行施工通風,而對于在隧道開挖過程中,主要采用鉆爆法施工,在鉆爆法施工中會產生大量的游離二氧化硅粉塵,長期吸入粉塵易引起以肺組織彌漫性纖維性病變為主的全身性疾病——塵肺病,發明人發現,目前粉塵揚塵的防治在隧道施工過程中尚不完備,只限于高壓水噴淋降塵等方法,雖然起到一定的效果,但受到一定的限制。
發明內容
本發明的目的是為克服現有技術的不足,提供一種隧道除塵車,除塵效果好,具有高效性的優點。
為實現上述目的,本發明采用下述技術方案:
一種隧道除塵車,包括車體,所述車體安裝有掌子面噴淋機構、吸風機構、靜電除塵設備及噴霧機構;
所述掌子面噴淋機構包括剛性水管,所述剛性水管一端通過第一水泵與水箱連接,另一端與柔性水管的一端連接,剛性水管固定有第一伸縮件,第一伸縮件與柔性水管連接,能夠帶動柔性水管的伸縮運動,所述柔性水管的另一端設置有噴頭,能夠向掌子面噴灑水;
所述吸風機構包括剛性吸風管,所述剛性吸風管一端與靜電除塵設備的進口連接,另一端與柔性吸風管連接,所述柔性吸風管內固定有吸風機,所述柔性吸風管與固定設置的第二伸縮件連接,第二伸縮件能夠帶動柔性吸風管的伸縮運動;
所述噴霧機構包括與靜電除塵設備的出口連接的殼體,所述水箱設置在殼體內部,殼體內設置有多個噴霧管,所述噴霧管通過第二水泵與水箱連接,噴霧管設置有霧化噴頭,用于噴出水霧。
進一步的,所述車體包括車板、旋轉平臺及行走機構,所述掌子面噴淋機構、吸風機構、靜電除塵設備及噴霧機構安裝在車板上,所述車板底面與旋轉平臺的旋轉部固定連接,所述旋轉平臺的固定部與行走機構連接。
進一步的,所述行走機構采用履帶式行走機構。
進一步的,所述第一伸縮件采用第一液壓伸縮桿,包括第一固定部和第一伸縮部,所述第一固定部與剛性水管固定連接,第一伸縮部與柔性水管固定連接,所述第一伸縮部的端部設置有激光測距儀。
進一步的,所述第二伸縮件采用第二液壓伸縮桿,包括第二固定部和第二伸縮部,所述第二固定部固定在架體上,所述架體固定在車體上,所述第二伸縮部與柔性吸風管固定連接,所述第二伸縮部的端部設置有煙塵濃度檢測儀。
進一步的,所述第一伸縮部上固定有旋轉電機,所述旋轉電機的輸出軸通過齒輪傳動機構與噴頭連接,旋轉電機能夠驅動噴頭轉動,確保噴淋無遺漏。
進一步的,所述靜電除塵設備與剛性吸風管的連接位置處設置第一過濾網,用于對由剛性吸風管進入靜電除塵設備的氣體進行過濾,所述靜電除塵設備與殼體的連接位置處設置第二過濾網,用于對由靜電除塵設備進入殼體的氣體進行過濾。
進一步的,所述靜電除塵設備通過支架與車體固定連接,所述靜電除塵設備的底部設置有倒錐型的集塵器,用于收集灰塵,所述集塵器底部設置有開口,開口處設置有開關門。
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